Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2833 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

מתלבט בין הרכבים הבאים:

 

- פיאסטה 2016, נסעה 34,000 ק"מ במחיר 55K

- ניסאן נוט 2016, נסעה 37,000 ק"מ במחיר 60K

- פגו 208 2015 (1200 סמק), נסעה 37,000, במחיר 50K

 

כולן יד ראשונה פרטית.

הדברים שחשובים לי: בטיחות (הכי חשוב) ואמינות. חווית נהיגה עדיפות שלישית (חסכון ודלק ואבזור פחות מעניין).

 

מה ההמלצה?

לגבי הפיאסטה אני יודע שהיו בעיות בגיר בשנים קודמות, האם גם הדגם הזה של 2016 בעייתי?

פורסם

מבחינת בטיחות שלושת הרכבים מציגים בטיחות טובה.

לפיאסטה גיר רובוטי שאישית הייתי נמנע במיוחד כשיש את ה208 עם גיר פלנטרי רגיל.

את הנוט אני לא מכיר לכן לא אתייחס אבל ה208 אחלה רכב, נוח,זריז ולא צריכה להיות בעיה של אמינות, חבר מחזיק מודל 2014 עם אזור 70 אלף ק"מ בערך למעט משאבת מים שעשתה רעש והוחלפה אין שום בעיות.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

לדעתי, מאזדה 2 הדגם החדש (מ-2015) ברמת אבזור דינאמיק ומעלה עונה על בטיחות ואמינות בצורה עדיפה על מה שהצעת.

 

לשאלתך, הפיאסטה עדיין עם גיר רובוטי פחות מוצלח.

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

×
×
  • תוכן חדש...