הדבר הגדול הבא: FCA + Apple = iCar ?

[bolenat14]

יוסי, לא כזה פשוט ובטח שלא עוד תשע שנים. פשוט לא יקרה בזמן שאני עדיין רלוונטי לכביש(אני בן 30).

אתה מדבר על שינוי תשתיות, מבנים ותנופת בנייה שלא מציאותית לתקופה הקרובה

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[edan82]

בוז'י הרצוג ייבחר לראש ממשלה ושלי יחימוביץ' תנצח בפריימריז של הליכוד וכדי לחגוג את כל הטוב הזה המדינה תסבסד כוכבות פורנו ישענגו בחינם את ברי המזל שגרים בישראל.

 

פרנקוס, התסריט הזה נשמע לך הזוי?

 

הוא עדיין "קצת" יותר מחובר למציאות מהתסריטים שלך.

 

 

הכוונות שלך טובות והלוואי ויתממשו (לפחות חלקן) אבל אפילו סמים לא יכולים ליצור את האוטופיה שאתה מתאר.

 

מה שאתה מתאר זו מהפיכה עצומה בענף הרכב, כזו שגם אם כל הגורמים הרלוונטים יירתמו ליישומה התהליך עדיין ייקח עשרות שנים כי מעבר לתשתיות שדורשות הכנה- גם ייצור המכוניות עצמן לא הולך לקרות ביום.

כדי לסבסד מוצרים ממשלות צריכות לפנות תקציבים ממקומות אחרים וזה אף פעם לא קל, בטח ובטח לא בסדרי הגודל עליהם אתה מדבר.

לכך תשקלל את אלה שיש להם אינטרסים שהמהפיכה עליה אתה מדבר לא תתחולל, למשל מדינות המפרץ העשירות בנפט, ותראה שהדרך אל המהפכה ארוכה מאוד ורצופת מכשולים.

עריכה אחרונה ב-2 למאי, 2016 על ידי edan82

[ישה]

יותר מדי אנשים רוצים רכב חשמלי.

 

 

הנפט סיים את העבודה שלו והוא צריך לפנות מקום לאנרגיות אחרות.

 

וישה, את המכוניות המשומשות אפשר למכור למדינות עולם שלישי או למחזר את מה שאפשר.

 

בכל אופן עם ראייה ארוכת טווח זה ישתלם.

 

זה לא משהו שיקרה בפועל כי הממשלה שלנו רואה את העם כגוף שממנו חולבים כספים בשביל להרכיב קואליציה אבל אם היה מנהיג שבאמת אכפת לו, זה היה קורה.

 

.

 

יש לך מידע מבוסס על המואדם

 

לגבי המוכחל

 

אפרים קישון כתב פעם בעקבות משבר הנפט של 1937 כמדומני את הכתבה הזו כיצד הומצאה המצאה גאונית שמייתרת את הצורך בנפט , איך כל השייכים עתירי הממון מועפים אחר כבוד מכל מקום, ואיך באו"ם מפסיקים להתרפס בפניהם וכו' וכו' בקיצור ימות המשיח.

 

 

 

עד שהתברר שחומר הדלק של ההמצאה הגאונית מבוסס על גללים של גמלים.

 

לגבי הקטע הירוק

 

איך עוברת לה תהילת עולם

 

לייצא את החארה שלנו לעולם השלישי?

 

אני לא רואה ממשלות רבות שהולכות בעקבות החזון שלך, אני רואה תהליך איטי בו במהלך שנים לא מועט יהיו יותר ויותר כלי רכב אוטונומיים כאלה , אם וכאשר הטכנולוגיה באמת תהיה אמינה לחלוטין!!

[סאפיר]

יוסי, תזרום איתי שניה על סיטואציה אפשרית: רכב אוטונומי נוסע לו ברחוב בתוך שכונה, פתאום, בגלל תקלה טכנית, מתקלקים הבלמים. לפני הרכב מעבר חציה ואותו עוברת נערה עם כלב, הרכב עומד לפגוע בה. אבל הוא יכול לסטות הצידה ברגע האחרון, אבל אם הוא יהיה הוא יפגע בקבוצה של תלמידי בית ספר שבדיוק סיימו יום לימודים ויוצאים מבית הספר בדרך הביתה. הרכב נוסע ב-80 קמ"ש, ככה שמישהו פה הולך למות. מה המכונית עושה?

ואחרי שהיא עושה את מה שהיא עושה, מי משלם את הפיצויים? מי אשם ומי אחראי על התאונה?

