Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

PANHARD PL17


A900
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4034 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

בשנות ה60 הייתה בארץ מכונית מוזרה שנקראת "PANHARD PL17"

רציתי לדעת אם שרדו כזאת בארץ במצב נסיעה ? או בכלל?

מעולם לא שמעתי שדיברו על הרכב הזה בפורומים בארץ

הגיוני ששמו מנוע 800 סמק בבודי בבודי כזה?

לפי מה שהבנתי מאבא זה היה ההולנדי והיה חרא של אוטו אבל התלהבתי מאוד מהצורה

Panhard_PL17_1964_front.jpg

ברשותי אלפא 147 1.6 2002

לפני FIAT 131 1982 (נמכרה לצערי)

פורסם

חברת פנהארד-לווסור היתה אחת מיצרניות הרכב הראשונות בעולם והוקמה בשנת 1891 בצרפת.

ה PL17 היתה מכונית משפחתית קטנה בעלת מנוע בוקסר 2 בוכנות מקורר אוויר והנעה קדמית.

למרות המנוע הקטן יחסית, 800 סמ״ק, הביצועים היו סבירים, בעיקר בשל המשקל העצמי הנמוך.

בשנת 55׳ החלה סיטרואן בתהליך השתלטות על פנאהרד שהושלם ב 67׳, וכך נעלמה פנאהרד.

בארץ היו מכוניות מתוצרתה, וידוע לי על אספן שמחזיק לפחות שתי מכוניות כאלו, לא במצב נסיעה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...