מים נעלמים ממיכל העיבוי, שברולט אוואו 2004

[Elon Yehuda]

שלום שמי אלון.

יש בבעלותי שברולט אוואו 2004 297,000 קילומטר.

הרכב מטופל בזמן ואך ורק אצל מוסך מורשה לפני חודש-חודשיים החליפו לי מיכל עיבוי מכיוון שבמיכל עיבוי הקודם היה חור או משהו כזה.

מאותו זמן שהחליפו לי את המיכל המים יורדים כל פעם מהקו המסומן שלהם ואני ממלא שוב ושוב.

בדקתי את פקק השמן והמדיד שמן ואין שום סימן של בועות או ״טחינה״ השמן נראה נורמלי לחלוטין.

ישבתי שעות כדי לנסות ולראות אם יש נזילה באחד הצינורות וכלום הכל יבש.

אני אשמח אם יש למישהו רעיון מה לעשות בנוגע לזה תודה.

 

נ.ב: חייב לציין שהמיכל עיבוי אינו יושב ישר כמו הקודם במקום שלו אלא עם הטייה קטנה שמאלה

[Igalz]

המים יורדים מתחת לקו המינימום?

[Elon Yehuda]

כן מתחת לקו ולפעמים יש כמה ימים שזה לא יורד, משהו מוזר

[צביקה.]

בדוק והדק לפי הצורך, בנד בחיבור צינור המים המחובר בין הרדיאטור למיכל העבוי.

בדוק אפשרות נוספת של פקק רדיאטור אינו אוטם כראוי, והחלף אותו במקרה הצורך.

חזור לפורום לעדכון בנידון.

בהצלחה

צביקה

[מאור30]

ככל הניראה מתי שהמיפלס אינו יורד הנסיעות שלך הם קצרות מידי מה שאומר שעדיין לא ניבנה מספיק לחץ במערכת הקירור מהחום הנמוך והמנוע עדיין לא בטמפרטורת עבודה. גש לבצע בדיקת לחץ למערכת הקירור.

[Elon Yehuda]

חיזקתי הכל, אני מחכה לראות מה קורה, איך אוכל לדעת אם הפקק הוא הבעייתי?

[Elon Yehuda]

היום קרה לי דבר מאוד מוזר כמו כל בוקר פתחתי את המכסה כדי לבדוק מים והפעם ראיתי שהמפלס של המים עלה כמה סניטימטרים כאילו מישהו הוסיף מים.

[martines]

היום קרה לי דבר מאוד מוזר כמו כל בוקר פתחתי את המכסה כדי לבדוק מים והפעם ראיתי שהמפלס של המים עלה כמה סניטימטרים כאילו מישהו הוסיף מים.

 

יפה - נס חנוכה מרחש במיכל העודפים שלך.

ניחוש שלי - באחת הבדיקות שלך הרכב לא היה קר לגמרי, מה שיכול לגרום לבלבול בבדיקה המפלס.

בכל מקרה תמשיך לעקוב. ותמיד תסתכל המפלס כשהרכב קר לגמר = אחרי כמה שעות של עמידה.

[ROEi1]

יש קשר אם הרכב חם או קר? 3 רכבים יש לי בבית, המפלס אף פעם לא השתנה בין אם הרכב היה לפני או אחרי נסיעה.

[Igalz]

יש, נוזל חם תופס נפח גדול יותר מנוזל קר.

לכן גם קיים מיכל העודפים, לקלוט את העודפים כאשר המערכת מתחממת ולמלא את החסר כאשר המערכת מתקררת.

[צביקה.]

חיזקתי הכל, אני מחכה לראות מה קורה, איך אוכל לדעת אם הפקק הוא הבעייתי?

בעזרת בדיקה חזותית, ניתן לבדוק האם הגומיה סביב הפקק קרועה שחוקה או יבשה, ומונעת אטימה ראויה, מה שגורמת , לחוסר שמירת הלחץ במערכת הקירור, ולפליטת מים בעת הגברת הלחץ במערכת מחוץ לרדיאטור, במקום שחרור אדים או מי קירור למיכל העבוי, בנוסף יש לבדוןק האם הקפיץ לא נחלש.

בנוסף ניתן לבדוק אטימת הפקק, בכל מכון רדיאטורים ומוסך המכבד את עצמו, בעזרת מכשיר לחץ יעודי, לבדיקת לחץ במערכת הקירור.

יש, נוזל חם תופס נפח גדול יותר מנוזל קר.

לכן גם קיים מיכל העודפים, לקלוט את העודפים כאשר המערכת מתחממת ולמלא את החסר כאשר המערכת מתקררת.

 

יגאל כמובן צודק, ומים חמים תופסים נפח, ועלולים לעלות מעט, ובכמות שולית , מעל קו המקסימום, במנוע חם, ולהתיצב עד לקו במנוע קר.

לכן מפלס מים בודקים במנוע קר, ולא צריך לפתוח מכסה מיכל עבוי לשם כך, בשביל זה המיכלים שקופים, וניתן לראות דרכם את המפלס.

אני רוצה להאמין, שהידוק הצנרת למיכל, פתרה לך את בעיית המחסור במי קירור.

חזור לעדכן.

חג אורים שמח

צביקה

[Elon Yehuda]

שלום, ערב טוב מחר אקח את האוטו למוסך המורשה .. אעדכן בתוצאות.

[Elon Yehuda]

אני פה במוסך הוא הראה לי את הסימנים של המים על המשאית מים ועל הרדיאטור למטה הוא אמר כם מתחיל נזילה קטנטנה אז הורתי לו להחליף את המשאבה והרדיאטור

[Elon Yehuda]

הוא לא עשה בדיקה מיוחדת כלשהי הוא פשוט הסתכל ואמר , זה הגיוני ?

[מאור30]

אם נראו סימני נזילה בוודאות אין מה לבדוק סתם מעבר לזה. בכל מקרה אם זה לא ייפתור את הבעיה תחזור אליו.