ברגע שתתן פתרון לסוגיה הזו, יהיה אפשר להתחיל לחפש את מיליארדי השקלים שנדרשים כדי להעביר את התחבורה לאוטונומית, מספר הרכבים על הכביש היום, בניגוד למה שישה אמר (הוא היה עדין) הוא 3 מיליון. עלות ממוצעת של מכונית אוטונומית לחלוטין הוא כ-30 אלף דולר במדינה מתוקנת או פי שתיים וקצת בארה"ק. לכל אחד מאותם שלושה מיליון אנשים תתן את אותו סכום כסף? ומה יקרה עם מי שלמרות סבסוד של 80% עדיין לא יוכל להרשות לעצמו לקנות מכונית חדשה?

 

מלבד העלות של החלפת המכוניות, כמה יעלה כל חזון אחרית הימים הזה של רישות הכבישים והפיכת תחנות הדלק לוודקה-בר הזה שהצעת?

אגב, העלות של טיפול בתאונות אם אני זוכר נכון הוא כ-6 מיליארד שקל לשנה, מה שמשאיר אותנו עם צורך לגייס רק עוד איזה 200 וקצת מיליארד.

בקיצור, אם זה יקרה, זה יהיה תהליך ארוך של לפחות 20-30 שנה (ואני סופר אופטימי כאן) שיקרה בהדרגה, כשלאט לאט עוד ועוד מכוניות יציעו אפשרות של "טייס אוטומטי" כמו זה של טסלה עד שמכוניות בלי היכולת הזו יעלמו כדרך הטבע.

[vadim6385]

אם המדינה אומרת לך מחר בבוקר לכל מי שיש לו רכב בן יותר מ5:

"אנחנו קונים אותו ממך מחר בבוקר ונותנים לך סבסוד של עד 80% לרכב חדש, חשמלי ושנוסע לבד"

[AstoDriver]

זה כאילו שאנשים שוכחים שאנחנו חיים בחברה קפיטליסטית שנשלטת על ידי בעלי ההון והאינטרסים.. שלא נדברים על אינטרסים גיאו-פוליטיים מדיניים.

חברים.. זה לא יקרה כזה מהר, אם גוגל שיש לה מילארדים הגיעה למצב שהיא מקימה כרגע לובי עם חברות נוספות בתחום רק בשביל להלחם מול הרצון להרוג את הדבר הזה, הם אפילו לא בשלב שלנסות לשדל לכיוון חקיקה בנושא, אז זה רחוק מאוד, מאוד.

[SlowRide]

ביום שהמדינה תקנה ממך את הרכב ותתן לך 80% מימון לקנות טסלה, תדע שמישהו החליף לך את הכדורים.

[Cuore Sportivo]

מצד אחד, אני בהחלט רואה את עולם הרכב הופך למשהו אחר. אין יותר תחבורה ציבורית קלה (אוטובוסים, רכבת קלה וכו'), יש iCar ושות' - לפי המודל של Uber. אין פקקים, אין תאונות, אין נפט שמתחזק טרור, אין יותר לחכות לאוטובוס/רכבת, אין יותר להכנס למוסך ובאופן כללי יכולת התנועה תהיה הרבה יותר נגישה להרבה יותר אנשים.

 

מצד שני, זה קצת מבאס כי לא יהיה יותר אלפא רומאו או ב.מ.וו, ואני בכוונה לא כותב פרארי כי את זה כנראה שעדיין יהיה (ממילא זה צעצוע/תכשיט/סמל סטטוס לבעלי הממון). אין יותר גיחות ליליות לבית אורן/נס הרים ואין יותר רכב להנות ממנו.

 

למעשה, גם פורומי רכב יחדלו מלהתקיים, לפחות בצורתם הנוכחית. עכשיו כשאני חושב על זה, אולי גם הכתיבה תהפוך לאוטונומית. האנשים עצמם לא יכתבו. כל מיני אפליקציות כמו Tapatalk יעברו מהפכה דומה ובמקום שתצטרכו להגיב בעצמכם תהיה פרוצדורה אחרת. בעת רישום, האפליקציה תבנה לעצמה את פרופיל המשתמש על בסיס מגוון שאלות - כמו מבחן במרכז הערכה כזה - ובכל שרשור היא תגיב בשמכם. לכל היותר היא תנסה לברר את עמדתכם לגבי סוגיות מפתח בשרשור באמצעות שאלות מנחות.

 

חשבו על כך: אין יותר שגיעוט קטיו, אין ויכוחים ואין העלבות. אין גם פנבויז. ההנהלה תנהל את תמהיל השרשורים שהיא רואה לנכון ושרשור שנפתח, מיד כולם יגיבו בו. יתנהל דיון זריז ומיד יגיע סיכום עם מסקנות. כל מה שנשאר לכם לעשות זה לקרוא. אל תשכחו לקרוא את מה שאתם כתבתם.

