Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3103 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא פיאט פונטו שנת 2000 נפח מנוע 1242.

התחיל רעש מכיוון דוושת הקלאץ. הרעש קיים תמיד, גם כשהדוושה לחוצה וגם כשלא לחוצה.

אם עוזבים את הדוושה ודוחפים אותה למעלע אז הרעש מפסיק.

 

אין פגיעה בתיפקוד הקלאץ', הוא מרגיש כרגיל.

 

יש לכם רעיונות לפיתרון?

יש מישהו מכנופיית הטיפולים השוטפים מבאר שבע?

פורסם

מבחינת ההזנחה זה עניין של מזל...יצא לי להחליף גם מייסבים כאלה שפשוט היו בשלבי התפרקות. כמובן שזה מחייב הורדה של הגיר ועל הדרך מחליפים כבר את כל הסט קלאצ וכדאי להחליף מחזיר שמן אחורי ולבדוק את פקק המייים הגדול שנמצא מאחורי גלגל התנופה יש לו נטייה לנזול. עלות התענוג במוסך יכול להגיע ל בין 1200 ל 1500 שח. שזה כבר מחיר הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...