עוד עמוד נפתח בפייסבוק של נפגעי אודי צמפיון

[GOLF]

כמו שרשמתי, יש מספיק יצרנים שאצלם רואים עליה במכירות בעשרות אחוזים. עליה של יבואן X ב-20% וירידה של יבואן Y ב-20% אלה דברים שונים. כמובן גם שמדובר על תקופה זהה בשנת 2016 מול אותה התקופה ב-2017 - ינואר עד אוקטובר, אחרי שכבר כל החגים מאחורינו. לא רק צ'מפיון מוכרים לליסינג. ונכון, אין למצוא את נתוני חלוקת המכירות בין שוק הליסינג לשוק הפרטי, וזה באמת אזור אפור.

[menir1]

GOLF,

 

יש כאן משתמש נחמד שמזין אותנו במידע כל חודש על כמות המסירות של כל היבואנים. בכל 2016, VAG על שלל מותגיה מכרה 42,367 מכוניות.

נכון להיום (מסירות ינואר עד נובמבר 2017), VAG (וצ'מפיון) הגדילו בכמות זניחה את סך המכירות השנתיות שלהם - נכון לסוף נובמבר הם מכרו 42,423 מכוניות.

 

אודי הגדילו את המכירות ב-2%

סיאט שמרה על אותה כמות +/-

סקודה הגדילה את המכירות ב-9%

ופולקסווגן ירדה בכ-20%

 

סה"כ נתח השוק שלהם כ-14%, אחרי קונצרן יונדאי/קיה עם כ-26%.

 

סך כל מכירות שוק הרכב השנה צפויות להיות קטנות ב-2% ביחס לשנה שעברה (לפי גלובס), כך שמצב המכירות של VAG ממשיך להיות לא רע בכלל. תוסיף את העובדה שיש רשימת המתנה למספר דגמים (סופרב, סקודיאק, סיאט לאון, סיאט אטקה, טיגואן), מספר דגמים ישנים עומדים בפני החלפה (פולו, ג'טה) ושדגמים חדשים עומדים להגיע (קארוק), הם במצב טוב מאד.

עריכה אחרונה ב-10 לדצמבר, 2017 על ידי menir1

[GOLF]

אין פה ויכוח, ועדיין אתה מנסה להוכיח משהו שלא ברור לי.

שוק הרכב בכללי במצב טוב. אני דיברתי על יבואן ספציפי, בפרק זמן מקביל לאותו פרק זמן שנה שעברה. הנתונים הם אותם נתונים שאתה העלית. באמת צריך מחשבון? מכרו פחות לעומת שנה שעברה. רשימות המתנה, דגמים חדשים ומוחלפים, זה משהו שנכון לכל היבואנים הגדולים בארץ.

[alonjp]

מה שמחזק את הרושם שההתלהמות בכל הקשור לרכבי הקונצרן הזה, לא מייצגת את המצב בשטח. אם הרכבים היו גרועים, אין מצב שזה לא היה פוגע בערך המכוניות המשומשות ובכמות המכירות.

ברור..

או זה או לוי יצחק, אבל בטח זה כי הרי לוי יצחק בחיים לא מוטה..

[falou]

כמו שרשמתי, יש מספיק יצרנים שאצלם רואים עליה במכירות בעשרות אחוזים.

 

בו נתחיל לנתח.

 

אילו?

[alonjp]

אני יכול להעיד שהאוקטביה של העבודה, בת שנתיים וקצת ועם 50k ק״מ, מזדקנת כמו פח אשפה.

פלסטיקים מתפרקים, ציפויי ניקל מתקלפים וחותכים לי את היד מידי פעם (על ידית ההילוכים ומסביב המערכת), גיר מתבלבל ומידי פעם רועד (לא תקין, אבל לא נורא כל כך) ומשום מה הרכב הפך לקופצני והנוחות נפגמה באופן מורגש ולא נעים לנסיעות ארוכות (ממש מעייף).

בשבוע שעבר קיבלתי קורולה מהעבודה שמשמשת כרכב זונה, אותו השנתון וקצת יותר ק״מ.

חוץ מריח לא נעים הרכב הרגיש בכמה רמות טוב יותר מהאוקטביה, כל הפלסטיקה נראית כמו חדש, הרכב נוסע יופי, נוח יותר ואפילו הגיר הרציף מרגיש טוב יותר מה-DSG (כן כן, הינה אמרתי את זה, מנוע 1.6 אטמוספרי וגיר רציף מרגיש טוב יותר מפאר היצירה TSI/DSG)..

[GOLF]

בו נתחיל לנתח.

 

אילו?

 

סוזוקי, ניסאן, הונדה, ב.מ.וו, מרצדס...

[falou]

BMW ומרצדס, צריך להשוות רק מול Audi.

 

סוזוקי מוכרת בכמויות קטנות, מתחרה רק בפלח שוק מצומצם, ועדיין, גידול של 20%?

[blackpolo]

אני יכול להעיד שהאוקטביה של העבודה, בת שנתיים וקצת ועם 50k ק״מ, מזדקנת כמו פח אשפה.

פלסטיקים מתפרקים, ציפויי ניקל מתקלפים וחותכים לי את היד מידי פעם (על ידית ההילוכים ומסביב המערכת), גיר מתבלבל ומידי פעם רועד (לא תקין, אבל לא נורא כל כך) ומשום מה הרכב הפך לקופצני והנוחות נפגמה באופן מורגש ולא נעים לנסיעות ארוכות (ממש מעייף).

