הספק רדיודיסק וקומפוננט

[Avi David]

אם לרדיודיסק שלי יש הספק 45X4 ואני קונה קומפוננט עם הספק 70RMS אז הקומפוננט לא יגיע בעצם לידי ביטוי במקסימום שלו ? הרדיודיסק יגביל אותו בעוצמה של המוזיקה ?

במילים אחרות , אם אני לא שם הגברה , מספיק לי קומפוננט של הספק 50 RMS ?

[Tom_22]

לר"ד שלך יש הספק נומינלי (RMS) של בין 18 ל-22 וואט. וגם זה בדר"כ באחוז עיוות גבוה.

 

זה בהחלט ישפיע על העוצמה ואיכות הסאונד, אבל יש רמקולים שיכולים לספוג הספק גבוהה יותר אפילו ממה שציינת ועדין להישמע יחסית טוב ללא הגברה חיצונית.

[Avi David]

לר"ד שלך יש הספק נומינלי (RMS) של בין 18 ל-22 וואט. וגם זה בדר"כ באחוז עיוות גבוה.

 

זה בהחלט ישפיע על העוצמה ואיכות הסאונד, אבל יש רמקולים שיכולים לספוג הספק גבוהה יותר אפילו ממה שציינת ועדין להישמע יחסית טוב ללא הגברה חיצונית.

זה באמת הבדל ענק .. לפי הנסיון שלך שווה להשקיע עוד 130 שקל בשביל 70RMS , כי לא בטוח בכלל שזה יגיע לשם ?

[Tom_22]

מה זה יגיע לשם?!

זה שהרמקול יכול לספוג יותר הספק רציף לא מעיד יותר מדי.

 

יש עוד נתון רלוונטי בהקשר זה (אחד מיני רבים, אבל קצת יותר "נגיש"), וזהו נתון הנצילות או הרגישות, המשתמש ביחידות dB (דציבל).

למרות שיש כמה שיטות למדוד אותו, הנפוץ ביותר הוא מתן הספק של וואט 1, ומדידה ממרחק מטר 1.

בחלל פתוח, כל הכפלה של ההספק (2, 4, 8, 16 וכן הלאה) תעלה את העוצמה ב-3dB.

בחלל פתוח, כל התרחקות במטר מהרמקול, תנחית את העוצמה ב-6dB.

 

מבחינת האוזן האנושית שינוי של בין 6dB ל-10dB מהווה הכפלה של העוצמה (תלוי בתדר).

 

בחלל סגור, כמו ברכב, תיתכן הגברה והנחתה של תדרים מסויימים ע"פ מיקום הרמקולים, הכיוון שלהם, מבנה הרכב, ראש המאזין וכו' וכו'.

 

לצורך הענין, הרמקול שהתייחסתי אליו בהודעה הקודמת הינו המוראל טמפו, שמוגדר כבעל יכולת ספיגה של 120W RMS.

ועדין, הוא מומלץ גם במערכות שאינן כוללות הגברה חיצונית.

 

לשאלתך, מה שבעיקר משנה זה ציוויון הסאונד של כל רמקול.

נסה לשמוע את האפשרויות ולהחליט על סמך זה (ועל סמך מה שהתקציב מאפשר).

 

---------------

 

ואין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

[Avi David]

תודה גבר חידשת לי הרבה דברים עכשיו ..

תאמת יש לי רמקולים אחוריים טובים ובאמת כמו שאמרת שומעים בכסא של הנהג לא משהו את הרמקולים האלה ..

התקציב שלי נמוך יחסית ואני מתלבט בין שני קומפוננטים , בהתאם להספק של הרדיודיסק (45) זה יספיק לי : http://www.bombuy.co.il/רמקולים-לרכב/קומפוננט/מוצר-מספר-1566

 

או שאני ישמע טוב יותר עם זה וההבדל ביניהם יורגש - http://www.bombuy.co.il/רמקולים-לרכב/קומפוננט/מוצר-מספר-2122

?

 

תודה

[Tom_22]

הבעיה עם הדגם השני שנתת אליו לינק, היא שהוא בעל התנגדות 2 אוהם (למרות שראיתי שהומלץ לך ע"י Audio King בשרשור אחר שלך).

מרבית אם לא כל הרדיו דיסקים למיניהם בנויים לעבודה בתצורה של 4 אוהם.

חיבור של רמקולים בעל התנגדות נמוכה יותר, עלול לגרום לכשל בר"ד.

 

איני יכול להבטיח לך שתאהב את התוצאה עם מי מהרמקולים שתבחר.

[Avi David]

מוזר לחבר שלי רמקול של 2 אום התנגדות עובד טוב לא שמתי לב לשום בעיות ..

