חברי הפורום החיים בגולה, ובמיוחד בארה"ב...אנא התפקדו

[לאון]

ברור שלא רכב מסלול כי כמובן הבלאי יהיה גבוה וכך גם הפחד מלרסק אותה.

אכן לרכב מסלול אפשר ללכת על רכב הרבה יותר זול וחלש (הרי כל המטרה זה להנות ולא לשבור שיאים) וכך לא לפחד לדחוף אותו לקצה.

[בנצי]

זאת הסיבה שאני אוהב את הZ06 כל כך, היא יותר חזקה, יותר זולה, יותר אמינה, קלה לתחזוקה ובטח גם בטוחה יותר, היא שינתה את המשחק.

 

Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

[golangti]

יאאאאממממיייי

 

[קאררה]

אחרי כשבועיים של נסיעה ב GT שלי אני מרגיש שהיא שקטה מידי. האגזוז בעל טון אבל לא אגרסיבי מספיק.

האם החלפה של אגזוז cat back זה דבר בטוח ? אני קצת מתבאס לעלות את האוטו על ליפט בשלב כל כך מוקדם

[golangti]

כן, סה״כ כמה ברגים, אתה מחליף ל ford racing?

[קאררה]

חשבתי על:

Corsa Sport

[golangti]

לא צריך להיות קשה מדי להוציא צליל מדהים מהמנועים האלה, אני בטוח שיש היצע טוב.

[בנצי]

אני מצאתי בשבוע שעבר רכב שלא יכולתי להתעלם ממנו, קאמרו Z28 שנת 79 ידנית עם 88k מייל על השעון, matching numbers במצב מקורי, למעט הגה של גראנט.

בדקתי, אהבתי, קניתי.

 

 

עכשיו יש רשימה ארוכה של דברים לעשות, ביום שלישי ארכיב את הHeaders ואז הרכב יהיה מוכן לשימוש יומיומי, משם זה כבר יהיה נוח יותר לסדר את הכל.

[קאררה]

ביג לייק על הקמארו. אני מידי פעם נתקל ב ss ישנות במצב שמור. אוטו קלאסי

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[בנצי]

אני מאוד אוהב את הבודי הזה, הם סחבו איתו תקופה ארוכה וזאת מתיחת הפנים האחרונה, אחרי שהעיפו את הפגושים הפדרליים, ב79 הם הוסיפו את הספויילר הקדמי וגם המדבקות של הZ28 יחידות לאותו השנתון, קשה למצוא אותן במצב כזה, למרות שיש בעיות עם הצבע כרגע, רואים שזה רכב שלא עבר שום התעללות.

חלודה אופיינית בדלת תא המטען (מתחיל ניפוח איפה שיש את החורים המקוריים לספויילר, הוזמן חדש בעלות מגוחכת), זה פרוייקט שכייף להכניס אליו מהסיבה הפשוטה שכל חלק לרכב עדיין מיוצר, דלת תא המטען עלתה $140 ויש להם הנחה של 15% ליום האב.

 

אחרי טיפול במערכת הפליטה ובבלמים אני אקח את הרכב לאחי ונתחיל לעבוד על המתלים והבודי.

כשיהיה זמן נמצא איזו GTO/קורבט שתתרום איברים.

 

Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

[Wonka]

בנצי כמה עלה הצעצוע החדש ?

[בנצי]

שילמתי $4000 על הרכב

$60 על הדרס

$627 ביטוח לשנה

$550 על רישוי

$45 על צנרת חדשה לרדיאטור וגלון של נוזל קרור.

$180 על דלת תא מטען, גומיות וקפיץ חדש.

$70 על כיסוי לרכב.

$110 על סט רמקולים של סרווין ווגה.

הרכב עכשיו במוסך, מחליף את כל הנוזלים ועושה לרכב רענון, מרכיב את ההדרס, עובד על הצנרת של מערכת הפליטה ומחליף חלק מהצנרת של מערכת הבלימה, עד יום שישי בדיקת זיהום אוויר, מאמין שאוציא $1000 פלוס מינוס.

 

בתוכנית:

מערכת מיזוג של Vintage Air, עלות של $1600 ללא התקנה.

החלפה של כמה חלקי פח, עלות של כמה מאות דולרים.

בנייה עצמאית של מערכת מתלים חדשה, מאמין שבאיזור ה$1000.

צבע, $2500+-.

 

רכשתי ממש בזול בהתחשב בנתונים ובידיעה שאני הולך להוציא איזה עשיריה על האוטו בשביל להביא אותו למצב שהוא יהיה מוכן לשימוש יומיומי(הוא ישאר רכב סופשבוע אבל שיהיה פרפקט)

 

Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk

[gsi16v]

עוד פעם נפלתי באשכול הזה הנעל דינק אתה.לא מתבייש לרשום הדרס 60$??

[קאררה]

כמה כוח סוס יוצא מהצעצוע ?

[בנצי]

לא הרבה, לפחות לא כרגע

 

Sent from my Alcatel 6055U using Tapatalk