סופר מיני עד 35K (נערך)

[yulianx]

למעט האיביזה בעלת גיר רובוטי כפול מצמדים לשאר הרכבים תיבה אוטומטית רגיל .

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bar201]

למעט האיביזה בעלת גיר רובוטי כפול מצמדים לשאר הרכבים תיבה אוטומטית רגיל .

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

תודה רבה אתם עוזרים לי לעשות סדר בראש ולפסול לאט לאט אופציות לא רלוונטיות

אשמח לקבל חוות דעת גם על i20 ,ואופל קורסה

 

כרגע ההתלבטות המרכזית שלי היא בין פורד פיאסטה (שנתון 2012 ומטה עם הגיר האוטומטי) לקיה פיקנטו

כן אני יודע שמדובר ברכבים מקטגוריות שונות, אבל שניהן עונות על הצרכים שלי פחות או יותר

אוטומטיות

צריכה דלק לא משו אבל אחיה עם זה

אמינות

מאובזרות מספיק

מבחינת ביצועים - לפיקנטו 1.25 עם 85 כ"ס

לפיאסטה 1.4 עם 97 כ"ס

בהתחשב בזה שיש עם פרמטרים שביצועי המכונית מושפעים מהם - למי מהשתיים יהיו ביצועי מנוע חזקים יותר? מי תסחוב טוב יותר? ובשורה התחתונה - באיזה מהן יהיה לי יותר כיף לנהוג?

[yulianx]

לדעתי בפיאטסה יהיה נעים יותר, הסלון איכותי יותר עם מושבים עדיפים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Buki]

סקרהה שכתבתי פעם על קורסה. לא אותו מנוע ולא אותו גיר אז תתעלם מכל מה שקשור למנוע, גיר וצריכת דלק.

 

 

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3024190

[bar201]

לדעתי בפיאטסה יהיה נעים יותר, הסלון איכותי יותר עם מושבים עדיפים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

נגעת באבזור

אני שואל על ביצועי מנוע

[pooh-bear]

אתה מחפש רכב אוטומטי אמין בתקציב נמוך. לא תמצא רכב שירגיש חזק בהגדרות האלו.

 

לדעתי ההבדל בין פיקנטו 1.2 לפיאסטה 1.4 יהיה יחסית שולי. אף אחת לא תאיץ מהר ב-120.

 

אבל הכי טוב יהיה שתבדוק בעצמך.

[bar201]

אתה מחפש רכב אוטומטי אמין בתקציב נמוך. לא תמצא רכב שירגיש חזק בהגדרות האלו.

 

לדעתי ההבדל בין פיקנטו 1.2 לפיאסטה 1.4 יהיה יחסית שולי. אף אחת לא תאיץ מהר ב-120.

 

אבל הכי טוב יהיה שתבדוק בעצמך.

 

מסכים שלא אביא פרארי בתקציב הזה אבל זה גם לא מה שאני מחפש

אני בסך הכל רוצה רכב שמרגיש לי שהוא סוחב ומאיץ בצורה שהיא סבבה ולא מבאסת (לא להרגיש שהמנוע צועק או שהרכב לא זז)

זה הכל..

[yonisi]

לפותח השרשור: עד לפני שבוע חיפשתי גם אני סופר מיני בתקציב ותנאים דומים (עד 45K ומשנתון 2014 לפחות). בסוף קניתי שברולט סוניק RS מנוע 1.4 טורבו 2014 ב 38K עם 80K ק"מ. יופי של ביצועים ואבזור. מצד שני זאת שברולט, עם כל המשמעויות של כך (כולל לצערי ירידת ערך בגלל המוניטין של הדייהולטים, אבל לי זה פחות משנה כי אני מתכוון להחזיק את הרכב כמה שנים טובות גם ככה). לשיקולך אם אתה מוצא את כל האחרות "משעממות" מידי - זו הייתה בערך הסיבה העיקרית שלי, למרות שהרכב בעיקר בשביל אשתי, אני גם אסע עליו פה ושם והיה לי חשוב שהוא לא יהיה שעמומון מוחלט. רשמתי פה כל מה שיכולתי בערך על הרכב:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?659404-%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%97%D7%AA%D7%99%D7%AA-%D7%A2%D7%93-45K-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D-2014-2015&p=5722305#post5722305

[pooh-bear]

מסכים שלא אביא פרארי בתקציב הזה אבל זה גם לא מה שאני מחפש

אני בסך הכל רוצה רכב שמרגיש לי שהוא סוחב ומאיץ בצורה שהיא סבבה ולא מבאסת (לא להרגיש שהמנוע צועק או שהרכב לא זז)

זה הכל..

