אקדח לא תקין בתחנת דלק, מה הנוהל?

[Gavrik]

ביום שבת קרה לי משהוא שגרם לי לחשוב קצת על תקינות מערכות התדלוק אצלינו בארץ תדלקתי את קטנוע העבודה כאשר הסתכלתי על השעון ולא שמתי לב שנשפך דלק עד ששמעתי את הצליל של הדלק נשפך על הרצפה האקדח היה טבול דלק אך לא קפץ ולא מעט דלק נשפך על הרצפה.

השאלה היא מה עושים במקרה שנגיד אני מתדלק רכב משאיר את האקדח נצור בפיה והולך לענייני האם אני אחראי על הדלק שנשפך במקרה שנשפך? או שתחנת הדלק אמורה לזכות אותי?

[NINJMNKY]

תלוי

 

בתור מתדלק (לשעבר, כן?) בתחנה שלי היו מזכים רק במקרה וזה קרה בשירות מלא, מי ששפך בשירות העצמי - בעיה שלו.

יותר מדי טעויות וזה היה יורד מהמתדלק, אע"פ שזה לא אשמתו בכלל. ("היית צריך לעמוד שם, לשים לב ולעצור בזמן! זה העבודה שלך!" וכאלה)

 

בתור לקוח (בעצמי) קרה לי מספר פעמים שהמשאבה לא קפצה ו"חטפתי" איזה 2~3 ליטר קנס, תמיד זיכו אותי בלי שאלות מיותרות

 

באחת הפעמים הבודדות שתדלקתי בשירות מלא באמת הלכתי לשירותים וכשחזרתי שמתי לב שהמתדלק עזב את הרכב שלי וטיפל במישהו אחר, האקדח לא קפץ והיו יותר מ10 ליטר על הרצפה.

עיכבו אותי קצת כדי לנסות להבין כמה דלק מתוך 58+ ליטר נכנס למיכל וכמה על הרצפה, בסוף זיכו 20 ליטר והלכתי לדרכי.

 

בקיצור - תלוי בתחנה, יכול להיות ככה או ככה

[Night Driver]

זה תלוי מי תדלק. אם זה עצמי אז האחריות היא שלך במיוחד לאור העובדה שבקטנועים בדרך כלל האחקח לא קופץ.

[electro78]

תשמע..בתור אופנוען בעברי ,האקדח מעולם לא קפץ לי ולא משנה באיזה אופנוע / קטנוע רכבתי.

הפתח תדלוק לרוב הרבה יותר רחב.

אתה מתדלק ישר למיכל ולא קודן לצינור שמוביל למיכל אז לא נוצר הלחץ שגורם לאקדח לקפוץ.

פשוט תעשה על תידלוק איטי ותקשיב למיכל ותסתכל פנימה.