Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3180 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תתאר קצת יותר את התקלה. אתה לא יכול לשאול בפורום אורטופדיה למה כואבת לך הברך ולצפות שיפרסו בפניך את אלף ואחת הסיבות שיכולות להיות לכאב שלך.

 

כשאתה משלב 4x4 הרכב נוסע על 2x4? לא נוסע בכלל? התראה על תקלה? רעש כלשהו מהדיפרנציאל?

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

ברכב שלך יש מערכת Center Axle Disconnect שמופעלת בעזרת וואקום עם רכיב שיושב על הדיפרנציאל, ואחראי לשלב את הקלאץ' בדיפרנציאל ולחבר בעצם את ההנעה לסרן הקדמי.

צריך לבדוק את הרכיב המפעיל, את צינורות הוואקום, גומיות.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

אני לא יודע עד כמה אנשים מכירים כאן את מערכת ההינע של הטאראקן. אני חושב שבפורומים ייעודיים לטאראקן בחו"ל או בפורום יונדאי (רכבים קוראניים) בג'יפולוג יש לך סיכוי טוב יותר לקבל מידע שיוביל לפתרון הבעייה.

בכל אופן האבחון לא צריך להיות מסובך מדי ואני מציע להתחיל מבדיקה ממוחשבת לפני שרצים להחליף חלקים מכניים.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

ליונדאי טאראקן יש בעיה ידוע, החיבור והניתוק של ה4על4 נדפק, יש קומבינה שאפשר לעשות מתחת לרכב ולתפוס את החיבור בעזרת כבל מתכת כפתרון זמני אבל יותר מידע על זה תצטרך לחפש בפורומים בחו"ל או שפשוט תיגש למוסך אם אין לך הבנה כלל על הרכב.

פורסם

החיבור חשמלי (כפתור / חוגה)? או ידני (ידית) ?

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

ראשית אני לא מכיר את הטראקאן בכלל, אבל אני מניח שהוא יהיה מבוסס לא מעט על הגאלופר - כלומר על פאג'רו.

הייתי מתחיל בבדיקה חשמלית של הרכיב שאותו מפעיל הכפתור - לוודא שוהא מקבל מתח ועושה מה שאמור לעשות.

בפאג'רו המערכת בנויה על צינורות ואקום. הצינורות עשויים מגומי והם נסדקים / מתבלים ואז אין ואקום => אין 4X4.

במוסך מתמחה של מיצובישי ברמת השרון רצו להחליף לי טרנספר, כשכל מה שהיה צריך לעשות זה להחליף איזה סוויצ' שעלה כמה מאות שקלים.

אם תרצה המלצה לאיש מקצוע מעולה בתחום עם התמחות ב 4X4 - אשמח להמליץ על בעל המוסך שאני עובד איתו. נמצא בת"א.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

×
×
  • תוכן חדש...