רכב עד 10K

[נהיגה שלי]

היי ערב טוב,

אני מתעניין ברכישת רכב עד עשרת אלפים שקלים חדשים.

רכב בכלל לא יראה מוסך בגלל תקלות עדיפות לידני

הציעו לי שני אפשריות:

א. לקנות מיציבושי סופר לנסר 97 יד ראשונה עם 148 ק"מ מבקש אליה 7,200.

בעל הרכב החליף כרגע צמיגים ומצבר חדש על מנת למכור את הרכב.

הרכב שמור.(בן 20 שנה של רכב מיושן עם כל הטיפולים הקשורים בכך).

אם מישהו יכול עוד להרחיב לי על הרכב כי ממש התלהבתי ממנו אני אשמח,

הבעיה שלרכב משנתון כזה אין ABS והביטוח חובה 2,500.(יקר לטווח הרחוק).

 

ב. פולקסווגן פולו 1.4 בנזין שנת 2003, יד 3 180 ק"מ יד שלישית. 9,500 שקל

זה האופציות שמשכו אותי ק"מ נמוך וכמה שפחות ידיים.

 

ברור שצריך להשאיר קצת בצד לתיקונים ולביטוח אז זה פחות או יותר התקציב.

 

המליצו עם כבר פולו אז דיזל הבעיה שלפי דעתי הרכבים קרועים ולא משתלם להחזיק אותם.

 

על מה את ממליצים לי ללכת לאיזה כיוון ?

הראשונה או השניה או שייש לכם אופציה נוספת בשבילי ?

תודה מראש על העזרה!!

[zvit]

לדעת - אתה לא בכיוון בשתי המכוניות.

 

- הראשונה ישנה מדי.

- השניה תהיה יקרה לתחזוקה.

 

ב-10K תוכל למצוא יונדאי גטס בת עשר.

סיטרואן C4 אפילו מ-2008.

שברולט אופטרה מ-2007/8.

 

כולן מכוניות חדשות יחסית ולא יקרות לאחזקה.

[נהיגה שלי]

א. יונדאי גסט עשיתי סיבוב על אחת כזאת,

לא היה בה הגה כוח ויצאתי מהנסיעה קצת תפוס.

צריכת הדלק יחסית גבוה.

ב. סיטרואן C4 לא נחשב לאמין במיוחד,

הרבה אנשים אומרים להתרחק.

ג. שברולט אופטרה לא שמעתי אליה,

איך היה לי שרבולט אבאו והמראות צד היו עם זכוכית מגדלת.

דבר שלא היה כל כך נוח בנהיגה עירונית ובטח שבין עירונית.

יש עוד משהו שאתה ממליץ?

תודה על המענה המהיר

לדעת - אתה לא בכיוון בשתי המכוניות.

 

- הראשונה ישנה מדי.

- השניה תהיה יקרה לתחזוקה.

 

ב-10K תוכל למצוא יונדאי גטס בת עשר.

סיטרואן C4 אפילו מ-2008.

שברולט אופטרה מ-2007/8.

 

כולן מכוניות חדשות יחסית ולא יקרות לאחזקה.

[Buki]

א. יונדאי גסט עשיתי סיבוב על אחת כזאת,

לא היה בה הגה כוח ויצאתי מהנסיעה קצת תפוס.

 

 

אני לא חושב שנמכרה בארץ יונדאי גטס ללא הגה כוח.

 

וגם אם כן, רק במספרים מאוד נמוכים במודלים המקדמים.

 

לרובן המוחלט (או, מה שיותר סביר, לכולן) יש הגה כוח.

[ilia1]

האוואו תתרחק תבדוק את האופטרה, לנסר קלאסיק ויש דייהטסו YRV רכב אמין וחסכוני אין הרבה כאלה אבל שווה בדיקה

[נהיגה שלי]

[TABLE=class: innerDetailsDataGrid]

[TR]

[TD]דייהטסו YRV יש רק אוטמט פחות אמין ורלוונטי. [/TD]

[/TR]

[/TABLE]

היה לי את אוואו ממש לא הצלחתי למכור הייתי על סף יאוש.

ברור שלהתרחק.

האוואו תתרחק תבדוק את האופטרה, לנסר קלאסיק ויש דייהטסו YRV רכב אמין וחסכוני אין הרבה כאלה אבל שווה בדיקה

 

[TABLE=class: innerDetailsDataGrid]

[TR]

[TD]דייהטסו YRV[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[נהיגה שלי]

אכן כן זה היה מודל ישן קיבלתי טראומה מהרכב הזה.

רכב מיושן מעל 20 שנה בכלל לא שווה להחזיק שני טסטים בשנה ואישורי בדיקות..

אני עדיין לא מצאתי שרבולט אופטרה רלוונטית

 

 

אני לא חושב שנמכרה בארץ יונדאי גטס ללא הגה כוח.

 

וגם אם כן, רק במספרים מאוד נמוכים במודלים המקדמים.

