Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב שעבר הרבה בזמן קצר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3653 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי, :)

 

יש הבדל בין רכב שעבר 25 אלף קילומטר בשנה לבין רכב שעבר 25 אלף קילומטר בשנה וחצי או בשנתיים? יכול להיגרם נזק משמעותי לרכב שעובר הרבה קילומטרים בזמן קצר?

פורסם

רכב שעבר יותר בזמן קצר סביר להניח שעבר את זה בנסיעות בינעירוניות, שלרוב בריאות יותר לרכב. זה לאו דווקא אומר שמצבו בהכרח טוב, זה רק אומר שלרוב, למשל, המנוע שלו יהיה בלוי פחות ממנוע שעבר הרבה מחזורי התחממות או עבר הרבה נסיעות בהן טרם הספיק להתחמם. מה גם ש-25K בשנה זה לא הרבה.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם

אין מה לפחד מקילומטראג' גבוה בפרק זמן קצר, כמובן תלוי בקונטקסט ובשגרת הטיפולים.

 

רכב השכרה שטחנו לו את האמא לא דומה לרכב מטופל של בן 50 שנוסע רגוע כל יום 150 ק"מ ללא פקקים.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

פורסם

כלל בסיסי:

 

רכב שעבר 100.000 ק"מ בשנה יהיה במצב טוב יותר מרכב שעבר 100.000 ב 10 שנים.

 

זו דוגמא קצת קיצונית, מה גם שהם לא ימכרו באותו מחיר. אבל בחרתי בדוגמא כזאת רק לצורך המחשה.

 

1. מי שניסע הרבה, מטפל ברכב טוב. מחליף צמיגים בזמן וכו'. זה בהרבה מקרים כלי עבודה שלו, פרנסה שלו וכו', בניגוד למי שנוסע מעט ואומר לעצמו - יאללה כמה אני כבר נוסע, בוא נדחה את הטיפול לשנה הבאה.

 

2. ברכב שהוא יחסית חדש, מטפלים בצורה מסודרת, מעצם היותו חדש שצריך לשמור על תנאי האחריות.

 

3. ברכב בן שנה עם 100.000 ק"מ יש רק את הפאקטור של בלאי.

ברכב בן 10 שנים עם 100.000 יש את הפאקטור של בלאי ופאקטור של התיישנות טבעית שלא תלויה בק"מ.

4. נסיעות בינעירוניות ארוכות לרוב ברכב בראשון כפי שהוזכר.

 

לסיכום, אין שום בעיה לרכוש רכב לא ישן יחסית גם עם קילומטרז' שנתי פי 2 מהממוצע, בתנאי שזה בא לידי ביטוי במחיר ואתה בעצמך לא מתכוון לנסוע הרבה, כדי שהק"מ יתקזז קצת עד המכירה שלך ליד הבאה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...