לא מצליח למצוא מישהו שמוכר ג'אנטים במידה שלי - פיאסטה 2010

[TT3]

יש לי פורד פיאסטה 2010 עם צמיגים 195/50/15

מידות החישוקים הן 4/108 קדח 63.3 ואופסט ET47.5

 

אין בעיה למצוא חישוקי מגנזיום במידות האלה, למעט האופסט שמשום מה קיים רק במידה ET35 וכולם אומרים לי שזה בסדר וזה מתאים לאוטו שלי אבל זה הפרש של 12.5 מילימטר מהגדרת היצרן ואני רוצה את הרכב כמו שהיצרן התכוון (רק לא לשלם 4000 ש"ח על ג'אנטים מקוריים)

 

מה אתם מציעים לעשות?

[Kreios]

מה הבעיה עם אופסט נמוך יותר?

אם אתה לא מתכוון להנמיך את הרכב או מסיע 5 איש באופן קבוע שגורמים לרכב לשקוע,

אין עם זה שום בעיה.

בגדול, אופסט נמוך יותר פשוט יוציא את הגלגלים החוצה קצת יותר מהמקורי.

אצלי מותקן ג'אנט עם אופסט נמוך ובאופן אישי אני חושב שזה גם יותר יפה.

[Tom_22]

הנה, צמצמת 2.5 מ"מ: http://gmportal.co.il/Home/Wheel/81490

 

באתרים הבאים תראה שיש טווח מסויים לאופסט, אם כי אני לא בטוח כי מדובר בנתונים רשמיים.

http://www.wheelfitment.net/ford

http://www.wheel-size.com/

 

ובכל מקרה, לדעתי הצנועה, ס"מ אחד כלפי חוץ לא יהיה מהותי מספיק כדי לפגוע במשהו (למרות שיהיה רצוי לעשות כיוון אופנים). ואפשר למדוד אם יש מקום בכנף.

[TT3]

אני לא מתיימר להבין את המשמעות של שהאופסט השונה, אני מבין שזה נושא לדיונים ארוכים על יציבות הרכב בסיבובים וכל מיני שיקולים.

לכן אני פשוט רוצה לשים מה שהמהנדסים של פורד החליטו לשים.

בוא נגיד שכרגע http://gmportal.co.il/Home/Wheel/81490 באמת האופציה הכי קרובה... אולי נלך על זה.

[lanosforce]

מציע גם לבדוק מול ג.מ פורטל את מלאי המשומשים שלהם

[big1]

חבר עשה לפני חצי שנה לפיאסטה 11 עם אותה מידה כמו שלך אצל ג.מ פורטל בבת ים

[TT3]

תודה, אני בקשר איתם וסגרנו על http://gmportal.co.il/Home/Wheel/81490

עכשיו הבעיה שהצמיגים האהובים עליי של מישלין לא נמכרים היום משנת ייצור 2014 ואני אוהב אותם טריים טריים...

גם ברידגסטון מסתבר לא בנמצא. קשה למצוא צמיגים טובים וטריים היום!

[Tom_22]

יש לך מספיק צמיגים טובים אחרים במידה הזו:

גודייר EfficentGrip Performance

קונטיננטל PremiumContact 2

פאלקן ZE912

הנקוק K107

מקסיס Z1

מישלין PE2

יוקוהמה S.Drive

ויש אפילו גם כמה צמיגי אקסטרים.

[ArikC]

הנקוק k107 מגיעים על הפיאסטה החדשה והם צמיגים מעולים, קצת רועשים.

[TT3]

תודה.

עוד שאלה - האם שווה לשמור את הג'נטים הישנים ולמכור אותם כמתכת? (או כיד שנייה שדורש שיפוץ רציני)

[TT3]

אגב, למי שמתעניין מה קרה בסוף: מצאו לי ג'אנט שהוא חיקוי של הג'נט של פורד עם אותו קדח ואופסט כמעט זהה:

ואת הצמיגים אני מחליף למידה יותר נפוצה 195 60 15

[Tom_22]

למרות שמדובר במידה מאושרת לכאורה, יש כאן סטיה של קצת מעל 6% בקוטר הכולל של הגלגל.

 

ואם אני לא טועה, מעבר להגבהת הרכב במעט, תהיה פגיעה בהאצה ומד המהירות יציג מהירות שגויה (נמוכה יותר מבפועל).

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2014 על ידי Tom_22

[TT3]

תראה, זה מצולם מהרכב שלי, על משקוף הדלת:

אני מאמין שזה בסדר אם זה רשום במפורש כולל לחצי אוויר מומלצים.

אגב- שים לב איזה לחצי אוויר משוגעים! בין 26psi ל46psi בתלות במספר הנוסעים...

[Tom_22]

אמרתי שזו מידה מאושרת. אבל זו עדין נראית לי חריגה גדולה מדי בקוטר הכללי.

אני תוהה אם יש אפשרות במוסך לכייל את לוח השעונים למידה הזו.

אגב, למרות שעוד לא מצאתי הוכחה לכך, עצם העובדה שהמידה הזו מופרדת ממידת ה-15" האחרת, עשוי להעיד שהייעוד שלה הוא שונה (דגם רכב ספציפי או מטרת צמיג אחרת).

 

לא חושב שיש מחסור בצמיגים במידה המקורית, אם כי אולי ההיצע קטן יותר.

 

אין בעיה עם לחצי האוויר.

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2014 על ידי Tom_22

[TT3]

אם אני לא טועה, זה אומר שכאשר מד המהירות מראה 100 קמ"ש אני בעצם נוסע במהירות 106.8 קמ"ש.

זה לא נורא בכלל - אלא שזה משנה את הקילומטרז של האוטו - וזה חייבים לתקן אני חושב! בכל מקרה זה דורש תיקון של הרשיון רכב... נקווה שהפרוצדורה פשוטה.