סיאט לאון 1.8 tsi - רעידות בלחיצה

[elcomp]

שלום

יש לי סיאט לאון 1.8 tsi עם תוכנה של giac

כאשר אני בהילוך שישי בערך על 100 קמ"ש,לוחץ חזק הרכב מתחיל להאיץ ואז כשהוא מגיע ל 130-140 יש מין רעידה כזאת,כאילו פרפור של הגלגלים(אבל לא).מישהו מכיר את התופעה?לא יודע אם זה קשור אבל אני עם ג'אנטים סטוק.לא נראה לי שיש קשר לקלאץ כי אני לא נוגע בו כשזה קורה אבל תקנו אותי אם אני טועה.

[maatrixx]

אולי קלאץ' מחליק? מאוד קשה להבין ככה.

[elcomp]

אולי קלאץ' מחליק? מאוד קשה להבין ככה.

לא יודע איך להסביר אבל כמו שרשמתי לא נראה לי שיש קשר לקלאץ כי אני לא מחליף הילוך....כשאני בשישי בסל"ד נמוך ולוחץ במכה אז כשהרכב מתחיל להאיץ מהר יש מין רעידה מהגלגלים הקדמיים.משהו שמזכיר פרפור קצר.יכול להיות?

קלאץ יכול להחליק במצב כזה?הקלאץ נבדק לפני חודש ונמצא תקין.אולי לא עומד בעומס של התוכנה?

[mozman11]

סיכוי גדול שזה קלאץ ,

 

 

 

זה DSG 7 או DSG6 או ידני???

היה לי ב DSG6 היה רועד רק בהאצה חזקה בהילוך שני (לאחר ששהילוך כבר השתלב)

, למזלי הבעלים הקודם החליף מצמדים 4 חודשים קודם אז היתה לי אחריות.

 

בהתחלה אמרו שזה רעידות מקמשפט, אבל התעקשתי כולל להביא חוות דעת ממוסך אחר ברשת צמפיון, ורק לאחר דין ודברים הוחלפו המצמדים בשנית באחריות ומאז הכל בסדר, יש טבעת C רינג שיש בסט במספר מידות וצריך להתאים את הטבעת בעובי הנכון. רצו להחזיר טבעת באותה מידה כמו הישנה ואני התעקשתי שיעבדו לפי ההוראות שאומרות להתאים את הטבעת העבה ביותר כל עוד היא מסתובבת במגרעת.

 

עד היום מעל שנה ו 25000 ק"מ הכל טוב! טפו טפו!!!

[maatrixx]

אני לא מאמין שהסיאט שלך מסוגלת לפרפר אפילו לא טיפה בהילוך 3 בגלל הכוח (לפי הבנתי מקורית חוץ מהצ'יפ) אלא אם כן יש לך צמיגים גמורים, וגם זה בספק.

 

קלאץ' מחליק יכול להחליק גם בלי כשאתה שאתה מתפעל את הקלאץ'.

 

עדיין מאוד קשה לעלות ככה על הבעיה.

[elcomp]

סיכוי גדול שזה קלאץ ,

 

 

 

זה DSG 7 או DSG6 או ידני???

היה לי ב DSG6 היה רועד רק בהאצה חזקה בהילוך שני (לאחר ששהילוך כבר השתלב)

, למזלי הבעלים הקודם החליף מצמדים 4 חודשים קודם אז היתה לי אחריות.

 

בהתחלה אמרו שזה רעידות מקמשפט, אבל התעקשתי כולל להביא חוות דעת ממוסך אחר ברשת צמפיון, ורק לאחר דין ודברים הוחלפו המצמדים בשנית באחריות ומאז הכל בסדר, יש טבעת C רינג שיש בסט במספר מידות וצריך להתאים את הטבעת בעובי הנכון. רצו להחזיר טבעת באותה מידה כמו הישנה ואני התעקשתי שיעבדו לפי ההוראות שאומרות להתאים את הטבעת העבה ביותר כל עוד היא מסתובבת במגרעת.

 

עד היום מעל שנה ו 25000 ק"מ הכל טוב! טפו טפו!!!

מדובר בגיר ידני.

מה הסיבה שהוא מחליק?כוח?(אני עם תוכנה של giac)

צמיגים חדשים אבל מידה סטוק.