Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4416 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני מתכוון לבצע טיפול פוליש לרכב באמצעות הUC של מגוואירס ואחר כך עם הפוליש שלהם, אך קראתי בכמה מקומות אקראיים שפוליש אגריסיבי פוגע בצבע מטאלי,אומנם לא מצאתי לזה עדויות בפורומים המקצועיים של הדיטיילינג כמו של autogeek לדוגמא, אבל בכל זאת, האם באמת יש סכנה לעשות את זה?

אני מתכוון לבצע את זה עם אפליקטורים שרכשתי באוטוסטור באופן ידני.

הצבע הוא כסוף מטאלי.

~המטרה היא להעלים/להפחית סווירלים ושריטות קטנות ולטשטש שריטות קצת יותר בולטות.

תודה.

פורסם

שכח מההפרדה המיושנת הזו של מתאים/לא מתאים לרכב מטאלי.

הנושא הזה עבר מהעולם באמצע שנות ה-90.

אתה יכול להשתמש ב-uc בבטחה.

מעבר לזה, שימוש בפוליש יגרום למצב של flake pop, אתה תראה את הניצוץ של המטאל בצורה ברורה יותר כתוצאה מנקיון/חשיפת השכבה החדשה.

רק אל תשכח לבצע פלסטלינה לפני.

ואם אתה מיישם הגנה לאחר מכן, אז Ipa לנקיון של השמנים של הפוליש.

בהצלחה, נשמח לתמונות.

"יאללה בירי".

פורסם

כן אני יודע שצריך לעשות פלסטלינה לפני, ומה זה Ipa? אני מתכוון לבצע שטיפה באמצעות פריי לפני הפלסטלינה ואחרי הפוליש, אמור להספיק לא?

אני שם אוטם של Jetseal 109, ויש לי ווקס של קולונייט #845 בהזמנה מהאיביי שאמור להגיע בקרוב לשכבה מעל האוטם.

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...