Dj-DuDU

היי, יש לי גטס 2004, האוטו הגיע עם מים חלודה, רציתי לעשות איתו חסד ולבצע נקיון למערכת הקירור. פתחתי בורג ריקון, הורדתי, מילאתי מים מזוקקים, הנעתי את הרכב , נתתי לו להתחמם עד כניסת הוונטה וריקנתי, ככה פעמיים, ואז שמתי לב שעולה סירחון חום, לא קישרתי שזה קולר, המשכתי לפעם השלישית ואז כבר נהיה מוגזם, הקולר נפרץ והגיר מלא בסירחון עם מי ברז. יש לציין שלא נסעתי באוטו, פשוט שילבתי ל D והבנתי שיש פאדיחה. הם הגיר אבוד ? או שלנסות פעולת הצלה. האם סדר פעולות ההצלה הוא ? החלפת רדיאטור, שטיפה מחדש של המערכת קירור. ניקוז שמן גיר, מילוי שמן גיר, הנעת הרכב ב N עד שנוזל הקירור יתחמם, שוב לרוקן נוזל גיר ,ושוב למלא ? האם פספסתי משהו? כל עזרה תתקבל בברכה

היי יש לי טולדו 2006 נפח 2.0 דגם 5 דלת. שלוחצים על הברקס יש רעש של רדיו מין אוויר כזה שבורח והבלימה לא וואו.. מכונאי (לא איזה אהרון קופמן) אבל עדיין מכונאי, אמר שזה בוסטר... מישהו מכיר את התופעה ? יש דרך לדעת שזה זה ולא צינור פגום או שסתום לא תקין או כל רעיון אחר?

רציתי לדעת האם ניתן להחליף דשבורד על חשבון החברה, הדש התפרק באזור העליון איפה שנמצא המסך מידע .... ריח מוזר וזה נראה זוועה... האם ניתן להחליף (אני מאזור חיפה) ....

A1696260055 זה רומר להיות המקט של החלק העליון... איפה מוצאים ?

שבת שלום, מישהו יכול לכוון אותי (לינק איביי או כל אתר אחר) איפה למצוא את שני חלקי הפלסטיק שבתמונה ??? https://pasteboard.co/HPCIfNS.png

שבת שלום, איזה שמן מומלץ לפי יצרן? B200 שנת 2008 מנוע 2.0 בנזין

סיוויק 2008 דגם ES האוטו נעול בחניה, החלון בבוקר ברצפה ירד לבד פשוט ... בחורף זה סכנת נפשות .... מה יכולה להיות הבעיה ?

שבוע טוב, אני מחפש נגרר סגור בימים אלה שישמש בתור מוסך בסיסי / ציוד שטיפה. שוב, מדובר על ציוד שלהערכתי לא יעבור את ה 300-400 קילוגרם, עכשיו הנגרר הולך להגרר עם רכב פרטי, להבנתי רכב פרטי מעל 1 טון יכול לגרור עד 500 קילו ללא בלמים ועד 750 קילו עם בלמים . הנגרר שמצאתי לפי הבעלים מופיע ברשיון במשקל עצמי של 300 קילו כאשר בפועל הוא אומר שהוא שוקל אולי 200 קילו... הנגרר בסהכ עגלה סגורה במידות 2אורך, 1.2 רוחב, על 1.75 גובה (פנימי) ... האם זה לא מוזר שהנגרר הזה מופיע ברשיון במשקל עצמי של 300 קילו? כאשר בפועל הוא 200? האם זה לא יהווה בעיה כאשר אני אתחיל להעמיס ציוד? מה המשקל העצמי המקובל לנגרר בגודל / מידות הנל?

https://pasteboard.co/HLclom9.jpg מדובר על ריליי לוונטה.

שאלה ראשונה היא מישהו יודע איפה יש מקומות שמתקנים סאן רוף באזור חיפה והסביבה ? פירקתי הכל את הדיפון, את החלון בגג קומפלט, הבניה היא שהחוט בורח מחוץ למסילה פשוט דוחף את כיסויי הפלסטיק ונדחף החוצה, מישהו עשה לי תיקון חאפרי עם אזיקונים ודרש 1500₪ , דרשתי ממנו שיפרק תאזיקןנים שלו חזרה ולא שילמתי כלום... מישהו יודע איפה יש מקום נורמלי? או כיסויים למסילות יותר חזקים מהמקור ?

לרכב מסוג גרנדה פונטו 2007 נפח 1.4 ? לרכב מסוג יונדאי I30 CW שנת 2012 ? גולף נפח 2000 שנת 2001 איזה מצבר ?

לא, בדקתי בארץ בחנות לחלקי חילוף ונאמר לי שמקורי תוצרת גרמניה עולה 800₪.. האמת שאני מריץ חיפוש בגוגל עם המקט שלי ועש תוצאות באיביי גם למקורי במחיר פחות מחצי ממה שעולה בארץ... רק שאין לי איביי אני חסום בפייפאל כבר שנים ... אז אין לי הרבה אופציות... נראה לי אני אזמין את ההוא שהמקט שלו בסוף 5 במקום 6 ... רשום שכן מתאים לדגם כמו שלי

אני מעדיף להחליף ולמכור את האוטו ללא תקלה, מאשר להשאיר את המקורי עם תקלה. מקורי ? לא נראה לי, עולה 800 שקל, שזה באזור 10 אחוז מערך האוטו... חוזר לשאלה המקורית, האם מקט שמסתיים ב 5 בסוף הוא בר שימוש לעומת המקורי שמסתיים ב 6...?

רציתי לדעת, יש לי תקלה בפיגו 207 שנת 2008 מנוע 1600 בנזין, דגם מנוע 5FW , תקלה שמעידה על חיישן map. פירקתי אותו, ניקיתי עם ספריי ייעודי של ליקוויד מולי, לחיישנים התקלה נעלמה וחזרה לאחר זמן קצר... אני רוצה להזמין חיישן מהרשת, השאלה היא כזו: הברקוד של החיישן שלי המקורי: 0261230136 תוצרת גרמניה מצאתי אחד חילופי תוצרת סין כנראה, שרשום שמתאים למנוע 1600 של פיגו 207 עם 120 כ'ס. הברקוד שלו 0261230135 מישהו יודע האם זה אפשרי להשתמש בחליפי ?

לא . הייתי בכמה פירוקיות אין. לכן שואל כאן