Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3361 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

סאנגיונג שלישי שלי והמכוניות האלה ממש בסדר עם כל השגעונות שלהם והסיפורים שמתרוצצים סביבם. ממש אוהב אותו ורוצה לתקן תיקון יסודי ולהשאירו אצלי.

אני יד שנייה. קניתי בערך ב - 65,000 עכשיו הגיע ל - 85,000 ק"מ.

הגיר התחיל "לבעוט", קיקדאונים של 2 הילוכים ביציאה מצומת תוך הדלקת נורית check כתומה, החלקה (עליית סל"ד פתאומית), בהאטה לקראת עצירה מוריד מ - 2 ל - 1 ממש ברגע הבלימה תוך מכה וכו'.

גיר חדש מהחברה לא בא בחשבון. המחיר גבוה מאד.

אשמח ואעריך עצה מקצועית, הכוונה או כל מה שיקדם פתרון מצויין.

תודה.

פורסם

לגשת למכון לגירים אוטומטיים,לחבר סורק ולהבין מדוע נדלקה המנורה ?

אולי הנוזל התחמם בגלל חיישן כזה או אחר שהתקלקל ואולי הגיע הזמן לרענן שמן גיר. כתוב מהיכן אתה בארץ כדי לקבל המלצה על מכון גירים .

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...