Ascona B שתי דלתות

[O92]

שלום,

אני מעוניין לדעת האם אופל אסקונה B שתי דלתות הגיעה לארץ בזמנו? מדובר בדגם הבא:

 

 

 

אם כן, איזה מנועים היו לה, גיר ידני\אוטומטי ומן הסתם הנעה אחורית נכון?

 

תודה

[bagira]

לא חושב שראיתי כאלו שתי דלתות, אבל יש אופל מנטה שזהה בכל חוץ מהמראה החיצוני.

 

אסכונה C שתי דלתות דוקא היו, לא בטוח ששרדו יותר מבודדות.

[itsik170]

זכור לי מהילדות של שנות ה-90 שראיתי רכב כזה, השאלה אם שרדו היום רכבים כאלה.

 

מה שעוד יותר זכור לי זה היה טיול שנתי לחיפה בשנת 97, כמעט בכל מקום שם היתה אופל אסקונה או קדט משנות ה-70 - תחילת שנות ה-80.

[youval11]

בתחילת שנות השמונים היה ניתן ליבא מכוניות ביבוא אישי בצורה די גורפת ,לא יודע מה היו הסיבות אבל אני זוכר את זה כילד מתבגר וחובב מכוניות .דוד שלי {במקרה מחיפה }הביא אחת כזו,אבל ארבע דלתות ,זוכר אותה לטובה.

[O92]

לא חושב שראיתי כאלו שתי דלתות, אבל יש אופל מנטה שזהה בכל חוץ מהמראה החיצוני.

 

אסכונה C שתי דלתות דוקא היו, לא בטוח ששרדו יותר מבודדות.

 

כן אני מכיר את המנטות כולן , ויצא לי לראות בודדות, אך אף פעם לא יצא לי לראות אסקונה שתי דלתות כמו זאת בארץ ...

מה שמוזר שהגיע לארץ גם רקורד שתי דלתות, וגם ראיתי כמה מהם מהארץ, אז למה שלא יהיה אסקונה שתי דלתות...

[bagira]

כן אני מכיר את המנטות כולן

 

כולן? זאת הצהרה יומרנית!

 

 

האסקונה הזו מעולם לא הייתה להיט מכירות בישראל, האסקונה C נמכרה בכמויות גדולות מאוד, ובתקופתה, כמו שאמרו, יבוא אישי היה קל ומהיר ולכן יש מספר רכבי 2 דלתות, למרות כל זאת, אין ולו דגם אחד ספורטיבי מהאסקונות האלה ©.

 

הכי "ספורטיבי" בארץ היו דגמי 5 דלתות, GT שהדבר הספורטיבי היחידי בהן הוא השם.

 

 

בקשר לרקורד, מה אפשר כבר לבקש מרכב שנמכר כ 2 דלתות קופה, 2 דלתות סדאן, 2 דלתות סטיישן, 3 דלתות ואן, 4 דלתות, 5 דלתות.

 

רק אופל מסוגלים לייצר שטויות כאלה!

[O92]

כולן? זאת הצהרה יומרנית!

 

הכוונה שהדגם לא חדש בשבילי בכללי (לא איזה רכבים ספיציפים בארץ), אני יודע שהיה MANTA A, שנמכרה בצורה אחת ויחידה, ולא כמו ה-MANTA B שהיה ממנה 2 דלתות קופה, ו3-דלתות (HATCHBACK) שהייתה פחות פופולרית, וכמובן ב-MANTA B היה דגם GSI ואף היה חלק קטן שעבר בסדנת אירמשייר, בנוסף אם אני לא טועה היו גם מתיחות פנים עם השנים (אורות קדמיים לפחות). ומאז המנטה B, הדגם הכי קרוב בוא נגיד היה הקאליברה , שהיא מן סוג וקטרה A עם מראה שונה וספורטיבי (בדומה ליחס בין מנטה B ו-אסקונה B).

 

בוא נגיד שאני "אוהד שרוף" של אופל , כל הרכבים שהיו לנו, היו רק אופלים .

[shayy]

בודאות הייתה כזו לפחות אחת בארץ. הייתה בבעלות שכן שלי והצבע שלה היה צהוב.

הצהוב היה שונה מזה שבתמונה. בהיר יותר. מן הסתם הגלגלים היו שונים. אם אני לא טועה הייתה עם מנוע 2.0, אבל יתכן ואני טועה בנקודה זו.

[bagira]

1.ייתכן שלשכן שלך הייתה כזו, זה שאני לא מכיר לא אומר שלא היו כאלה כלל.

 

2. האסקונה B 2 דלתות דומה מאוד לקדט C 2 דלתות (לא הסיטי ולא הקופה) ולכן אם התבלבלת בזיהוי, אף אחד לא יכעס

 

[shayy]

אם יש נימה של זלזול, היא מיותרת.

 

במקביל (תקופה חופפת לאסקונה של השכן) לאבא שלי הייתה קאדט סי 4 דלתות 1.2 1975. מכונית אשר חרשתי עליה לא מעט...

אבל גם ללא עובדה זו, האבחנה שלי קצת יותר מסבירה באופן כללי ובין דגמי אופל של שנים אלו בפרט.

כמו כן למיטב ידיעתי הקדט בתצורה הזו, אשר ב 2 דלתות די נדירה בארץ הגיעו עם מנוע 1.2S במקרה החזק ביותר.

[bagira]

ממש אין שום זלזול וסליחה אם השתמע כך!

[O92]

אם אני לא טועה הייתה עם מנוע 2.0, אבל יתכן ואני טועה בנקודה זו.

 

מישהוא יכול לאמת זאת ? מנוע 2.0 על אסקונה B שתי דלתות, גיר ידני והנעה אחורית, מי רוצה יותר מזה !

[shayy]

אין שאלה לגבי כך שלאסקונה B היה גם מנוע 2 ליטר. עם הספק ומומנט של הימים ההם. אבל זה אכן לא רע צריך להיות...

 

אלו המנועים שהיו ל B

• 1.2 N – 1,196 cc, 55 PS (40 kW)
  
• 1.2 S – 1,196 cc, 60 PS (44 kW)
  
• 1.3 N – 1,297 cc, 60 PS (44 kW)
  
• 1.3 S – 1,297 cc, 75 PS (55 kW)
  
• 1.6 N – 1,584 cc, 60 PS (44 kW)
  
• 1.6 S – 1,584 cc, 75 PS (55 kW)
  
• 1.9 N – 1,897 cc, 75 PS (55 kW)
  
• 1.9 S – 1,897 cc, 90 PS (66 kW)
  
• 1.9 E – 1,897 cc, 105 PS (77 kW)
  
• 2.0 N – 1,979 cc, 90 PS (66 kW)
  
• 2.0 S – 1,979 cc, 100 PS (74 kW)
  
• 2.0 E – 1,979 cc, 110 PS (81 kW)
  
• 2.1 D – 2,068 cc, 58 PS (43 kW)
  
• 2.4 E – 2,420 cc, 144 PS (106 kW)

[bagira]

האחרונה ברשימה, עם מנוע 2400, 16V, מדובר באסקונה 400 האגדתית, רכב יקר ונדיר להחריד.

 

בכל מקרה, קל מאוד לדחוף שם את מנוע ה 2 או 2.2 ליטר 16V של אופל כך שדי לחכימא ברמיזא!!!