אני אנסה שוב: בתקציב שלך, כשאמינות היא פקטור משמעותי ובלי להתפשר על גיר ידני, אני חושב שכל מה שתמצא ישתייך לקטגורית ה"מבאסות".

 

אם תוותר על אמינות, אתה יכול לחפש וואגית כלשהיא. אם מצד שני תתפשר על גיר ידני, אתה יכול לחפש וואגית ידנית כלשהיא. ובוא, גם וואגית עם 1.2tsi היא לא בדיוק פרארי.

[bar201]

אני אנסה שוב: בתקציב שלך, כשאמינות היא פקטור משמעותי ובלי להתפשר על גיר ידני, אני חושב שכל מה שתמצא ישתייך לקטגורית ה"מבאסות".

 

אם תוותר על אמינות, אתה יכול לחפש וואגית כלשהיא. אם מצד שני תתפשר על גיר ידני, אתה יכול לחפש וואגית ידנית כלשהיא. ובוא, גם וואגית עם 1.2tsi היא לא בדיוק פרארי.

 

אני לא יכול להתפשר על ידני כי אני גר עם אמא שלי ואני רוצה שהיא גם תוכל לנהוג בו

על אמינות אין סיכוי שאני מוותר. מה שווה רכב מהיר אם הוא לא מניע?

שמע בוא נשאיר את זה פשוט כי אני יודע שאף אחת מהסופר מיני לא תהיה פרארי.

אבל מי תהיה יותר מהירה/עם ביצועים יותר טובים - פיקנטו הקלה עם 1.2 85כס או פיאסטה עם 1.4 97כס?

[pooh-bear]

לפי הנתונים הרשמיים, לפיקנטו יש יתרון ביצועים קל (מומנט מקס' שמגיע קצת מוקדם יותר, זינוק ל-100 מהיר בחצי שניה 13.4 מול 13.9). על פניו, זה שולי לגמרי עד כדי לא מורגש.

 

אני אנסה פעם נוספת: בין שני הרכבים האלו, ביצועים הם לא הקריטריון הנכון לבחירה כי ההבדלים הם זניחים. מצד שני, בבטיחות, נוחות ומרחב יש הבדלים מורגשים, ולדעתי הם צריכים לקבל את הדגש העיקרי.

עריכה אחרונה ב-21 לספטמבר, 2018 על ידי pooh-bear

[Buki]

אבל מי תהיה יותר מהירה/עם ביצועים יותר טובים - פיקנטו הקלה עם 1.2 85כס או פיאסטה עם 1.4 97כס?

 

פיאסטה בדגם שאתה מתעניין בו היא רכב לא נפוץ, מכל מיני סיבות שלא קשורות לרכב עצמו היא לא הייתה הצלחה במכיות בארץ (ודווקא באירופה לדעתי מובילה בקטגוריה, אבל שם הרוב המוחלט קונים את הגרסה הידנית).

 

 

ספק אם תמצא פה בן אדם שנהג בפיאסטה 1.4 אוטומטית וגם בפיקנטו בהפרש זמן לא גדול כדי שיוכל לענות לך.

 

הבדל בביצועים לטובת אחת מהן לא רלוונטי לסוג השימוש הממוצע במכוניות האלו.

 

 

 

 

 

אין רכב אחד מושלם, אם היה כזה כולם היו קנים רק אותו. הבחירה היא אחרי לקיחת בחשבון כל המשתמים היא בסה"כ העדפה אישית.

 

 

אם אומרים לי לבחור בין השתיים: ברור שפיאסטה.

 

אבל כמו שאמרתי, דגם לא נפוץ, פחות מבוקש, אחקה יותר יקרה משל פיקנטו ואני לא חושב שאטעה אם אהמר על צריכת דלק גבוהה יותר באיזה 10%.