 

אגב, רק תזהרו בתשובותיכם כשהאפליקציה תנסה לברר את דעתכם בנוגע לשרשור חדש. אם תענו לא נכון, תקבלו התראה ואולי אפילו מעקב. ככה זה היה ב-1984.

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2016 על ידי Cuore Sportivo

[504L]

כנראה שכולנו צריכים להודות לעולם השלישי. בזכותו, למכונית, כפי שאנו מכירים אותה, עוד נכונו שנים ארוכות של שירות...

 

ולעניין הולנד, חוששני שהולנד של 2025 תאלץ להתמודד עם בעיות הרבה יותר אקוטיות ממכוניות חשמליות. בעצם, כל מערב אירופה

[ישה]

^^^

 

האם לא התכוונת לאותו הדבר בשתי השורות רק בניסוח שונה?

[Guest Mikelt89]

אני הבנתי שהרכב יגיע בדגם הבסיס רק עם שני גלגלים ושדרוג ל-4 יצרוך ממכם תוספת של עוד אלפי דולרים בלבד, לא נורא, השיטה הזאת עובדת להם כבר הרבה שנים די טוב.

[alexk]

זו שיטה שהמציאה תעשיית הרכב הגרמנית. גם להם זה עובד טוב.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[malcishua]

אתם מבלבלים פה בין שני דברים שאין ביניהם קשר: רכב חשמלי ורכב אוטונומי.

 

אין שום מניעה שרכב אוטונומי יהיה מונע ע״י בנזין. למעשה, כל רכבי ההדגמה האוטונומיים שיצא לי לנסוע בהם עד היום היו כאלה - אף אחד מהם לא היה רכב בעל הנעה חשמלית.

 

״רכב אוטונומי״ הוא פשוט מערכת ממוחשבת שמקבלת קלט ממקורות שונים (מצלמות, חיישנים) ומפעילה באופן עצמאי את מכלולי הנהיגה. ניתן אפילו להתקין את רוב המערכות הקיימות על רוב הרכבים המודרניים הקיימים (בתנאי שמחשב הרכב מקיים תנאים מסויימים).

 

המערכות שקיימות היום עדיין לא אוטונומיות לחלוטין, אבל אנחנו כבר מאוד קרובים למערכת כזו (אוטונומית לחלוטין), הרבה יותר קרובים ממה שהאדם הממוצע חושב. להערכתי כבר לקראת סוף העשור או לכל המאוחר בעשור הבא נראה רכבים כאלה על הכביש, ברגע שהחקיקה המתאימה תעבור (והיא תעבור).

 

מכאן ועד לחזון של רכבים שמחוברים לרשת מרכזית ומתקשרים זה עם זה וכו׳ - יש עוד דרך ארוכה. כאן יש כבר בעיות אחרות של יכולות חישוב ותקשורת בזמן אמת, ואנחנו עדיין לא שם.

 

אבל כל זה ממש לא קשור לרכבים חשמליים, ולכן גם לא לקבוצות בעלות אינטרס וכו׳. למי בדיוק יש אינטרס שלא יעלו על הכביש רכבים אוטונומיים עם מנוע בנזין? מי בדיוק יכול לעצור את זה? שימו לב שחלק גדול (למעשה הרוב) של המערכות האלה מפותח בכלל באופן עצמאי ובלי קשר לחברות ייצור הרכב.

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2016 על ידי malcishua

[יוסי פרנקוס]

נכון שרכב אוטונומי לא חייב להיות חשמלי אבל עד שיתאפשר מצב שבו יש רכבים אוטונומיים מלאים על הכביש, בכל מקרה רוב הרכבים יהיו חשמליים.

[malcishua]

אני יכול לומר לך שאנחנו הרבה יותר קרובים לרכב אוטונומי מלא - למעשה, אנחנו כבר כמעט שם - מאשר למצב בו רוב הרכבים על הכביש הם חשמליים - לפחות בישראל ובארה״ב. לגבי אירופה - יכול להיות שאתה צודק (שם להערכתי הרכב החשמלי יהפוך לסטנדרט הרבה יותר מוקדם).

 

אבל צריך להבין שמדובר בשני ערוצי התפתחות טכנולוגית שונים ובלתי תלויים, כלומר רכבים אוטונומיים יהיו מציאות בשנים הקרובות גם במדינות (מודרניות) בהן רכבי הבנזין עדיין ישלטו, כמו ארה״ב למשל.