Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3869 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום, אני צריך חוות דעת מקצועית אחרי ששמעתי כמה הצעות ועצות.

 

הבעיה באוטו היא רעידות, במהירות גבוהה בעיקר (הרעידה היא בכל האוטו, לא בהגה) ובעיקר כאשר לוחצים על הגז, ברגע שעוזבים את הגז הרעידה נעלמת כמעט לחלוטין.

לאחר בדיקה בנסיעה ועל הליפט המוסכניק איבחן כי הבעיה היא בציריות. בעיקר השמאלית, בחלק הפנימי (קרדן) אבל גם הימנית לא משהו.

אני מאמין שההבחנה נכונה - השאלה לא לגבי זה (אבל כמובן שאשמח לשמוע דעות אחרות, אם יש). השאלה היא איך מטפלים?

 

אותו המוסכניק אמר שכדאי להחליף את שתי הציריות. העלות היא 2400 ש"ח (חלקים, עבודה וכיוון פרונט אחרי ההחלפה).

מישהו אחר הציע לי לשפץ את הציריות. העלות היא 1000 ש"ח (לא כולל פרונט).

ואדם אחר בכלל אמר לי שמספיק לנקות, לגרז, להוסיף כדור מיסב במידה וחסר ולהחליף את הגרמושקה. כלומר בכלל לא להחליף או לשפץ את הציריה עצמה (אבל הוא לא בדק את הרכב אישית, רק ראה שיוצא גריז מהגרמושקה).

 

השאלות שלי הן:

1) מה כדאי לעשות? האם חייב להחליף או שזה בסדר רק לשפץ? או שבכלל ייתכן שרק גירוז וגרמושקה חדשה יפתרו את הבעיה?!

2) האם העלויות של החלפה/שיפוץ כפי שהציעו לי הן סבירות?

3) עד כמה דחוף לטפל בבעיה הזאת? האם יש פה סכנה בטיחותית ו/או סכנה לנזק חמור יותר לרכב? האם אני עדיין יכול לעשות נסיעות ארוכות מחוץ לעיר לפני שאני מטפל בבעיה?

 

תודה מראש לכל המגיבים.

עריכה אחרונה על ידי ZenZen
פורסם

אל תתעסק בבטיחות ציריה שנשברה והרכב עומד תחשוב עכשיו על כביש מהיר.

תחשוב על כביש רטוב. על רוכב אופנוע שמקבל את זה לקסדה!

אין סוף תרחישים רעים ולמה?

ציריות גמורות או להחליף או לשפץ, עם המחיר לא נראה לך יש המון בעלי מקצוע ואלטרנטיבות זולות(סיני תורכי ודומיו).

אני נגד עושק המוסכים ומגבה לגמרי את הפורום המדהים הזה!!!

אבל הקו האדום הוא הבטיחות.

במקרה ולא הסתדרת שלח לי בפרטי, אני ינסה לעזור כמה שאפשר יום טוב.

פורסם

תודה מיכאל.

אם כבר הזכרת חלקים תחליפיים.. מאחר ומדובר ברכיב חשוב מאוד, האם כדאי להשתמש בחלקים לא מקוריים (סיניים למשל)?

לפי אותו עיקרון - האם זה בטיחותי לשפץ? זה יחזיק הרבה זמן?

פורסם

לגרז ולקוות לטוב לא עוזר במקרה הזה, מדובר בחלק אשר מעביר תנועה, נושא בעומס והרעידה מעידה על מתכת שהתעוותה או נשחקה.

יום טוב גם לך

פורסם
יש תקתוקים בפניות?

 

לא, אין תקתוקים ואין רעשים. רק הרעידות. קלות עד בלתי מורגשות במהירות נמוכה, חזקות במהירות גבוהה.

ב-120 קמ"ש האוטו ממש נכנס לוויברציה רצינית.

פורסם

אני אוסיף עוד שאלה אם ככה..

איפה אני יכול למצוא את החלק במחיר טוב? (מקורי ו/או תחליפי)

עדיפות באיזור הצפון (חיפה/קריות) או דרום - באר שבע.

