Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

4X4 לא עובד ביונדאי טאראקן 2003


avi1122111
 שיתוף
עוקבים 0
שימו לב! השרשור הזה בן 1357 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

תתאר קצת יותר את התקלה. אתה לא יכול לשאול בפורום אורטופדיה למה כואבת לך הברך ולצפות שיפרסו בפניך את אלף ואחת הסיבות שיכולות להיות לכאב שלך.

 

כשאתה משלב 4x4 הרכב נוסע על 2x4? לא נוסע בכלל? התראה על תקלה? רעש כלשהו מהדיפרנציאל?

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

ברכב שלך יש מערכת Center Axle Disconnect שמופעלת בעזרת וואקום עם רכיב שיושב על הדיפרנציאל, ואחראי לשלב את הקלאץ' בדיפרנציאל ולחבר בעצם את ההנעה לסרן הקדמי.

צריך לבדוק את הרכיב המפעיל, את צינורות הוואקום, גומיות.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא יודע עד כמה אנשים מכירים כאן את מערכת ההינע של הטאראקן. אני חושב שבפורומים ייעודיים לטאראקן בחו"ל או בפורום יונדאי (רכבים קוראניים) בג'יפולוג יש לך סיכוי טוב יותר לקבל מידע שיוביל לפתרון הבעייה.

בכל אופן האבחון לא צריך להיות מסובך מדי ואני מציע להתחיל מבדיקה ממוחשבת לפני שרצים להחליף חלקים מכניים.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

ליונדאי טאראקן יש בעיה ידוע, החיבור והניתוק של ה4על4 נדפק, יש קומבינה שאפשר לעשות מתחת לרכב ולתפוס את החיבור בעזרת כבל מתכת כפתרון זמני אבל יותר מידע על זה תצטרך לחפש בפורומים בחו"ל או שפשוט תיגש למוסך אם אין לך הבנה כלל על הרכב.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

שאני משלב 4X4 האוטו נוסע רגיל 2X4 ולא מראה התראה על תקלה, מה יכולה להיות הבעיה?

#יונדאי טאראקן טורבו דיזל 2003

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

החיבור חשמלי (כפתור / חוגה)? או ידני (ידית) ?

כמו שאומרים ברוסית, כל אדם הוא הפיזדץ של המזל שלו.
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

ראשית אני לא מכיר את הטראקאן בכלל, אבל אני מניח שהוא יהיה מבוסס לא מעט על הגאלופר - כלומר על פאג'רו.

הייתי מתחיל בבדיקה חשמלית של הרכיב שאותו מפעיל הכפתור - לוודא שוהא מקבל מתח ועושה מה שאמור לעשות.

בפאג'רו המערכת בנויה על צינורות ואקום. הצינורות עשויים מגומי והם נסדקים / מתבלים ואז אין ואקום => אין 4X4.

במוסך מתמחה של מיצובישי ברמת השרון רצו להחליף לי טרנספר, כשכל מה שהיה צריך לעשות זה להחליף איזה סוויצ' שעלה כמה מאות שקלים.

אם תרצה המלצה לאיש מקצוע מעולה בתחום עם התמחות ב 4X4 - אשמח להמליץ על בעל המוסך שאני עובד איתו. נמצא בת"א.

כמו שאומרים ברוסית, כל אדם הוא הפיזדץ של המזל שלו.
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
שימו לב! השרשור הזה בן 1357 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף
×
×
  • תוכן חדש...