פרויקט דיטיילינג מקיף ל LEXUS IS 250 - תיקון נרחב מאוד

[Athos]

שלום לכולם,

פרויקט שלישי שלי שאני מעלה פה לפורום.

אז הפעם העבודה היא על LEXUS IS 250 בצבע שחור מטאלי (נראה כחול שחרחר במשמש).

הרכב היה במצב נוראי באמת . אפילו שהלכה של הLEXUS הייתה מאוד מאוד קשה , עדין היו עליו סווירלים רציניים מאוד.

הרכב נשטף על לפחות פעמיים בשבוע במכונות שטיפה אגרסיביות ובעזרת מטאטאים איומים ונוראים.

חלק מהסווירלים היו עמוקים ואך ורק שלייף סבון היה יכול להסירם .

לפי בקשת הלקוח בוצע שלב אחד (לרענן את הצבע ולהחזיר לו את הברק ולא לקבל רכב תצוגה)

 

אז מה טופל :

ניקוי גאנטים בעזרת CG Orange Degraser SS . וג'ל ENDURANCE לצמיגים.

ניקוי וטיפוח מושבי עור - ניקוי עם CG Leather Cleaner והזנה עם Cg Leather Conditioner.

ניקוי קליל של הפלסטיקה בתא מנוע בעזרת MEGS APC וטיפוח והזנה עם CG Silk Shine.

ניקוי הדשבורד +חלקי פלסטיקה נוספים ברכב בעזרת MEGS APC ושוב הזנה וטיפוח עם CG Silk Shine.

חידוש אגזוזים בעזרת CG Orange Degraser SS וצמר פלדה עדין .

 

על הצבע :

שטיפה ראשונית עם סבון כלים ולאחר מכן פלסטלינה עם כפפת פלסטלינה של farecla g3 clay mitt (ללא תחרות -15 דק' והרכב נקי ממזהמים - הוא היה כמו נייר שיוף ואחרי מעבר וחצי הכפפת פלסטלינה פשוט עשתה עבודה מטריפה ).

פוליש בעזרת כמה פדים שונים (צהוב וכתום של LC וגם קצת פד סגול של LC ונעזרתי גם בפד ירוק של 3Mׂ).

מכונה DAS-6 PRO שלמען האמת התאמצה מאוד על הלכה הזו , אפילו עם פדים אגרסיבים ופוליש אגרסיבי ( Menzerna FG400).

להעצמת ברק השתמשתי בLIME PRIME PLUS שטרם להסיר את הפוליש ובו זמנית נתן חיתוך עדיין להעצמת הברק של הצבע.

השפרצתי גם IPA כדי להיות בטוח שהסרתי את כל הפוליש ואת כל שאריות הפילרים מהמוצרים הקודמים.

להגנה וברק סופי השתמשתי ב Collinite 845 (מוצר נהדר שמשלב ברק והגנה בו זמנית) קל ליישום ונוח מאוד.

 

סה"כ עבודה כללית מאוד על הרכב, להחזיר אותו למוטב.

 

ודי לחפירות , עכשיו לחלק המעניין ,

תמונות :

 

 

 

 

[soogood]

יצא פיצוץ!

כל התהליך של הפוליש בלבד כמה זמן לקח לערך?

[sciPoPo]

נראה ממש ממש טוב.

 

הסתייגות אחת קטנה, הליים פריים פלוס הוא מעיין גלייז/קלינר עם יכולת חיתוך גבוה מהליים פריים הרגיל.

אם רצית להגביר בעזרת המוצר הנ"ל את הברק, לא עשית נכון שהסרת אותו לאחר מכן עם ipa.

הוא אמור להוות שכבת בסיס להגנה שתבוא מעליו, ובנוסף "הפסדת" את יכולות המיסוך שלו ברגע ההסרה.

בגדול אני בספק שהוא תרם רבות למהלך חיתוך הלכה, הוא עדיין עדין מידי.

 

במקרה כזה, היה עדיף לעבור לפוליש עדין שימקסם את התוצאה, בדיוק באותו התהליך שהצריך ממך ה +lime prime.

 

בכל מקרה, מעולה, אוהב לראות את העבודות שלך .

[DarkWolf]

ואווווווו איזה יופי , אשכרה קיבל רכב חדש

[shugiflex]

כל הכבוד! כמה שעות הושקעו בעבודה?

[Athos]

תהליך הפוליש כ שעתיים וחצי.

סהכ עבודה 8-9 שעות.

לגבי ה ליםפרים+.

הוא לא גלייז אלא במשמעות שלו pre wax cleanser . וה+ זה בשביל לתת יותר חיתוך (לא שהוא חתך משמעותית).

זה מוצר חדש שרכשתי והשתוקקתי לנסות אותו.

הוא לא גלייז ולא פילר כלשהו לכן אני מעדיף להסיר אותו עם ipa כדי לקבל תוצאה מושלמת עם הקולייניט שאני מאוד אוהב.

יש משהו בדבריך, אנסה בפעם הבאה לעשות ניסיון לראות מה הוא יכול לתרום בשילוב עם fk ובשילוב עם קולייניט (אולי הם לא יעבדו יפה ביחד ואולי כן)

[GUGY]

עבודה יפה,אבל לפוליש הייתי משתמש בחומר אחר אפילו שהבחור ביקש רק העצמה.

[Athos]

אני רציתי ללכת ל2/3 שלבים של פוליש וגם שלייף אבל הלקוח היה מעוניין במה שבוצע. (יש כאלה שזה מספיק להם מאוד).

איזה פוליש היית משתמש ?

[CaR MaN]

עבודה יפה!

עכשיו לשאלה המעניינת , האם ניתן לשכור את שירותך?

[eli z]

עבודה יפה.

אבל תא המנוע הזה ממש מוזר.

[GUGY]

אני רציתי ללכת ל2/3 שלבים של פוליש וגם שלייף אבל הלקוח היה מעוניין במה שבוצע. (יש כאלה שזה מספיק להם מאוד).

איזה פוליש היית משתמש ?

במקרה הזה קרוב לוודאי ששול S30.

[shlomi6280]

נראה מדהים!

איכות עבודה מצוינת, כל הכבוד.

אשמח לדעת מהיכן ניתן להשיג את החומר לחידוש האגזוזים ועוד קצת פרטים עליו- עלויות ואם יש עוד משהו שהוא מתאים לו.

[Phantom4]

עבודה מעולה, כמה שכבות של 845 יישמת?

[Uriya nagar]

עבודה מדהימה אחי.

הרכב נראה ממש שונה אחרי העבודה.

[Dani.E]

עבודה מצוינת.

לדעתי, בחירת הפוליש לא יכלה להיות טובה יותר.

מה שהתאמץ לחתוך את הצבע, זאת כנראה המכונה ולא הפוליש.