Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4595 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אגב כבעלים של סט ml165 תוספת הכוח הכי מורגשת שהייתה לי בסט הקדמי הייתה במעבר לאקטיבי והוספת מידריינג' ככה שלמידבאסים נשאר רק התחום שבו הם באמת טובים. היום אני עובד עם מידבאס כפול של ml165 מידריינג' של היי אנרג'י וטוויטר של הmlk165 והבמה אצלי ברכב חזקה מאוד.

 

אגב דייויד מעניין אותי לשמוע פעם החלפה כזו ולשמוע בעצמי עד כמה השינוי מורגש.

hu:eclipse 7200 MK II ,amp:image dynamics q450.4+boston gt28+mono rockford 1501bd,comp:duble hertz mlk165+midrange hl70, subwoofer:fi q15

:evil:

פורסם

היו לי MLK165 ברכב לתקופה קצרה, הם חלשים יותר בעוצמה מהXL.

לגבי דאבל, הבניות יגיעו ברכב הבא.

כרגע זה מה יש.

וכן, אני יודע שהקרסנדו זה מידריינג'ים ולא מידבאסים, אבל עם הסאב שיש לי, אני מאמין שלקרסנדו יהיה יתרון בולט על הXL.

נתחיל מזוג קדימה וזוג אחורה, ובהמשך יהיו בניות לדאבל מקדימה.

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100

×
×
  • תוכן חדש...