הבדלים באיכות הצבע של יצרנים שונים ודגמים שונים וכמובן

[shayy]

מסתבר שבפורום יש לפחות כמה חבר'ה בודדים עם ניסיון עשיר וידע מקצועי.

יש גם חברים שעברו מספר לא מועט של מכוניות.

 

היה מעניין ללמוד על הבדלים ידועים באיכויות הצבע של יצרנים שונים.

ידוע שיש מכוניות שהצבע שלהן רך ויש קשה.

כנראה שגם אצל אותו דגם, לפעמים יש צבעים עמידים יותר ופחות.

 

מעניין אם מישהו יכול לשתף מניסיונו, כמו גם האם יש דרך שונה בטיפול בהבדלים האלו.

 

חג שמח!

 

 

עריכה: המילים החסרות בכותרת"...גוונים שונים".

ט.ל.ח.

[גל ששון]

מסתבר שבפורום יש לפחות כמה חבר'ה בודדים עם ניסיון עשיר וידע מקצועי.

יש גם חברים שעברו מספר לא מועט של מכוניות.

 

היה מעניין ללמוד על הבדלים ידועים באיכויות הצבע של יצרנים שונים.

ידוע שיש מכוניות שהצבע שלהן רך ויש קשה.

כנראה שגם אצל אותו דגם, לפעמים יש צבעים עמידים יותר ופחות.

 

מעניין אם מישהו יכול לשתף מניסיונו, כמו גם האם יש דרך שונה בטיפול בהבדלים האלו.

 

חג שמח!

 

 

עריכה: המילים החסרות בכותרת"...גוונים שונים".

ט.ל.ח.

 

זאת שאלה "כבדה מדי" לשאול ולכן לא קיבלת עדיין אפילו תשובה אחת...

תוכל לחפש את זה עם קצט סבלנות באינטרנט ולקבל את כל התשובות שתרצה...

יש חברות כמו פורש שהצבע שמגיע הוא רך יותר ואפשר להרוס אותו בקלות, ולשרטות אותו...

ויש חברות כמו מרצדס שהצבע הוא קשה יותר וצריך לעבוד קשה יותר בשביל להוציא את השריטות ממנו...

בשביל כל הרשימה יש לך את גוגל =).

[Kenworth]

shayy אני יודע לומר כמעט בוודאות (בעקבות המון פוסטים כאן בפורום) ולפחות משלושה אנשים שונים שדיווחו על תוצאות דומות מחוץ לפורום, שבשנים האחרונות שכבת הצבע בדגמים של סוויפט פשוט מחורבנת בלשון המעטה.

 

לא יודע על איזה דגמים מדובר אבל יש ברשת תיעוד על הרבה תלונות שהצבע מתקלף לאחר כמה חודשים מיום הקנייה.

 

דוגמא לשרשור כזה, אחרי קריאה של כל התגובות מתרשמים שמדובר בתופעה כלשהי.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217239&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99+%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A4%D7%98+%D7%A6%D7%91%D7%A2

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=269287&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99+%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A4%D7%98+%D7%A6%D7%91%D7%A2

[gabizon79]

רציתי לכתוב על הסוויפט, אבל לא הייתי בטוח שלזה שי התכוון.

גם לי יצא לשמוע על איכות הצבע הירודה של הסוויפט, לא מאנשים שאני מכיר אישית, אלא גם כאן מהפורום.

אני קיבלתי סוויפט אדומה חדשה מהסוכונות לפני שבועיים.

בינתיים הרכב קיבל סילנט בדמות אופטיסיל לאחר שטיפה ראשונית עם ONR. בקרוב מאד איישם גם ווקס. רציתי לתת לו אטימה כבר מההתחלה במיוחד עקב תלונות מהפורום, יעזור לא יעזור את זה כבר נראה בעתיד.

במידה ויהיה על מה לדווח, אדווח, מקווה מאד שלא

[GUGY]

shayy אני יודע לומר כמעט בוודאות (בעקבות המון פוסטים כאן בפורום) ולפחות משלושה אנשים שונים שדיווחו על תוצאות דומות מחוץ לפורום, שבשנים האחרונות שכבת הצבע בדגמים של סוויפט פשוט מחורבנת בלשון המעטה.

 

לא יודע על איזה דגמים מדובר אבל יש ברשת תיעוד על הרבה תלונות שהצבע מתקלף לאחר כמה חודשים מיום הקנייה.

 

דוגמא לשרשור כזה, אחרי קריאה של כל התגובות מתרשמים שמדובר בתופעה כלשהי.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217239&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99+%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A4%D7%98+%D7%A6%D7%91%D7%A2

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=269287&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99+%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A4%D7%98+%D7%A6%D7%91%D7%A2

צודק,גם להונדה צבע מחורבן,כל כך רך,צריך לעבוד עליו בזהירות רבה.

גם ללנד רובר צבע מחורבן,די רך,לא קל לעבוד עליו.

אבל גם בתוך היצרנים עצמם,לכל דגם יכול להיות צבע בדרגת קשיות שונה.

למשל לפוקוס ופיאסטה הצבע בינוני,למונדיאו הצבע קצת יותר קשה.

[shayy]

תודה רבה.

השאלה עלתה בעקבות קריאה בפורום דיטיילינג בו בעל אינפינטי התוודה שהצבע רגיש מדי וגם סילנטים איכותיים לא שומרים עליו.

מעניין שגם פורש סובלת מצבע רך (בהסתמך על חוו"ד כאן).

סברתי שמכוניות יוקרה נהנות מאיכות גבוהה במיוחד.