[vladclar]

מדוע לא I20? יש מבחר גדול מאוד בתקציב של פותח השרשור. רכב נפוץ, עם אחזקה לא יקרה, לא מרגיש צעצוע. אמינות טובה, אם מוצאים רכב עם נתונים טובים - יש בלוח רכבים פרטיים, מיד ראשונה ועם קילומטראז' לא גבוה ( אני יודע שהיה כאן שרשור תחזוקה ארוך של יונדאי כזה, אבל אחרי ליסינג ועם קילומטראז' גבוה מאוד - לא זה צריך להיות הכיוון).

עריכה אחרונה ב-21 לספטמבר, 2018 על ידי vladclar

[bar201]

לפי הנתונים הרשמיים, לפיקנטו יש יתרון ביצועים קל (מומנט מקס' שמגיע קצת מוקדם יותר, זינוק ל-100 מהיר בחצי שניה 13.4 מול 13.9). על פניו, זה שולי לגמרי עד כדי לא מורגש.

 

אני אנסה פעם נוספת: בין שני הרכבים האלו, ביצועים הם לא הקריטריון הנכון לבחירה כי ההבדלים הם זניחים. מצד שני, בבטיחות, נוחות ומרחב יש הבדלים מורגשים, ולדעתי הם צריכים לקבל את הדגש העיקרי.

 

ומן הסתם שהפיאסטה לוקחת שם אם אני מבין אותך נכון..

 

פיאסטה בדגם שאתה מתעניין בו היא רכב לא נפוץ, מכל מיני סיבות שלא קשורות לרכב עצמו היא לא הייתה הצלחה במכיות בארץ (ודווקא באירופה לדעתי מובילה בקטגוריה, אבל שם הרוב המוחלט קונים את הגרסה הידנית).

 

 

ספק אם תמצא פה בן אדם שנהג בפיאסטה 1.4 אוטומטית וגם בפיקנטו בהפרש זמן לא גדול כדי שיוכל לענות לך.

 

הבדל בביצועים לטובת אחת מהן לא רלוונטי לסוג השימוש הממוצע במכוניות האלו.

 

 

 

 

 

אין רכב אחד מושלם, אם היה כזה כולם היו קנים רק אותו. הבחירה היא אחרי לקיחת בחשבון כל המשתמים היא בסה"כ העדפה אישית.

 

 

אם אומרים לי לבחור בין השתיים: ברור שפיאסטה.

 

אבל כמו שאמרתי, דגם לא נפוץ, פחות מבוקש, אחקה יותר יקרה משל פיקנטו ואני לא חושב שאטעה אם אהמר על צריכת דלק גבוהה יותר באיזה 10%.

 

למה היית בוחר בפיאסטה? מה בעיניך היתרונות שמנצחים את הפיקנטו?

 

מדוע לא I20? יש מבחר גדול מאוד בתקציב של פותח השרשור. רכב נפוץ, עם אחזקה לא יקרה, לא מרגיש צעצוע. אמינות טובה, אם מוצאים רכב עם נתונים טובים - יש בלוח רכבים פרטיים, מיד ראשונה ועם קילומטראז' לא גבוה ( אני יודע שהיה כאן שרשור תחזוקה ארוך של יונדאי כזה, אבל אחרי ליסינג ועם קילומטראז' גבוה מאוד - לא זה צריך להיות הכיוון).

האמת שאתה צודק, וזה ישמע מאוד ילדותי אבל משהו בה פשוט לא מושך אותי. היא נראית מאוד משעממת, זקנה כזאת.

זו התלהבות של רכב ראשון, ובאלי שהרכב יהיה יפה.

[Buki]

 

למה היית בוחר בפיאסטה? מה בעיניך היתרונות שמנצחים את הפיקנטו?

 

 

בעיקר בגלל שפיקנטו קטנה לי מידי, אני די גדול ושמן. בעיקר הרוחב הפנימי מפריע, וגם תא מטען קטן מאוד. זה לא שזה בילתי נסבל אבל בכל מצב מעדיף רכב מקטגוריית סופרי מיני על מיני.

 

 

אגב, רוצה גדול יותר שנראה טוב עם מכלולים בסיסיים ללא יומרות - תסתכל על קיה ריו 5 דלתות, הדגם החדש שהתחיל ב 2012-2013.