משהו הזוי קורה עם המחירון של השירוקו 2.0.

[Tamir FR]

בחודש מאי 2012 מכרתי את השירוקו מנוע 2000 סמק שנת 2010 חודש יוני עם פחות מ50 אלף קמ ואני הייתי יד שניה.

המחירון היה 139 אלף אחרי שיקלול.

 

היום אני מתעניין שוב ברכב הזה והמחירון לשנת 2010 חודש עליה אוגוסט יד שניה עם 60 אלף ק"מ הוא 144אלף שקל ! המחירון לפני שיקלול הוא 139.

 

אני מרגיש שאני הוזה. הייתי חייב לשתף אותכם בכך.

[Don't Shoot]

מחירון מושפע באופן ישיר מביקוש והיצע. יכול להיות שכשמכרת ההיצע היה מאוד גבוה והביקוש נמוך והמחיר הושפע בהתאם לעומת היום שההיצע לרכב הספציפי יותר נמוך והביקוש בהתאם יותר גבוה (רק תיאוריה ללא ביסוס).

לגבי השיקלול - 10K ק"מ זה פחות ממה שרכב אמור לעשות בממוצע בשנה שלא לדבר על שנתיים ולכן אין ספק שזה גורם תורם לעליית המחיר במחירון לאחר שיקלול.

 

אני מניח שאתה מדבר על מחירון יד 2 שהוא גם בעייתי קצת כי הוא מושפע ישירות מהמחירים שאנשים דורשים על הרכבים שלהם (גם אם לא ריאליסטיים) ולכן יכולה להיות גם שם תרומה לעלייה במחיר.

[ג'וני בוי]

הבשורה שלך היא בעיקר לבעלי המכוניות הללו על שמירת הערך של הרכב.

[GABIUBOGI]

אומנם לא רכב בסגמנט הזה אבל קרה לנו עם קיה קרניבל 2007.

מכרנו ולאחר שבוע המחירון קפץ בחמש אלף.

אני הייתי אחראי על מכירת הרכב אז קיבלתי לא מעט פרצופים מההורים.

[sh33p]

זה קורה מידי פעם

ברגע שקרוב משפחה של לוי יצחק צריך למכור רכב, טלפון אחד והוא מסודר

[Kreios]

אתה לא בארה"ב?!?!

[Tamir FR]

אני בארהב ,חוזר עוד פחות מחודשיים.

 

בכל אופן , מדובר על מחירון לוי יצחק.

ומשהו פה דפוק כי כשרציתי למכור היו בודדות בלוח בנפח 2000. היום יש פי כמה יותר. משהו פה fucked up.

[liran shalom]

תשאל איזה רכב יש לבן של יצחק לוי ותקבל את התשובה איך המחירון הוא כזה. אני שאלתי את אותה שאלה כמוך עד ששאלתי כמה חברים סוחרים וזה מה שהם ענו לי.

[Fitch]

יש לפעמים באגים בשקלול.

 

תמיד, תסתכל על הלא משוקלל לפני הכל.

[Tamir FR]

אין באג פה. לפני שיקלול 139

[Murzilka]

כשמכרת את הרכב היית יד 2 לרכב בן שנתיים וקמ ממוצע של כמעט 25 אלף בשנה, הדברים האלו מורידים אחוזים בשקלול המחירון, ככל שהרכב חדש ויקר יותר, האחוזים מתבטאים בסכומים גבוהים.

היום אתה בודק רכב בן 4, עם ק"מ ממוצע של 15 אלף בשנה (כנראה שמקבל אחוזי תוספת) ויד2 לא מורידה מהמחירון. כמו כן, הוא עלה חודשיים מאוחר יותר על הכביש, ככה שמגיעים לו עוד חודשיים "עליה לכביש".

השאלה מה היה המחירון הלא משוקלל שלך בעת המכירה, תראה כמה הוא רחוק ממחירון בסיסי היום, שהוא 139 לדבריך.

[Tamir FR]

בקיצור אין לזה הסבר הגיוני המחירון הלא משוקללים כמעט זהים היום וכמו לפני שנתיים.

 

ירידת ערך הגיונית הייתה מראה ירידה של 15 אלף שקל לפחות בין השנים.

[MeTaLhAmMeR]

אני רכשתי GOLF GTI MK6 דרך יד 2 לפני כשנה ב-110K (אחרי מיקוח) וזה גם היה פחות או יותר המחיר של שאר הרכבים שם.

 

לפני כמה ימים סתם בדקתי לראות מה השתנה ורכבים מאותה שנה כמו שלי הוצעו למכירה באיזור 130K (לא משופרים). אז אני עוד יכול למכור את הרכב ולהרוויח מזה משהו

[amir74]

מהסיפורים שלכם אנשים יבינו של-VW אין ירידת ערך.

[daniel_18]

שוק היד שניה בארץ דפוק מכל כיוון. גם לוי יצחק שמשחק עם המחירונים לפי מצב רוח וגם אנשים הזויים שקונים GTI או S3 ב20 אלף מעל המחירון לרכב שהמחירון שלו יותר ממאה אלף ש"ח. מילא אלה היו רכבים מיוחדים שאין אותם הרבה על הכביש, כולה VAG מסריחה עם מנוע טורבו והנעה קדמית.

 

כל הכבוד לך שאחרי שהייה של כמה חודשים בארה"ב אתה שוב מחפש שירוקו, אני לא מסוגל להסתכל על הרכבים האלה יותר.