יבוא אישי jeep wagoneer

[עידן עוזי]

שלום לכולם

 

משהו שרציתי לשתף ולהתייעץ , לא בטוח שיהיה פיתרון לנושא.

ברצוני להביא ביבוא אישי jeep wagoneer, הרכב הזה מאד נפוץ וסחיר בארה'ב , כתוצאה מכך מחירי הקנייה של רכב במצב תקין וטוב שלא מחייב הוצאות ניכרות כשיגיע לארץ הן כ 6000 דולר לפני שאר ההוצאות של שינוע .

בתחשיב של יבוא דרך ushop תעלה הרכישה בארץ כ 85000 ש'ח.

העניין הוא שבארץ הרכב אינו נפוץ ומוכר כלל והוא לא 'יחזיק ' מחיר יותר מ50000 -60000 אלף ש'ח . לדעתי יש עיוות בתחשיב המס על רכב שכזה שאי אפשר לגלמו אם ארצה למכור אותו אם וכאשר. כלומר הרכב יהייה יקר ביחס לשוק.

שאלה נאיבית, אפשר לעשות משהו בנושא?

 

עוזי

[thebaron]

בלי להבין יותר מדי ברכבי אספנות, אומר את התובנות שלי. האם אתה רוכש רכב אספנות על מנת לעשות רווח או כי אתה מונע מחלום ותשוקה לעניין? אם ג'יפ ווגוניר עושה לך את זה, והכיף שלך יהיה לשים ידיים עליו בארץ הקודש, תקנה ותשפץ אחד כזה ומה באמת אכפת לך אם תקבל עליו מחיר הגיוני או לא? התעסקות עם רכב אספנות נדיר לדעתי זה תחביב נהדר רק שלא תמיד יש החזר לזמן או לכסף שמושקע.

[eran_k]

פורסם אחד כזה למכירה לא מזמן ב 85000 ש"ח - בארץ

[עידן עוזי]

ראיתי אותו, הקלות הבילתי ניסבלת שכל מי שמוכר רכב ונוקב במחיר מפוצץ בלי קשר למצבו.

[ירון פ]

לפי החתימה שלך כבר יש לך ואגוניר....

 

חוץ מזה לא ממש הבנתי את הקושיה? הבעייה היא שתשלם על הרכב 85000 ש"ח ותמכור אותו רק ב-60000?

[עידן עוזי]

רק להבהיר את הנושא, אין לי כוונה להביא ולמכור את הרכב , רוצה להשאר איתו שנים ארוכות, מה שאני אומר ששיעור המיסוי שמושת על רכבי אספנות בארץ גורם לעיוות המחיר הסופי לעומת המחיר המשוערך שלו בארץ, מחיר שאני חושב שניתן למוכרו אם וכאשר.

אם רשות המיסים היו יכולים להוריד משיעור המס המושת על הרכב זה היה מבורך.

[shugiflex]

אין ספק ששיעור המס המוטל על יבוא רכבים סובל מעיוותים רבים.

[דורון סגל]

אסכם לך את זה ככה... כשאתה אוכל במסעדת גורמה, אתה נהנה מאד. גם אם תאכל במסעדת פועלים טובה, תהנה. בשני המקרים הגוף מקבל מזון. ההבדל הוא רק בערך המוסף של ההנאה. אנחנו קוראים לזה "תחביב". התוצאה בשני המקרים זהה...

אלא שהכניסה במקרה של הגורמה, הרבה יותר יקרה.

באשר למחירים בארץ, זה ידוע שאנחנו לא מוכנים לשלם כאן את מה שנהיה מוכנים לשלם בשביל לייבא ולשפץ מכונית אספנות מחו"ל. תמיד, אבל תמיד, המחיר בחו"ל, כולל הייבוא והשיפוץ, יעלה יותר.

[יאיר לוסטיג]

אתה במצב לא רע, להפסיד 15 או 20 אלף שקלים ,זה כמעט כמו להרויח......

לדוגמה,תביא קרייזלר או ביואיק ,או כל אמריקאית אחרת שתעלה לך פה על הכביש בין 100-150 אלף שקלים ,ותראה שלא תקבל על האוטו 80....

[עידן עוזי]

הבעייה שהמס שאותו אנו משלמים גורם לעיוות במחיר, אמנם זה תחביב שאותו אנו אוהבים ומשקיעים הרבה ממון בזה,

הבעייה שהרשויות בישראל לא מפנימות שזה לא רכב חדש יומיומי אלא רכב אספנות שנוסע כ1500-2000 ק'מ בשנה שעליו יש עוד הוצאות אחזקה. אך את הרשויות בישראל מעניין רק לחלוב אותנו.