takadito15

שלום, מחפש לאנשים מבוגרים רכב קטן וגבוה, שיהיה נוח להכנס ולצאת. חשוב שיהיה אמין ומפנק (דברים אחרים פחות חשובים). תקציב באזור 70 אלף שקל. אשמח לעצתכם מה יכול להתאים..

שלום, אני לקראת קנייה של פ'גו 5008 1.6 בת 5 שנים. בטיפול האחרון כתוב שבוצעה פתיחה של מכסה שסתומים, החלפת חיישן חמצן עליון, והחלפת מכסה ראש מנוע (מצ"ב צילום). עד כמה הדבר הזה קריטי? יש לזה משמעות כלשהי? יכול להצביע על בעייה פוטנציאלית? תודה רבה

שלום למומחים, אני לקראת קנייה של פ'גו 5008 1.6 בת 5 שנים. בטיפול האחרון כתוב שבוצעה פתיחה של מכסה שסתומים, החלפת חיישן חמצן עליון, והחלפת מכסה ראש מנוע (מצ"ב צילום). עד כמה הדבר הזה קריטי? יש לזה משמעות כלשהי? יכול להצביע על בעייה פוטנציאלית? תודה רבה

שלום למומחים, אני ממש בישורת האחרונה מתלבט בין 2 רכבים ספציפים, שניהם מליסינג. 1. 5008 דיזל שנת 2022 ,מנוע ,1.5 , 95,000 ק"מ. לפי דוח בדיקה של החברה נראה הכל תקין. 2. 5008 בנזין שנת 2021, מנוע 1.6 דגם פרימיום, 65,000 ק"מ. לפי דוח בדיקה יש רעש במנוע ונקישה קלה בתיבת הילוכים. (צירפתי את שתי הבדיקות) הדיזל יותר זול ב- 12 אלף ש"ח, ושנתון חדש יותר (הגימור פרימיום בבנזין פחות משמעותי עבורי). השאלה עד כמה המנוע 1.5 דיזל אמין. הבנתי שיש בעיה עם האוריאה, אבל מעבר לזה לא הצלחתי להבין אם יש בעיות משמעותיות ביחס לבנזין 1.6. אני נוטה לדיזל בגלל המחיר, הבדיקה והשנתון, למרות שהנסועה שלנו לא גדולה (17 אלף בשנה, בעיקר נסיעות בין עירוניות אבל קצרות). השאלה עד כמה הוא אמין. אשמח לדעתכם...

שלום למומחים, מצאתי פיגו 5008 1.6 בנזין רלוונטית. המוכר אומר שהרכב עבר תאונה, ושלח דוח בדיקה שחברת הטרייד אין שלחה אותו לעשות (מצ"ב). מה משמעות הליקויים בעלי משמעות גבוהה? האם קריטי? הוצאתי דו"ח היסטוריית ביטוח, עלות הנזק בתאונה הוא 23 אלף, ובנוסף שולמו 13 אלף המהווים ירידת ערך של 8 אחוז. מה דעתכם בעניין ובכלל על הדוח בדיקה. תודה רבה

שלום למומחים, הטמפרטורה ביונדאי סונטה 2008 שלי התחילה לעלות והגיע למקסימום. עצרתי וראיתי שהמכסה מיכל עיבוי פתוח ונראה שיצא משם שמן (מצ"ב תמונה). גם כשפותחים את הפקק מים רואים נוזל חום חלבי. בנוסף האוטו אוכל ממש שמן. השמן מתרוקן כמעט לגמרי אחרי 4 חודשים (כמובן שממלא לפני אבל זה הקצב). אנשים שהתייעצתי איתם אומרים שהדליפה של השמן למערכת המים היא בגלל ראש מנוע שצריך לתקן. השאלה שלי כזאת - אני לא רוצה לזרוק את הרכב כי כשהוא עובד הוא נוסע טוב . האם לדעתכם אפשר לתקן רק את הנזק הנוכחי למערכת המים (להחליף רדיאטור? קולר?) מבלי לגעת במנוע, ולמשוך ככה עוד שנתיים נגיד? תודה למומחים מצ"ב תמונה

עדכון - הבוקר באתי לנסוע למוסך ופתאום הכל חזר להיות רגיל. בכל זאת הגעתי למוסך, בדקו ואמרו שהכל תקין. עדיין חושש שזה יחזור. יש למישהו רעיון במה יכול להיות מדובר?

יכול להיות שמדובר במשאבת ABS? מישהו אמר לי שמשאבת ABS רגישה לבלימות חזקות/מכה מבמפר, ואלה בדיוק הסימפטומים (דוושה יורדת בלחיצה ראשונה, אח"כ מסתדרת)

שלום, הרכב קיבל מכה אחרי שעברתי במפר במהירות, ומיד אח"כ דוושת הברקס יורדת נמוך כשבולמים. רק החל מהלחיצה השנייה היא מתפקדת רגיל ונשארת גבוה. מה יכולה להיות הסיבה? (יונדאי סונטה 2008) תודה רבה!

שלום, יונדאי סונטה 2008, לא הנענו את האוטו מס' ימים והמצבר התרוקן. לאחר חיבור כבלים מרכב אחר מע' החשמל עובדת והקודן עבד, אבל בסיבוב מפתח מעבר לחשמל (חלונות וכו') אין שום תקתוק או נסיון הנעה. מה יכולה להיות הבעיה? יכול להיות שחוץ מהמצבר הלך גם הסטרטר? או שאולי המצבר כל כך גמור שעדיין חיבור לרכב אחר לא עוזר? תודה!

