סקוטלנד עצמאית והשפעת הדבר על עולם הרכב (או ״אני רק שאלה...״)

[איציק נ.]

אישית, טרם חשבתי בהרחבה בעניין , אולם מעבר לאובייס (שגם הוא תלוי בעיני המתבונן), מסקרן אותי לשמוע את דעתכם לגבי השפעת סקוטלנד עצמאית על עולם הרכב ובכלל זאת בדבר ייצרנים (מפעלים קיימים/חדשים?), מחירים, מיסוי, מכס, שיפורים, מסלולים, וכל העולה על דעתכם...

 

אחרי מעל 4 (!!!) שנים שלא פתחת פה שום שירשור חדש, ובחודשים האחרונים רק "טיפטפת" תגובות פה ושם (אחרי דממת אלחוט של 3 שנים מהפורום), זה מה שיש לך לכתוב לנו עליו ?! על סקוטלנד ?!?!?!

וולקאם...

 

איציק

[nitch]

האמת היא שנזכרתי בו לפני כמה ימים ככה באקראי. לא הערתי כלום כי לא רציתי להבריח אותו.

[מצמץ]

תודה (ומעשה נבון ניטצ' ).

 

אמממ... התגעגעתי אז באתי? (את הסיבות והאמתלות לשיהוי האקטיבי הניכר אשאיר לה"פ בצרוף פתק מההורים...).

 

אבל מה עם סקוטלנד?!

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2014 על ידי מצמץ

[חולגי]

בסדר.

מה איתך?

[מצמץ]

אני בשינוי מגמה חיובי של עבודה היא חיינו אך לא בשבילנו ומנסה למצוא איזון שיאפשר גם לנשום קצת

[nitch]

טוב מאוד, זה נגמר בלא מהדהד.

[חולגי]

כדי לנשום יותר טוב, צריך להצמיח גם זימים.

 

הכל עורבא פרח עם סקוטלנד בסוף?

יש מצב לשינוי כלשהו שם עקב העלאת נושא ההנתקות ?

הסקוטים בכלל רוצים איזשהו שינוי ? (גם להחליף את החצאיות הסמרטוטיות האלה זה שינוי).

[DJI]

חזל"ש חברים.

[מצמץ]

אוף... אז לבטל את ההזמנה בסין של מאות אלפי האפודים הצהובים הזוהרים?! ועד שהקמתי מערך לוביזים