Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8505 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבר די הרבה זמן, לפחות שנה.

אם אני מביא את אלי האנה יש לי סיכוי להתניע אותה למרות הכל ?

אם כן, מישהו יכול להגיד לי איך ?

יש לי בעיה עם פינלנד שהם רק אומרים מה לא! הם הרי לא מייצרים בעצמם מכוניות, אז מה הקטע להגיד 12654848.jpg יש לכם אלטרנטיבה ?

פורסם

בחלק הקידמי של האוטו יש בוקסה גדולה שצריך לחבר אליה את מפתח הגלגלים ואז לסובב.אבל אני ממליץ לך לחבר מצבר לשים קצת דלק בקרבורטור,לבדוק שהחוטים והפלגים תקינים.ואם הצלחת להניע לא לתת הרבה גז אלה לתת לרכב לעבוד על טורים נמוכים למשך כמה דקות בשביל שהשמן יתפשט ושלא יתפס המנוע(טעות שהרבה אנשים עושים)מההתלהבות של ההנעה מפמפמים וגורמים נזק.

 

בהצלחה

ג

פורסם
בחלק הקידמי של האוטו יש בוקסה גדולה שצריך לחבר אליה את מפתח הגלגלים ואז לסובב.אבל אני ממליץ לך לחבר מצבר לשים קצת דלק בקרבורטור,לבדוק שהחוטים והפלגים תקינים.ואם הצלחת להניע לא לתת הרבה גז אלה לתת לרכב לעבוד על טורים נמוכים למשך כמה דקות בשביל שהשמן יתפשט ושלא יתפס המנוע(טעות שהרבה אנשים עושים)מההתלהבות של ההנעה מפמפמים וגורמים נזק.

 

בהצלחה

 

לא לא לא !!!! אני לא ממליץ בכלל לעשות את זה . . .

אם הרכב עמד הרבה זמן אז כל השמן נמצא באגן שמן ואם אתה מתניע אתה מתניע ללא שמן וזה יכול לגרום לשחיקה מוגברת של הבוכנות שאח"כ יחייב שיפוץ מנוע . . .

אני ממליץ להזמין גרר, כמה כבר יעלה לך, 300 ש"ח ??????? אם לא תזמין גרר יכול להיות שתצטרך אח"כ תצטרך לעשות שיפוץ מנוע בכמה אלפים, אני לא רואה פה חסכון . . . .

בשביל התנעה ראשונה חייבים להוציא את הפלאגים, לשים קצת שמן בתוך כל צלינדר, לעשות סיבוב אחד ידני של המנוע ולתת 2-3 סטארטים חלשים (אני מזכיר, ללא פלאגים !!!)בשביל שהמנוע יזרוק את השמן הנוסף החוצה ולא יהרוס את הפלאגים החדשים . . .

אח"כ שים פלאגים חדשים ותניע . . .

מומלץ גם לשים קצת סולר במקום דלק בהתנעות ראשונות . . .

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

×
×
  • תוכן חדש...