Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3270 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם.

יש לי בעיה ברכב מסוג פיג'ו 206 שנת 2006 נפח 1400 .

האוטו היה עובד תקין , קצת חנוק מרגיש, שמתי לו תוסף מסוג ליקוויד מולי (גולד לייבל, תוסף לדלק). לאחר כמה לחיצות על הגז בעמידה במקום הרכב החל לגמגמם וכבה .

חשבתי אולי חלק מהפיח מהפילטר דלק / מיכל הגיע למזרקים וסתם אותם ...

 

מה שבדקתי זה:

תקינות של הקויל (נותן ניצוץ בכל ארבעת הפלגים, שגם הם הוחלפו על הדרך לחדשים) .

פורקו המזרקים והוחזרו לאחר שהם "ירקו" דלק בחוץ, עד כמה זה אומר שהם תקינים אני לא יודע , האם לבדוק אותם אם אבו מטר ? הם צריכים להראות 14.5 בערך בדגם הזה ? או כל הצעה אחרת לתקינותם תתקבל בברכה .

 

הרכב חובר למחשב של חבר (מחשב קצת פרימיטיבי לדעתי) ועד שאני אקנה אחד שלו הראה שאין תקלה .

 

אני שוקל להוציא את כל הדלק שמהול עם התוסף החוצה , אבל לפני כן אמרתי אני אחבר לחליל של המזרקים חיבור ישיר לדלק נקי דרך צינור ובקבוק לראות אם זו הבעיה .

 

כל עזרה , רעיון , טיפ , מידע תתקבל בברכה .

 

האוטו מפורק כבר יומיים ...

 

הטיימינג נבדק (לאחר המלצה של כמה מכונאים אחרים) , ונכון למה שרואים הוא במקום , הרצועה נראית מתוחה ולא רואים מהכיוון הזה בעיה ...

 

 

אשמח לעזרה

עריכה אחרונה על ידי Dj-DuDU
פורסם

הבדיקה הזאת:

 

"אני שוקל להוציא את כל הדלק שמהול עם התוסף החוצה , אבל לפני כן אמרתי אני אחבר לחליל של המזרקים חיבור ישיר לדלק נקי דרך צינור ובקבוק לראות אם זו הבעיה".

 

תעבוד בקרבורטור אבל לא בהזרקה (לא יהיה לך מספיק

לחץ)

106GTI - Deus ex machina

פורסם

שבת שלום

לאחר שהצלחתי להניע את האוטו ניתקתי את צינור הדלק שמגיע לחליל ונתתי לו לשפוך דלק לבקבוק .

הממצאים מפחידים בבקבוק ליטר וחצי הייתה כמות רעה של פיח ולכלוך ...

לכן השאלה שלי האם הדרך היחידה לרוקן את כל המיכל היא בשיטה הנל רק למיכל גדול יותר ?

או שיש שיטה אחרת יעילה יותר ?

 

שלב ב'

לאחר הריקון איך אתם ממליצים לנקות אותו ? לשפוך בקבוק חומץ בפנים ולרוקן גם אותו לאחר מכן ?

אולי נפט ? או תוסף דלק או מים בכלל ?

 

מה הדרך היעילה ביותר לנקות את המיכל מבלי לפגוע במשאבה ?

כמובן שצינור הדלק למזרקים ינותק ומשם גם ירוקן המיכל מכל החומרים הנל ...

פורסם

במקום כל ההתעסקות הזו,החלפת מסנן דלק והקפדה על תדלוק כאשר המחוג לא יורד מרבע טנק תעשה רק טוב לרכב.

אם יש בעיה ,אז אולי במקרה הצורך לשקול שימוש בתוסף לדלק (אם כי הדגעות בפורום לגבי העניין חלוקות)

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

מה הדרך היעילה ביותר לנקות את המיכל מבלי לפגוע במשאבה ?

.

