סיומות של מספרי הרישוי בישראל - בויקיפדיה

[shor1001]

לכל המתעניינים בנושא -

ראו את רשימת הסיומות של מספרי הרישוי בישראל - פרק חדש שהוספתי לערך "לוחית רישוי" בויקיפדיה העברית, על סמך מחקר סטטיסטי שעשיתי על בסיס מדגם של 2,015 מכוניות משומשות מתוך אתרי מכוניות יד שניה יד2 ו- WinWin.

 

כיוון שאני חדש כאן בפורום, אני לא יכול לפרסם קישורים עדיין. אז למתעניינים: פשוט גשו לערך הנ"ל בויקיפדיה...

 

לשימושכם!

[stio]

כל הכבוד! נושא שמעניין אותי באופן אישי. הנה הקישור: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9C%D7%95%D7%97%D7%99%D7%AA_%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%99

[ליאור קלה]

אתה מוזמן לעדכן גם את סיומת 58 - סוזוקי חזרו להשתמש בה, גם סקניה. אני מניח שעוד יצרנים יצטרפו בהמשך.

[Avishai22]

קבל עדכון 59 לנד רובר לכל השנים .

[MoshE86]

יפה לאללה.

אני סיומת 76 ורכב משנת 2013 - מאזדה.

[BigMak]

סיומת 20 - מרצדס עד שנת 98 אני חושב...

 

ובכל מקרה, לא התייחסת ללוחיות המעניינות של רכבים שעברו עמדה מס' 1:

רכבי משטרה-צה"ל בדימוס.

פעם הם קיבלו סופית 00 או 15, עם השנים נהיו עם תחילית 9 אך עם סיומות 57 14 60 61 62

[sperial]

סדרות מספרי הרישוי בשנות ה-80 מחולקות גם הן לשתי תקופות:

בשנים 1980-1983 הספרה הראשונה ציינה את אזור הרישוי - 1-5 איזור המרכז, 6 את ירושלים, 7-8 הצפון ו-9 הדרום (בדומה לחלוקה בתקופה 5 ו-6 ספרות). החל מ-1984 שונתה השיטה, והקידומת (2 ספרות) הוצמדה ליבואן מסויים, שיטה הנוהגת עד היום.

לגבי הסיומת - בשנים 1982-3 הסדרות המסתימות בשנים נגמרו לפני תום השנה, ועל כן חולקו גם מספרים בסיומות 52 ו-53 בהתאמה [לי אישית היה רכב עם מספר בתבנית 15XXX52 שעלה לכביש באוגוסט 1982 (סוף שנת הדגם)]. בטבלה שלך מצויין כי כלי רכב מסחריים החלו לקבל את הסיומת 5X מ-1985, אני חושב (אבל לא בטוח) שהדבר קרה ב-1984 עם המעבר לקידומות המוצמדות ליבואנים.

וענין אחרון - הקידומות והסיומות מוצמדות ליבואנמים, לא ליצרנים. כך תוכל, למשל, למצוא את פורד ומאזדה או את סוזוקי קרייזלר וג'יפ בתוך אותן סדרות.

[אליה]

סיומת 21 דווקא ראיתי, נראה לי על רכב של האו"ם.

[חן פרחי]

הסיומת 09 לאלפא היתה רק בשנת 90', אז יובאו ע"י ספרינט מוטורס.

באותה סיומת, 09, השתמש גם הטנדר FSO שכונה בארץ פולונז, ויובא הנה ב 94' בלבד.

בלוחית בעלת 6 ספרות החלו להשתמש מתחילת שנת הדגם 62' והמספר הראשוני של מכוניות מאזור המרכז היה 201-001.

מספר שהחל ב 100 העיד על מכונית דיפלומטית לשעבר.

שנת הדגם 79' היתה ארוכה במיוחד, מאחר ומשרד הרישוי לא נערך למעבר ללוחיות בנות 7 ספרות, ולכן שנת הדגם 80' היתה קצרה יחסית.

בשנות ה 80' מכוניות שמספר הרישוי שלהן התחיל ב 1 היו לרוב מיבוא אישי.

אפשר בעיקרון לשוב ולהשתמש במיספרים משנות ה 80'; העיניין הוא שכל עוד לא הורדה המכונית מהכביש, היא עדיין שייכת באופן חוקי לבעליה, ולא מעט אנשים פשוט לא השביתו רישומית את המכונית במשרד הרישוי, והיא עדיין רשומה על שמם.

[GOLF]

יש גם את 61, 71, 72, 73 לרכבים שעברו רישוי מחדש ויבוא אישי.

[אלעד]

במשך יותר מעשור הסיומת 01 הוצמדה לאוטובוסים של אגד ודן.

לגבי אגד, הקידומות התחלקו באופן הבא:

83 + 85 + 87 : אוטובוס עירוני, מפרקי ומיניבוס

84 + 86 + 88 : אוטובוס בינעירוני וקומותיים

 

האוטובוסים של דן קיבלו קידומת שהחלה בספרה 9.

