Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7921 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.[

 

לפי הוראות יצרן בטויוטה קורולה מחלפים רצועת טימינג כול 100.000 ק"מ.

אבל מומלץ להחליף מקסימום כול 80.000 ק"מ ביגלל מזג האויר בישראל

(מלא תהפוחות חום וקור).

בברכה בני ל

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

אפילו שאתה לא רואה סיבה - בכל מקרה יש להחליף כל 100000 ק"מ.

 

דרך אגב באותה הזדמנות החלף את רצועות המנוע ובדוק את צינורות המים.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם
אני חושבב שזה או 60 אלף או 4 שנים הראשון מבינהם ככה זה באופל וטני לא רואה סיבה למה שזה לא יהיה ככה גם במכוניות אחרות, החומר סה"כ אותו חומר

שלום.

רק באופל מחלפים את רצועת הטימינג ב60.000 ק"מ אתה צודר אבל רק באופל.

יש אצלי במוסך אופל אסטרה שבה 64000 ק"מ ניקראה לו הרצועה.

כול הרצועות לא תמיד בנויות מאותם החומרים ,אבל זו לא הסיבה היחידה.

תלוי בעומס שיש על הרצועה (באופל שאתה מדבר יש שתי גלי זיזים) והרצועה צרה,

ולדעתי לא מספיק מסיבית.

אגב בBMW מחלפים רצוית טימינג ב40.000 ק"מ אמתי...

בברכה בני ל

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...