קיה ריו 2010 1.5 דיזל גיר רגיל סוויץ' יוניט בדוושת מצמד

[shsss]

מישהו יודע מה תפקידו של הסוויץ בדוושת המצמד שנלחץ יחד עם לחיצה

על הדוושה ?

[Buki]

יש כמה תפקידים:

 

1. לא לאפשר סטרטר ללא לחיצה על המצמד. (לא בכל רכב זה קיים)

2. להפחית את מומנט המנוע בזמן העברת הילוכים כדי לשמור על המצמד. (להקטין את הבלאי שלו, אם נהג נותן הרבה גז לפני שיחרור מלא של המצמד)

3. אם יש בקרת שיוט, לנתק אותה כשלוחצים על המצמד.

[shsss]

ומה התפקיד ברכב שלי שציינתי בכותרת ?

או שכל התפקידים שציינת מתנהלים במקביל.

אציין שאין לי בקרת שיוט ואין צורך בדוושת מצמד לחוצה על מנת להניע, אך אולי ביטלו אופציה זו בתוכנת המחשב.

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2016 על ידי shsss

[Buki]

כל התפקידים יכולים להתנהל במקביל.

 

אצלך זה רק מספר 2 כרגע.

אבל סביר שקיימת גירסה של האוטו שלך עם ברקת שיוט, שם מתקיים גם תפקיד 3.

 

לגבי התנעה עם מצמד לחוץ ציינתי שזה לא בכל רכב קיים. או שיש או שאין.

[shsss]

עדכון

החלק הוחלף.

עלות החלק 100 ש"ח. (ב- KORAPS 5$)

הרכב מרגיש מאולף יותר.

דוושת הגז לא מגיבה בפראות ולכן אין תזוזות אגרסיביות קדימה אחורה בלחיצה.

בשחרור קלאץ' ההרגשה מעודנת יותר.

הבנתי מפורומים זרים כי יש בעלי רכבים שמנתקים את הסוויץ דוושת מצמד בכוונה

להרגשת נהיגה אגרסיבית יותר ללא ההשעיה בתגובה בלחיצה על הגז שיש עם הסוויץ' מחובר.

[Buki]

תודה על העידכון.

 

זה בדיוק התפקיד שלו שרשמתי בסעיף 2.

 

אצלך התקלה הייתה שהמתג לא היה מדווח דוושה לחוצה.

 

יש תקלה הפוכה, כשהוא מדווח דוושה לחוצה כל הזמן ואז האוטו לא סוחב כמו שצריך.

[ronrobin]

גם בארץ הוא עולה 100 ש"ח לא ברור לי למה אתה מזמין מחול , פעם הבאה תקרא טוב את

מה שאני רושם זה יחסוך לך הרבה כסף , בריו הדבר האחרון שאתה צריך לעשות זה החליף מצמד

מוסכים נוטים להחליף אותם ומגלים שהבעיה ממקום אחר .

[shsss]

קניתי בארץ,

רק ציינתי שהחלק עולה 5 דולר ב-KORAPS