Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4304 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני מבין ברכב בצורה מאוד בסיסית

(בקיצור, לא משהו).

לאחרונה, ברכב שלי כל הזמן חסר מים והאוטו מתחמם. ממלא 2-3 לי' כל יומיים - שלושה וזה חוזר על עצמו כאשר אני רואה שמתחמם אז ממלא. (כשאני ממלא מים תמיד הפקק מלא בלכלוך - בוץ כזה)

בנוסף, עוד משהו חדש הוא שכשאני מניע אז האוטו משתנק, המנוע רועד ונכבה, אני צריך לפמפם כדי להניע טוב.

 

הלכתי למוסך לרדיאטורים, עשה ניקוי של המערכת ואמר שהייתה בעיה של לכלוך. התשרתי אליו לאחר שהבעיה לא נפתרה, אמר שכנראה יש לחצים במנוע וסופו של הראש מנוע קרוב.

 

א. האם זה נכון?

ב. האם שווה להשקיע ברכב כעת (טיפול, טסט, תיקון תאונה קטנה של 1000 ש"ח) בידיעה שיצטרך לעבור טיפול ראש מנוע?

 

תודה רבה מראש

 

אליאב

  • ספונסר פורום
פורסם

א. יכול מאוד להיות, אבל כדי להיות בטוחים צריך לבדוק את הרכב פיזית. גש למוסך מקצועי שיאבחן את הבעיה ויאשר שאכן מדובר בפריצה של הראש מנוע. מהיכן אתה בארץ?

ב. אין טעם לעשות טיפול כשהרכב במצב הזה. רוב הסיכויים גם שהוא לא יעבור טסט במצב הזה, בגלל פליטת מזהמים. התאונה לא קשורה, אפשר לתקן עכשיו. זה לא מוסיף ולא גורע.

×
×
  • תוכן חדש...