פתיחת "בורג פטריה" על צלחת דיסק

[x-Anton-X]

ערב טוב,

רציתי לדעת איך אתם פותחים את הברגים האלו?

נתקלתי בכמה רכבים שהברגים היו תפוסים ממש חזק שמתי שמן חלודה.

ניסיתי לפתוח אם "מברג נקישה" - לא ניפתח.

ניסיתי לחמם אם CO ואז לנסות אם מברג נקישה - לא ניפתח.

התחלתי לתת מכות אם פטיש על הצלחת בצורה מעגלית וניסיתי גם אם פטיש אויר - לא עזר.

בסוף לקחתי וקדחתי את הכיפה של כל בורג וחילצתי אותם אם פלייר פטנט וגם זה לא עבד על כל הברגים היו כאלו שישבו ממש חזק.

 

איך לעזאזל פותחים את הברגים האלו במכוניות ישנות?

ואיך אתם פותחים את הברגים האלו כשאתם מחלפים דיסקים?

[ron_man]

יש סט של כלים שקוראים לו"דורן" הוא כמו איזמל אבל קנה ומחומש בסוף קצת כמו מפתח הלן. איתו אפשר לפתוח ברגיל כאלה אם מכות של פטיש. איפה אתה גר? אולי אני אוכל לקפוץ ולעזור לך אם זה.

[רועי עוזרי]

היי,

מתנצל אבל לא הבנתי מה זה, יש מצב לתמונה עם הסבר?

[Dan-idin]

פטיש וקרנר חוד וזה עף החוצה כמו כלום וכמובן שיש לשם בורג חדש.

[ron_man]

אני לא ליד מחשב ואין לי מושג איך להעלות תמונה דרך הנייד. תחפש בגודל דו רן מקביל.

[גוגלוב]

האם הבורג הזה הכרחי . ניתן לוותר עליו הוא רק לנוחות התקנה לא?

[ron_man]

ניתן לוותר עליו, רק תוודא שאתה מרכיב את הצלחת החדשה שהיא מתיישבת טוב על העיגול שאת הנאבה.

[Dan-idin]

הבורג ממרכז את הצלחת אז לא מוותרים עליו.

[רועי עוזרי]

היי,

אתם מדברים על הבורג שפשוט תופס את הצלחת לנאבה?

אני לא הייתי מוותר עליו מצד שני כבר נתקלתי בכמה רכבים שאין להם ולא קרה כלום,

אבל בהתקנה הם מאוד עוזרים.

[ron_man]

אז באותה מידה אפשר לקחת כל בורג 6 או 8 מ"מ למרכז את הצלחת ואז להוציא את הברגים.

[גוגלוב]

אז איך יש הרבה רכבים שאין להם את הבורג הזה בכלל?

[רועי עוזרי]

לפעמיים הוא נופל כי לא סוגרים אותו חזק, יש כאלה ששמים דבק חזק (ברח לי השם שלו)

שמחזיק אותו עד ההחלחפה הבא.

[ron_man]

הדבק הוא לוקטייד בצבע אדום או כחול, אני אישית עדיין לא רואה חובה כזאת או אחרת להרכיב את הבאגים.

[Dan-idin]

אז באותה מידה אפשר לקחת כל בורג 6 או 8 מ"מ למרכז את הצלחת ואז להוציא את הברגים.

אי אפשר לקחת כול בורג אלא בורג עם אותו קונוס בדיוק ושהיה שטוח על מנת שלא יפריע לגנט.

[x-Anton-X]

אהלן,

רוןמן, אני מצפון, תודה על ההצעה אבל הצלחתי לשחרר אותם עוד באותן יום וזה לקח מלא זמן.

 

דן, אני מבין ש "קרנר חוד" זה סוג של כלי נקישה חד? מה אתה עושה איתו כדי לפתוח? שם אותו על קצה של הבורג ומנסה לסובב את הבורג על ידי נקישה?

 

 

גם אני חושב שהבורג הזה משחק תפקיד ומומלץ להחזיר אותו בחזרה, בכל מקרה זה כבר כמה פעמיים אני מבזבז מלאה זמן על הברגים האלו בסיויק הבחור שעזרתי לו נסע למוסך הונדה (לא זוכר אם מורשה או לא) כדי לקנות 2 זוגות של ברגים והיה בשוק כשדרשו ממנו 90 שח + מעמ, על כל זוג (וצריך 2 זוגות). בכל מקרה נרכשו 4 ברגים בחנות שמוכרים ברגים, תמורת 4 שח לבורג, 16 שח סה''כ , לפי דעתי הם סיניים אבל יעשו את העבודה שלהם.

 

עכשיו אני שונא אנשים שסוגרים אותו חזק מאוד או סוגרים אם דבק, גם כחה הגלגל מתלבש על זה אז אין מצב שזה ישתחרר או יפתח (לפחות במכוניות יפניות).