אני יברר איזה רדיודיסק יש לו ..

תודה על העזרה ..

[Tom_22]

האופן שבו רמקולים כאלו משווקים בדר"כ, מדבר על כך שהחיווט לרמקול והקרוסאובר עצמם מוסיפים מעט התנגדות.

כך שבסוף זה מתקרב ל-4 אוהם ה"נורמלים", אבל מצליח לסחוט עוד קצת הספק מהר"ד.

 

בפועל, גרף ההתנגדות של רמקול אינו קו ישר ונראה דומה לקו הכחול התחתון כאן (למעשה ההתנגדות משתנה ע"פ התדר המנוגן):

והמספר שקבוע בנתונים של הרמקול הוא גם נתון נומינלי/ממוצע בטווח התדרים היעיל של הרמקול.

 

כך שיכול להיות שבפועל עם רמקולים כאלו בחיבור לר"ד, אין נזק מיידי, אבל זה גם לא הכי בריא למגבר הפנימי שלהם לדעתי.

[GABIUBOGI]

אני עם מורל טמפו 6 ללא הגברה, שומעים אחלה אבל בווליום טיפה גבוהה יותר מהממוצע כבר מרגישים חוסר בהגברה.

[Avi David]

הבנתי אז זה לא אמור להפריע כל כך לאיכות של המוזיקה , אבל יש חשש שהאיכות של הרמקולים תרד עם הזמן ..

תודה רבה עזרת מאוד גבר נראלי אני ילך עליהם בסוף בעיקר בגלל התקציב ..

[Avi David]

אני עם מורל טמפו 6 ללא הגברה, שומעים אחלה אבל בווליום טיפה גבוהה יותר מהממוצע כבר מרגישים חוסר בהגברה.

איזה רדיודיסק יש לך ?

אני כרגע יש לי רק רמקולים אחוריים טובים אבל גם איתם אני מצליח לשמוע טוב מאוד בגבוהים .. אפשר לשמוע איתם עכשיו גם במרחק 100 מטר של מהוטו שהדלתות סגורות ושומעים עוצמה טובה יחסית ובפנים בכלל שומעים גבוה ..

[GABIUBOGI]

אני עם דאבל דין,pioneer avh 2650bt.

[Avi David]

האופן שבו רמקולים כאלו משווקים בדר"כ, מדבר על כך שהחיווט לרמקול והקרוסאובר עצמם מוסיפים מעט התנגדות.

כך שבסוף זה מתקרב ל-4 אוהם ה"נורמלים", אבל מצליח לסחוט עוד קצת הספק מהר"ד.

 

בפועל, גרף ההתנגדות של רמקול אינו קו ישר ונראה דומה לקו הכחול התחתון כאן (למעשה ההתנגדות משתנה ע"פ התדר המנוגן):

[ATTACH=CONFIG]416400[/ATTACH]

והמספר שקבוע בנתונים של הרמקול הוא גם נתון נומינלי/ממוצע בטווח התדרים היעיל של הרמקול.

 

כך שיכול להיות שבפועל עם רמקולים כאלו בחיבור לר"ד, אין נזק מיידי, אבל זה גם לא הכי בריא למגבר הפנימי שלהם לדעתי.

אתה צודק בסוף ויתרתי על הקומפוננט הזה גם בחנות אמרו לי אותו דבר ..

הלכתי על ה650 בסוף אבל אמרו לי שהתקנה זה 175 שקל , זה לא מוגזם ??

[Tom_22]

אני לא בקיא במחירי התקנה.

יחד עם זאת, אם מדובר רק בהחלפה של רמקול ברמקול, זה אכן נשמע לי קצת יקר.

אם צריך לפרק שם הרבה דברים ו/או להחליף את התושבת של הרמקול באיזו טבעת MDF, אז זה נשמע יותר הגיוני.

בדוק תמחור של מתקינים אחרים או שקול לבצע זאת בעצמך או בעזרת חבר.

[Avi David]

אני לא בקיא במחירי התקנה.

יחד עם זאת, אם מדובר רק בהחלפה של רמקול ברמקול, זה אכן נשמע לי קצת יקר.

אם צריך לפרק שם הרבה דברים ו/או להחליף את התושבת של הרמקול באיזו טבעת MDF, אז זה נשמע יותר הגיוני.

בדוק תמחור של מתקינים אחרים או שקול לבצע זאת בעצמך או בעזרת חבר.

כנראה שזה לא כל כך יקר התקשרתי לכמה חנויות על אחת אמרה לי מעל 200 שקל שהאוטו הזה קשה להתקין בו ..

תודה על העזרה אחלה פורום אתם ..