אורות רברס לא עובדים, קורטינה 79

[re_ilan]

בדקת עם מד מתח האם מגיע מתח לבית נורה?

רק תזהר שלא תדרס ע"י רכב שנוסע אחורה בזמן שאתה בודק.

לי בקורטינה דור 3 היו כל הזמן בעיות של מגעים של הנורה בבית הנורה, והייתי ממציא כל מיני פטנטים כי לבסס מגע טוב ולהפעלת הנורות מאחורה.

 

לפני שאתה חופר את היוניט החוצה, הייתה ממליץ לך לבדוק מתח בבית הנורה. אם יהיה צורך - החלף בית נורה.

[יניב רז]

תבדוק את הבית פיוזים יש איתו תמיד בעיות.

[פורוצ]

בדקת עם מד מתח האם מגיע מתח לבית נורה?

רק תזהר שלא תדרס ע"י רכב שנוסע אחורה בזמן שאתה בודק.

לי בקורטינה דור 3 היו כל הזמן בעיות של מגעים של הנורה בבית הנורה, והייתי ממציא כל מיני פטנטים כי לבסס מגע טוב ולהפעלת הנורות מאחורה.

 

לפני שאתה חופר את היוניט החוצה, הייתה ממליץ לך לבדוק מתח בבית הנורה. אם יהיה צורך - החלף בית נורה.

 

השאלה האם מגיע מתח לבית מנורה אם המפסק תקול. לדוגמא, אם המפסק של אורות הבלם תקול אז מגיע מתח קבוע לאורות ברקס. הנורות לא שרופות, במידה ומגיע מתח אז הבית מנורה דפוק וזה ברור. אבל אם לא מגיע, אז זה יכול להיות כל דבר בדרך.

בנוסף הפיוז של האורות רברס לא שרוף.

אז זה משאיר את הבית פיוזים עצמו, וגם את המפסק.

לסיכום, אני אלך לחשמלאי

[יניב רז]

השאלה האם מגיע מתח לבית מנורה אם המפסק תקול. לדוגמא, אם המפסק של אורות הבלם תקול אז מגיע מתח קבוע לאורות ברקס. הנורות לא שרופות, במידה ומגיע מתח אז הבית מנורה דפוק וזה ברור. אבל אם לא מגיע, אז זה יכול להיות כל דבר בדרך.

בנוסף הפיוז של האורות רברס לא שרוף.

אז זה משאיר את הבית פיוזים עצמו, וגם את המפסק.

לסיכום, אני אלך לחשמלאי

מה שתעשה זה תוציא את הפיוז הישן (זה ששיך לאורות הרברס) ותחזיר אותו בחזרה אבל לפני שאתה מחזיר תלחץ מעט

את המגעים שעל הבית פיוזים יכול מאוד להיות שהם רופפים מעט גם. תבדוק שאין קורוזיה על המגעים אם יש תנקה אותם

בהצלחה חזור לעדכן.

[re_ilan]

השאלה האם מגיע מתח לבית מנורה אם המפסק תקול. לדוגמא, אם המפסק של אורות הבלם תקול אז מגיע מתח קבוע לאורות ברקס. הנורות לא שרופות, במידה ומגיע מתח אז הבית מנורה דפוק וזה ברור. אבל אם לא מגיע, אז זה יכול להיות כל דבר בדרך.

בנוסף הפיוז של האורות רברס לא שרוף.

אז זה משאיר את הבית פיוזים עצמו, וגם את המפסק.

לסיכום, אני אלך לחשמלאי

 

לא הבנת. אם מגיע מתח לבית נורה זה סימן שהמפסק לא תקול וגם לא היוניט. ואז צריך להחליף/לתקן את הבית נורה.

 

אם לא בא לך להתעסק - לך לחשמלאי, בעד תשלום מסויים הוא יפתור לך, כנראה, את הבעיה.

[nadavboblil]

תבדוק את הבית פיוזים יש איתו תמיד בעיות.

 

 

זה ממש לא נכון.

 

החיסרון היחידי שלו אם נשווה אותו לבית פיוזים מודרני, הוא שהמגע שלו לפיוז הוא מנחושת שזה מצד אחד מצויין כי נחושת מוליכה מצויין חשמל אך לצערנו מתחמצנת לאיתה.

מי שרוצה לצמצם את התקלות חשמל שלו, יפרק את בית הפיוזים, יקח נייר שיוף 150 ומשייפת סיבי ברזל ידנית של הרשת של המנגל הביתי וינקה את הקורוזיה שהתפתחה על המגעים.

 

נדב.

[subaru_loyale]

הבית פיוזים בקורטינה הוא ה_בעיה של כל החשמל ברכב,הוא משבש הכל אבל הכל במיוחד בחורף.

הוא ממוקם בתא המנוע עם הגנה מינימאלית,עם גשם ראשון מתחילות הבעיות, עם הזמן יש קורוזיה בכל המגעים וגם מתחת(לא רואים את זה), כל החוטים נאכלים בצדדים בקיצור, הפיתרון הוא פשוט:

קונים בית פיוזים(יש גם מטריצות חדשות), נניח של 10 פיוזים, תולשים את המקורי, חותכים את כל החוטים בני 20-30-40 שנה, ומלחימים לבית הפיוזים החדש ,עם פיוזים חדשים מרובעים, יש כאלה עם כיסוי לכל פיוז, בקיצור, פיתרון פשוט שמשדרג את כל המערכת חשמל ברכב.

תהנו. או שתמשיכו לסבול עם הפיוזים המזעזעים האלה בצורת בננה.

ביי.

[פורוצ]

הבית פיוזים בקורטינה הוא ה_בעיה של כל החשמל ברכב,הוא משבש הכל אבל הכל במיוחד בחורף.

הוא ממוקם בתא המנוע עם הגנה מינימאלית,עם גשם ראשון מתחילות הבעיות, עם הזמן יש קורוזיה בכל המגעים וגם מתחת(לא רואים את זה), כל החוטים נאכלים בצדדים בקיצור, הפיתרון הוא פשוט:

קונים בית פיוזים(יש גם מטריצות חדשות), נניח של 10 פיוזים, תולשים את המקורי, חותכים את כל החוטים בני 20-30-40 שנה, ומלחימים לבית הפיוזים החדש ,עם פיוזים חדשים מרובעים, יש כאלה עם כיסוי לכל פיוז, בקיצור, פיתרון פשוט שמשדרג את כל המערכת חשמל ברכב.

תהנו. או שתמשיכו לסבול עם הפיוזים המזעזעים האלה בצורת בננה.

ביי.

 

הבעיה נפתרה, החוט שיוצא מהמפסק היה אכול (נוגע לא נוגע).