פקק מכסה שמן מנוע שתמיד נהיה רופף אחרי תקופה - סופר לנסר 97

[liav12]

אהלן,

שמתי לב שתמיד מתחת לאיזור הפקק מילוי שמן מנוע יש טפטוף קטן של שמן, שמגיע מאיזור הפקק,

החלפתי בעבר בגלל אותה סיבה - הפקק לקראת הסגירה הסופית הוא מעט רופף, אבל אם אני לוקח אותו מעט אחורה בסיבוב הוא נתפס קצת יותר בסדר, כמובן שאחרי זמן מה זה משתחרר שוב ונוטף.

 

השאלה שלי היא איזה פקק אני צריך לקנות או מה לעשות כדי שזה יסגר בצורה תקינה, כבר החלפתי 2 וזה כל פעם קורה..כאילו החום של המנוע מעקם את הברזל הנועל של הפקק.

מה שקניתי היה תחליפי לא מקורי של מיצובישי.

 

תודה רבה

[מאור30]

כניראה שבמיקרה הזה תיאלץ לקנות פקק מקורי שיעשה את העבודה כמו שצריך.

[Buki]

לא יודע בדיוק איך זה בנוי במיצובישי, אבל נתקלתי בבעיה כזאת באוטו אחר. שני פקקים תחליפיים חדשים נזלו.

 

פירקתי מאחד מהם את הגומיה והעברתי לשני, בנוסף לגומיה שכבר הייתה שם.

עם שתי גומיות הפקק יושב כמו שצריך ולא נוזל.

[liav12]

תודה רבה אני אנסה את זה

[ABSULUTT]

תנסה לשים על ההברגה טפלון.

[צביקה.]

אבסלוט זה לא מזדה כמו שיש לעשיר כמוך, זה לנסר עם מכסה מכסובב שיש לו כנף כפול שנכנס בתוך חריץ תואם, ואתה מסובב חצי סיבוב והמכסה ננעל, אלא מה בזמן הידוק המכסה קיים גומיה, כמו במכסה דלק, והגומיה מהחום מאבדת את העובי והגמישות, ותוך זמן קצר, לא אוטמת, ומתחילה הזעה רבה, מחלה ידועה בלנסר, הפתרון האידאלי, הוא הפתרון של ידידי בוקי, וגם אני אמצתי אותו ברכבי לנסר 93.

בברכה

צביקה

[liav12]

אני יודע שזה מזמן יחסית , אבל תודה רבה לך על התשובה !