בשבוע שעבר קיבלתי קורולה מהעבודה שמשמשת כרכב זונה, אותו השנתון וקצת יותר ק״מ.

חוץ מריח לא נעים הרכב הרגיש בכמה רמות טוב יותר מהאוקטביה, כל הפלסטיקה נראית כמו חדש, הרכב נוסע יופי, נוח יותר ואפילו הגיר הרציף מרגיש טוב יותר מה-DSG (כן כן, הינה אמרתי את זה, מנוע 1.6 אטמוספרי וגיר רציף מרגיש טוב יותר מפאר היצירה TSI/DSG)..

הנסיון שלי הוא שהחזרתי אוקטביה שסיימה שלוש שנים לא מזמן לליסינג עדיין עם קלאצים מקוריים ב 126000 קילומטר (שמרתי יחסית על הרכב אבל היו לו חיים לא קלים אצלי) . ללא תקלות והרכב התיישן סבבה לאללה אולי המתליים נחלשו קצת. מאז אני עם ספורטאז' ...למעט המערכות בטיחות (שקיימות כבר באוקטביה) והמזגן של הספוראטז שמקרר יותר מהר מהאוקטביה.,האוקטביה עדיפה בהרבה מבחינתי.

 

Sent from my WAS-LX1A using Tapatalk

[GOLF]

למעלה מ-30% נכון לאוקטובר. 11 אלף ב-2016 מול כמעט 15 אלף השנה.

 

אני קצת מתקשה להבין למה הדיון סטה מהנושא. נטען שכמות המסירות בשטח לא נפגעה, הבאתי סימוכין שכן, מפה זה עבר למגננה. מה הסיפור? מסירות לא נפגעו? אז לא נפגעו...

[menir1]

אין פה ויכוח, ועדיין אתה מנסה להוכיח משהו שלא ברור לי.

שוק הרכב בכללי במצב טוב. אני דיברתי על יבואן ספציפי, בפרק זמן מקביל לאותו פרק זמן שנה שעברה. הנתונים הם אותם נתונים שאתה העלית. באמת צריך מחשבון? מכרו פחות לעומת שנה שעברה. רשימות המתנה, דגמים חדשים ומוחלפים, זה משהו שנכון לכל היבואנים הגדולים בארץ.

לא מנסה להוכיח לך שום דבר, פשוט משתמש בנתונים שפורסמו כדי להפריך את טיעוניך.

 

פולקסווגן מכרו השנה למעלה מ-20% פחות כלי רכב משנה שעברה. סיאט 6%. דווקא סקודה עלו ב-6%.

הירידה הזאת כן עשויה להצביע על משהו...

 

המספרים שהבאתי מראים שהקונצרן לא מוכר פחות אלא מוכר (קלות) יותר, בשעה שהשוק כולו יורד (קלות). להשוואה, יונדאי/קיה ירדו בכ-4% ב-2017

שוב, סיאט וסקודה מוכרים יפה מאוד, אבל ממכוניות הקונצרן נמכרו פחות מכוניות באופן כולל. זה לא אומר שהם לא מוכרים, אלא מוכרים פחות. למה? זאת כבר שאלה אחרת.

 

המספרים שהבאתי מראים שאתה טועה במסקנה שלך.

[bar304]

אין על האוקטביות הישנות.

יש ברשותי סקודה אוקטביה שנת 2000 שעדיין נוסעת כמו שצריך, מטפל בזמן ולא יותר מזה.

היום זה נראה כאילו הם גורמים לתקלות בכוונה תחילה, בונים על זה שאנחנו נפרנס את המוסכים שלהם...

למה אי אפשר ליצר רכבים כמו פעם שיש תמורה למה שאתה משלם, אתה מקבל רכב שגם אחרי 17 שנה נוסע כמו חיה, היום אחרי 3 שנים אתה כבר מתעסק עם הגיר.

 

קחו את ההשוואה הזו לתשומת לבכם

 

רכב בן 17 שלא נגעו לו בגיר והיום כל פלסווגן בת 3 כבר אחרי החלפת מחשב גיר

[GOLF]

צודק. ירדתי מהעניין.

עריכה אחרונה ב-10 לדצמבר, 2017 על ידי GOLF

[Taipan]

אז למה הן עוד נמכרות כחדשות ?

ולמה הן עדיין מבוקשות כמשומשות ?

ולמה המכירות בעולם לא נפגעו ?

ולמה הגולף עדיין הקומפקטית הטובה ביותר ?

שואל בלי טיפת ציניות, באמת.

 

משיחות עם חבר לעבודה שנעול על פאביה חדשה, משתמע שהוא מכיר את רוב הבעיות שמוזכרות כאן בפורום, לרבות תלונות לגביי היבואן עצמו. למרות זאת הוא אומר שמבחינתו לאיכות נסיעה אין מחיר.

אני אגב ממש לא מסכים איתו.

[alonjp]

משיחות עם חבר לעבודה שנעול על פאביה חדשה, משתמע שהוא מכיר את רוב הבעיות שמוזכרות כאן בפורום, לרבות תלונות לגביי היבואן עצמו. למרות זאת הוא אומר שמבחינתו לאיכות נסיעה אין מחיר.

אני אגב ממש לא מסכים איתו.

אני קורקינט אם זה לא מה שחשב/אמר כל אחד שפותח כאן ובפייסבוק שרשורי זעם/אכזבה/אזהרה...