פורסם
אני חושב שתגש לבדוק את העניין אצל מישהו נוסף בכלל לא בטוח שזה מהציריה.

 

שני מוסכניקים שבדקו את האוטו בנסיעה (ואחד מהם גם בדק חזותית על הליפט) אמרו שזאת ציריה.

מה עוד זה יכול להיות לדעתך? שאני אדע באיזה כיוון להתמקד

פורסם

באיזה אוטו מדובר?

 

בזמנו ביקשו עבור צירייה מתקתקת בקיה קלארוס מחיר גבוה מאוד עבור צירייה חדשה. אי אפשר היה להשיג משופצת, פשוט לא היו חלקים לאוטו הזה.

 

הצלחתי להגיע לפירוקיה שבה היה רכב זהה, העלינו אותו על הליפט, ראיתי שהגומיות בצירייה במצב טוב, מה שאומר שהציריה יחסית צעירה - פירקו לי אותה תמורת 200 ש"ח, ותמורת עוד 100 ש"ח היא הורכבה כלאחר כבוד על הרכב. לאחר מכן כיוון פרונט ובא לציון גואל, תמורת 400 ש"ח בערך, ולא 1500 ש"ח...

פורסם
שני מוסכניקים שבדקו את האוטו בנסיעה (ואחד מהם גם בדק חזותית על הליפט) אמרו שזאת ציריה.

מה עוד זה יכול להיות לדעתך? שאני אדע באיזה כיוון להתמקד

 

אכן נשמע כמו בעיה בציריות. שיפוץ לא אמור להגיע ל 1000 שח לשני הציריות אלא הרבה פחות ולא תצטרך גם כיוון פרונט כי אתה לא נוגע במשולשים עצמם. אם יש לך את האופציה לשלוף את הציריות באופן עצמאי ולשלוח אותם לשיפוץ אתה תצא אולי בנזק של 600 שח פלוס מינוס.

פורסם
אני חושב שתגש לבדוק את העניין אצל מישהו נוסף בכלל לא בטוח שזה מהציריה.

 

לא ברור כיצד קבוע שהעיה בציריה.

נשמע יותר כמו בעיה באיזון גלגלים.

יותר פשוט להתחיל משם.

פורסם

drsubaru, האוטו הוא טויוטה אוונסיס 2002 (כמו שרשום בכותרת ;))

הוא לא נפוץ בארץ כמו נגיד קורולה, אז באמת קצת בעייתי להשיג לו חלקים. אני לא יודע אם קיים בכלל תחליפי.

מקווה שאני לא אצטרך לחפש בפירוקיות. אני גם קצת חושש לקחת חלק כמו ציריה מפירוק (בכל זאת אלה רכבים בני 13 שנה) וגם לא בא לי להתחיל במשא חיפוש ארוך.

 

אם מישהו מכיר מקור טוב לחלקים (מקוריים/תחליפיים) אני אשמח לשמוע.

פורסם
אכן נשמע כמו בעיה בציריות. שיפוץ לא אמור להגיע ל 1000 שח לשני הציריות אלא הרבה פחות ולא תצטרך גם כיוון פרונט כי אתה לא נוגע במשולשים עצמם. אם יש לך את האופציה לשלוף את הציריות באופן עצמאי ולשלוח אותם לשיפוץ אתה תצא אולי בנזק של 600 שח פלוס מינוס.

 

1000 ש"ח זה עבור השיפוץ עצמו + פירוק והרכבה לשתי הציריות. אתה אומר בכל זאת יקר?

מחיר השיפוץ תלוי בסוג הרכב?

אין לי ממש אפשרות לפרק ולהרכיב לבד. גם אין לי ניסיון וזה לא חלק שאני רוצה "לשחק" איתו.

אתה בטוח שלא חייבים פרונט אחרי עבודה כזאת? המוסך שבדק והציע להחליף לחדש (ה-2400 ש"ח) אמר שצריך. למרות שהוא נשמע לי פחות ופחות אמין ככל שאני מתעמק בבעיה...

×
×
  • תוכן חדש...