Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4308 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מצטרף לדעתו של slowride. אם אתה מצליח לשבור ג'אנטים או לעקם אותם זה נובע מנהיגה לא זהירה ו/או כבישים בעייתיים מאוד.

לאחר החלפת הצמיגים והג'אנטים גש לכיוון פרונט, אם הרכב חטף כל כך הרבה מכות שגרמו לשבירת הג'אנט אז כנראה שגם הפרונט יצא מכיוון.

 

איתמר

 

אחרי שהם נדפקו באמת עשיתי כיוון פרונט - אבל לא היה ממש מה לכוון לשמחתי.

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אגב, למי שמתעניין מה קרה בסוף: מצאו לי ג'אנט שהוא חיקוי של הג'נט של פורד עם אותו קדח ואופסט כמעט זהה:

[ATTACH=CONFIG]394285[/ATTACH]

ואת הצמיגים אני מחליף למידה יותר נפוצה 195 60 15

 

אשמח לדעת מאיפה רכשת את הג'אנט הזה וכמה שילמת בעבורו.

פורסם

קניתי בצמיגי פורייד בכניסה לחיפה. זה עלה 1800 שקל לארבעה ג'אנטים כולל התקנה וסט ברגים.

קניתי גם ג'אנט ספייר בעוד 400 שקל כי מנסיוני תיקון של ג'אנט מגנזיום עולה 400-500 שקל וזה לא עושה קסמים, רק משפר את המצב. אז שיהיה חדש במחסן ונישן בשקט.


×
×
  • תוכן חדש...