[ירון פ]

תיקון קטנטן. סובארו עשו שימוש בסיומת 03 עד לסוף 1993. מכוניות שנרשמו משנת ייצור 1994 קיבלו סיומת 08.

[shor1001]

כל הכבוד! נושא שמעניין אותי באופן אישי. הנה הקישור:

תודה רבה!

 

אתה מוזמן לעדכן גם את סיומת 58 - סוזוקי חזרו להשתמש בה, גם סקניה. אני מניח שעוד יצרנים יצטרפו בהמשך.

 

לכל המבקשים לעדכן - אני הייתי רוצה לשמור על הערך בויקיפדיה ככזה שיש לו כמה שיותר הוכחות במציאות. כיוון שהטבלה מבוססת על רכבים אמיתיים, אני רוצה להמשיך ולהתבסס על כאלה. אני יכול להסתמך על אנשים שמכריזים שיש להם רכב עם סיומת שמעדכנת נתון בטבלה (כמו MoshE86 - אעדכן את המידע הזה בטבלה). בכל מקרה לא הייתי רוצה להסתמך על ידע אישי או השערות... לכן הסליחה עם כל אלה שיש להם ידע בנושא (ואני משוכנע שיש כאלה עם ידע עצום).

 

בכל מקרה, לא התייחסת ללוחיות המעניינות של רכבים שעברו עמדה מס' 1:

רכבי משטרה-צה"ל בדימוס.

פעם הם קיבלו סופית 00 או 15, עם השנים נהיו עם תחילית 9 אך עם סיומות 57 14 60 61 62

 

נכון, כי הטבלה מבוססת על רכבים משומשים שיש ביניהם גם רכבים שאת/ה מזכיר/ה.

 

סדרות מספרי הרישוי בשנות ה-80 מחולקות גם הן לשתי תקופות:

בשנים 1980-1983 הספרה הראשונה ציינה את אזור הרישוי - 1-5 איזור המרכז, 6 את ירושלים, 7-8 הצפון ו-9 הדרום (בדומה לחלוקה בתקופה 5 ו-6 ספרות). החל מ-1984 שונתה השיטה, והקידומת (2 ספרות) הוצמדה ליבואן מסויים, שיטה הנוהגת עד היום.

 

כפי ששמת לב הטבלה מפרטת את הסיומות ולא את הקידומות, אבל זה מידע בהחלט מעניין...

 

לגבי הסיומת - בשנים 1982-3 הסדרות המסתימות בשנים נגמרו לפני תום השנה, ועל כן חולקו גם מספרים בסיומות 52 ו-53 בהתאמה [לי אישית היה רכב עם מספר בתבנית 15XXX52 שעלה לכביש באוגוסט 1982 (סוף שנת הדגם)]. בטבלה שלך מצויין כי כלי רכב מסחריים החלו לקבל את הסיומת 5X מ-1985, אני חושב (אבל לא בטוח) שהדבר קרה ב-1984 עם המעבר לקידומות המוצמדות ליבואנים.

וענין אחרון - הקידומות והסיומות מוצמדות ליבואנמים, לא ליצרנים. כך תוכל, למשל, למצוא את פורד ומאזדה או את סוזוקי קרייזלר וג'יפ בתוך אותן סדרות.

 

כיוון שהיה לך רכב משנת 1982 עם סיומת 52, אעדכן את הטבלה בהתאם.

לגבי יצרנים/יבואנים - התלבטתי בעניין הזה איך להציג את הטבלה. החלטתי על יצרנים כי אלו הם הנתונים שיש לי מאתרי המכוניות המשומשות. אבל זה בהחלט בא לידי ביטוי, כי בדרך כלל אם מופיעה פורד תמיד תופיע מאזדה באותה שורה בטבלה.

בכל מקרה, הזכרתי את זה בגוף הפרק, לפני הטבלה: "...ב-1990 הסיומות החלו להיקבע על פי יבואן כלי הרכב, אך לא לפי מפתח קבוע".

 

הסיומת 09 לאלפא היתה רק בשנת 90', אז יובאו ע"י ספרינט מוטורס.

באותה סיומת, 09, השתמש גם הטנדר FSO שכונה בארץ פולונז, ויובא הנה ב 94' בלבד.

 

אבדוק את נושא האלפא...

לגבי FSO, לא שמעתי על הרכב הזה עד עתה... תודה על המידע!

[zvir]

יש הרבה אי דיוקים,

מומלץ להיכנס לקבוצה בפייסבוק "לוחיות רישוי יפות" , שם יש את הרשימה המלאה

[vigi]

מענין שבויקיפדיה ישנה דוגמה ללוחית רישוי מאילינוי שרשום בה הספרה 10 והמילה באנגלית-עברית ESER.