moshe.dn

שלום. סאנגיונג שלישי שלי והמכוניות האלה ממש בסדר עם כל השגעונות שלהם והסיפורים שמתרוצצים סביבם. ממש אוהב אותו ורוצה לתקן תיקון יסודי ולהשאירו אצלי. אני יד שנייה. קניתי בערך ב - 65,000 עכשיו הגיע ל - 85,000 ק"מ. הגיר התחיל "לבעוט", קיקדאונים של 2 הילוכים ביציאה מצומת תוך הדלקת נורית check כתומה, החלקה (עליית סל"ד פתאומית), בהאטה לקראת עצירה מוריד מ - 2 ל - 1 ממש ברגע הבלימה תוך מכה וכו'. גיר חדש מהחברה לא בא בחשבון. המחיר גבוה מאד. אשמח ואעריך עצה מקצועית, הכוונה או כל מה שיקדם פתרון מצויין. תודה.

בוקר טוב. תודה לכל מי שהגיב עניינית. הפוסט רציני, ואני מכבד את האנשים בפורום. אני כבר לא ילד ואין לי כוונה לבזבז שנייה אחת מזמנו היקר של מישהו מהנוכחים. זו שריטה קטנה. אני מניח שרוב האנשים כאן מבינים במה מדובר. עכשיו סיימתי את תהליך קבלת רישיון הנהיגה. מסע לא פשוט. מצאתי "חבר לשריטה" הוא נירתם לרעיון ואנחנו מחפשים ביחד כלה מתאימה (במקרה הזה, כלה כבדה). מישהו יכול לספר יותר על האתר באחוזה? תודה, שנה טובה וגמר חתימה טובה, דניאלי. נ.ב. גם ליילנד קונטרקטור יכול להתאים.

אשמח לקבל הכוונה ממבין עניין

רודיוס 2010 60000 ק"מ שמור ומטופל. הזעת שמן בכניסה וביציאה מהאינטרקולר. דורש טיפול או מצב נורמטיבי? תודה.

מהנדס מכונות -> פלס"ר שריון -> מילואים בהתנדבות בתחום הקשור בתובלה. פה פרצה המחלה. חולם (דגש על חולם) על רכישת ושיפוץ סמיטריילר. בדרך לרשיון (יש אופנוע מלא, יש משאית, יש טרקטור בדרך לסמי).