 

לרובן המוחלט (או, מה שיותר סביר, לכולן) יש הגה כוח.

[Benor]

פיאט - פנדה, גרנדה פונטו, פונטו ספייס.

 

סיננתי לך (שרירותי בלבד)

ידני, עד 160K ק"מ ורכבים משנת 2004 ומעלה.

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=&SubModelID=&FromYear=2004&UntilYear=&Auto=-1&fromPrice=5000&untilPrice=10000&SubSubModelID=&OwnerID=&fromKM=&KM=160000&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=&Color=&Info=

[ilia1]

אם חשוב לך בטיחות תחפש לנסר קלאסיק

[דב קרדו]

אם אתה רוצה רכב ידני בתקציב כזה, עשה חיפש שמוגבל ל"עד יד שניה" בלבד, ידני, נגיד עד 2008 (תתפלא מה תמצא).

 

אם אתה רוצה רכב שלא יראה מוסך, תקנה רכב עיוור.

 

ואם נדבר ברצינות - חפש רכב הכי מתקדם בשנתון (לטובת בטיחות), שטופל היטב כל ימיו, עם עדיפות לאחד שטופל במוסכי רשת היבואן (יש כאלה!), רכב שנראה טוב מאוד בפנים ובחוץ... ותראה לנו מה מצאתי, נגיב ספציפית.

 

אני כמובן מתעקב להמליץ על הצרפתיות, בוודאי הידניות, שוב בתנאי שטופלו באהבה כל ימיהן.

[slavik11]

היי, דעתי האישית היא לקנות רכב ישן אך אמין ומבית טוב, ולא לעלות שנים ולקנות רכב מתקלקל.

ממליץ לך על בלנו ידנית, הייתה לי אחת כזאת במשל שנתיים, הייתה אמינה מאוד ביחד לשנה ולקילומטר.

הונדה סיוויק יכולה להיות מעולה בישבילך..

ואם תרצה לעלות שנים יש לך אופציה של מיצובישי לנסר קלאסיק במחירונים של 11000-15000,בשנים של 2004-2007.

רכב מעולה, אפס תקלות, בטיחותי.

רק למצוא רכב עם קצת קילומטרים, מטופל ומתוחזק אם היסטורית טיפולים ותוכל להנות מרכב ישן אמין!

כל הנכתב הוא מניסיון האישי בלבד.

נ.ב

תתרחק מכל הצרפתיות, גרמניות והשברולטים למיניהם...

בהצלחה

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[pooh-bear]

מצחיק, בוא נראה מה קרה לבאלנו ה"אמינה" שלך:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=626895

ואז:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=627927

 

ואלו תקלות משביתות במכלולים הכי משמעותיים ברכב! לא איזה כפתור שהפסיק לעבוד...

 

אכן, רכב אמין עם אפס תקלות. ומאוד מומלץ להתרחק מכל מה שלא יפני ואמין כל כך. שלא לדבר על הבטיחות והנוחות של באלנו, שבוודאי יצדיקו קנייה שלו על פני איזו c4 דור ראשון, פוקוס, או אפילו אופטרה.

[sasi M]

אם אתה מעוניין אני מוכר ניסאן אלמרה מודל 99 טסט עד סוף חודש .

 

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

[slavik11]

מצחיק, בוא נראה מה קרה לבאלנו ה"אמינה" שלך:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=626895

ואז:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=627927

 

ואלו תקלות משביתות במכלולים הכי משמעותיים ברכב! לא איזה כפתור שהפסיק לעבוד...

 

אכן, רכב אמין עם אפס תקלות. ומאוד מומלץ להתרחק מכל מה שלא יפני ואמין כל כך. שלא לדבר על הבטיחות והנוחות של באלנו, שבוודאי יצדיקו קנייה שלו על פני איזו c4 דור ראשון, פוקוס, או אפילו אופטרה.

אכלה שמן נכון, אך בפועל נסע מעולה, ולא בזבזה לי המון כסף.

לגבי הגיר, הטעות שלי היא שקניתי אותה כבר עם הילוך שני חצי מת, ואני גמרתי אותו. (נקנה מבעלים שגרו בירושלים)

שנתיים הייתי עם הרכב ואלו התקלות שהיו לי בפועל:

קלאץ, גומיות מסרק הגה(אם זכור לי נכון) , גומיות אטם מכסה שסטומים, ולבסוף הגיר שהלך לו ההילוך השני.

כן צריך לדאוג לבדיקת שמן ומילוי שמן, אך שוב זה בגלל שהרכב היה מירושלים, לא הכי שמור בעולם...

אם הבחור ימצא אחת שמורה ומטופלת יהנה מרכב אמין ביותר...

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Ghost_Rider]

במחירים האלו הכי חשוב לבדוק קודם כל את הרכב שאתה קונה, לא משנה איזה לצורך העניין כי בכל כך הרבה שנים הוא יכל לעבור כל כך הרבה טיפולים או נזקים או מנגד להישמר בצורה סבירה עד טובה.