לפרק את המיכל מהאוטו, לפרק את המשאבה מהמיכל

ולנקות את המיכל דרך פתח המשאבה. לדעתי בחלק מהמכוניות

צריך לפרק אגזוז על מנת לפרק את המיכל.

פורסם

ליכלוך במיכל אמור לעצור בפילטר. אם מגיע לך לכלוך לחליל מזרקים סימן שהפילטר שלך לא עושה עבודה, או שיש משהו שמתפורר בין הפילטר לחליל

יום טוב גם לך

פורסם

מדובר בסהכ בפילטר פשוט בעל קיבולת מסוימת ...

אם התוסף המיס והוריד סירחון מהמיכל ומהפילטר עצמו כנראה שהפילטר לא יכול להכיל הכל ...

מה גם שהאוטן הגיע אליי לפני ימים ספורים ככה שאין לי מושג מתי החליפו שם פילטר..

אגב הפילטר דלק ממוקם בצד של הנהג ליד הגלגל האחורי ?

אפשר איור או מידע איך להגיע אליו לפירוק ...?

פורסם

הפילטר דלק נמצא מתחת לרכב ליד המיכל דלק באחד הצדדים.הגישה די נוחה לא צריך לפרק שום דבר מיוחד כדי להגיע עליו

 

Sent from my LG-D722 using Tapatalk

פורסם

אחלה תודה

אפשר המלצה לגבי איזה חומרים להשתמש לניקוי המיכל מבלי לפרק אותו ... ?

אני מתכוון לרוקן את הדלק ולתת ניקוי למיכל הכל דרך המשאבת דלק ...

האם בקבוק חומץ יעשה את העבודה לאחר שהדלק בחוץ ..? האם ניתן לשטוף את המיכל עם מים ולרוקן כמובן לפני מילוי דלק חדש ....?

כמובן שהצינור דלק ינותק מהמנוע

 

עוד שאלה, מישהו יודע האם יש דרך לנתק את הסטרטר נאמר עי פיוז או קונקטור כדי לגרום למשאבה להוציא דלק מבלי סטרטר ?

אשמח לעזרה

פורסם

משאבה מתחילה לעבוד מרגע פתיחת סוויץ'. אם תנתק קו ק

כניסה לפילטר ותפתח סוויץ דלק אמור לצאת.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם
כלומר אם אני אני אנתק צינור דלק ואפתח סוויטץ דלק יצא ללא הפסקה ?

 

לא, לפני הנעה המשאבה בונה לחץ לכמה שניות, לאחר הנעה היא עובדת רצוף.

עזוב את המיכל בשקט, אתה משקיע מאמץ במקום הלא נכון. תתרכז בכל מה שאחרי הפילטר, כולל.

יום טוב גם לך

פורסם

א. לפני שאתה מפרק את הפילטר דלק סגור את הצינורות משני הצדדים עם ג'בקות, שלא יישפך עליך כל הבנזין.

ב. דאג שיהיה לידך מטף כיבוי אש ומישהו שיכול להפעיל אותו במקרה הפחות מוצלח.

 

שמור על עצמך.

דייקנות היא הכישרון לנחש בכמה הצד השני יאחר

פורסם
א. לפני שאתה מפרק את הפילטר דלק סגור את הצינורות משני הצדדים עם ג'בקות, שלא יישפך עליך כל הבנזין.

 

בשום אופן לא!

הטריק הזה עובד על צינורות גומי.

פה מדובר בצינורות פלסטיק, אם תלחץ אותם עם ג'בקה זה הדבר האחרון שתעשה איתם..

ניתן להוציא את הפיוז של משאבת הדלק ולהניע את הרכב על מנת להוריד לחץ בצינורות הדלק.

מעט דלק יצא מהצינורות ומהפילטר בזמן ההחלפה. אל תעשן בזמן ההחלפה ותשתדל לעבוד בצל, שים מטלית שתספוג את הדלק שנשפך ותרחיק את המטלית מהרכב אחרי שהדלק סיים להשפך.

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...