שלום, יש לי אאוטלנדר 2016 עם 65 אלף ק"מ. במוסך של מיצובישי אומרים שצריך להחליף שמן גיר כל 4 שנים או 80 אלף, ובגלל שהרכב בן 4 אז צריך בטיפול הקרוב. נראה לי מוזר להחליף שמן גיר אחרי 65 אלף ק"מ... מה עוד שהם מבקשים 1000 ש"ח רק על ההחלפה. מה דעתכם? להחליף או אפשר לחכות לשנה הבאה?

שלום, המזגן באאולנדר מוציא אוויר אך לא קר מספיק. האם לדעתכם מדובר בגז? המלצות לתיקון בבאר שבע? תודה

יונדאי סונטה 2008, רכב מעולה ועוד ישאר לך הרבה עודף

שלום, סונטה 2008, לפי הספר רכב נדרש מצבר 68 A. לא מצאתי אחד כזה בינתיים, ולכן השאלה מה עדיף, קצת פחות (65) או קצת יותר (70)? תודה!

עדכון: הייתי היום שוב במוסך והתעקשתי שיבדקו לעומק. ניקו מצערת ולא עזר. אחכ אמרו שאולי מדובר בתושבת גיר ולא מנוע. אמרו שיזמינו וינסו לראות אם פותר את הבעיה. האם תושבת גיר נשמע סביר? לא כל כך סומך על המקצועיות שלהם

הסלד יציב גם בדרייב ובניוטרל. גם המזגן לא משפיע לכאן או לכאן..

הרכב נסע 50 אלף, נקנה מפרטי. עבר שני טיפולים שגרתיים במוסכים רגילים (לא של היבואן). האם יש סיכוי שהמוסך צודק ובאמת זה לגיטימי שהרכב רועד ככה?

שלום, הרכב אצלי חודש והוא רועד בזמן עמידה במקום (רמזור/פקק). מורגש מקדימה ועוד יותר מאחורה. הרכב עדיין באחריות (חודש אחרון). במוסך אומרים שאין בעיה וככה זה הרכב. לי זה נראה מוזר שרכב 2016 רועד יותר מסיריון 2007, ויש לי הרגשה שבמוסך "מורחים" אותי בגלל האחריות. מה דעתכם?

הוא ציין את נושא הבטיחות כחשוב לו ביותר, ולכן i20 על ארבעת כוכבי הבטיחות שלה פחות מתאימה

אז הייתי היום בבדיקה, קומפיוטסט, 650 שח. סהכ הבדיקה די תקינה. זכור לי שעושים בדיקת קומפרסיה של המנוע, אבל בדוח לא הופיע שום אזכור. שאלתי את הבוחן, אמר שבדק, והקשיב גם בנסיעה ואין בעיה. נראה לי תמוה. לא ראיתי שחיברו את הרכב למחשב כלשהו. גם בדיקת זיהום אוויר לא בצעו. האם תקין?

שלום, מצאתי אאוטלנדר בן 3 שאני מעוניין לקנות. המוכר נראה אמין. שלח לי היסטוריית טיפולים + עבר ביטוחי שלו, והכל נראה נקי. עד כמה בדיקה לרכב בן 3 שנסע 50 אלף ק"מ היא קריטית? מעוניין לחסוך זמן וכסף. תודה!

שלום, לפני כשלוש וחצי שנים הייתי באיטליה והשכרתי רכב. אחרי חצי שנה התחילו להגיע מס' דוחות (3-4), וכנראה ששכחתי לשלם אחד מהם. היום (אחרי 3 שנים) פתאום מגיע מכתב מעורך דין בארץ (יצחק אילת) שמבקש 2000 (!) שקל עבור הדו"ח. הסכום המקורי הוא 100 יורו. במהלך כל התקופה הזאת לא קיבלתי אף מכתב תזכורת או בקשה חוזרת, ונראה לי מוגזם ביותר לדרוש סכום כזה פתאום אחרי 3 שנים. (כמובן במכתב מהעורך דין לא מצויין איך הגיעו לסכום הזה, וכמה כסף מתוך זה אותו עורך דין שם בכיס). מישהו נתקל?

תודה על ההתייחסות. טרם ראיתי את הרכב, הוא נמצא בעיר אחרת. כן ראיתי את הרשיון רכב והיסטוריית טיפולים. שאלתי את בעל הרכב לגבי ההערה בבדיקה - "מנורה בלוח שעונים": לדבריו מדובר בטעות (מוזר), אומר שאין שום נורה דולקת ושלח לי צילום של הלוח. מחירון לוי יצחק משוקלל הוא 72,500. היה כנה איתי ואמר שמוכנים לתת לו בטרייד אין פ'גו 60K. הגענו לסיכום על 63,000, אבל עדיין עניין הנורה קצת מטריד (מקווה שלא מתחבאת שם בעיה רצינית).

כשדיברתי עם בעל הרכב הוא בהחלט נשמע אמין. סיפר שהתעניין בטרייד אין בסוכנות פג'ו והם שהפנו אותו לבדיקה. מה גם שלדעתי הבדיקה לא עושה יותר מדי חסד עם בעל הרכב..

מדובר בדו"ח בדיקה שבעל הרכב שלח לי (הבדיקה בוצעה במסגרת סוכנות טרייד אין ששלחה אותו לבצע בדיקה, לדבריו). לא אמור להיות כתוב בבדיקה באיזה נורה מדובר ומה המשמעות שלה?