שאלה- ביבוא לארץ של מוסטנג GT מורידים את כ''ס של הרכב?

[musicnews]

שאני מחפש מידע בעברית על הכ''ס של מוסטנג GT 2013 רשום שזה כאילו 300 כ''ס בלבד, לעומת זאת בחו''ל רשום שזה 420 כ''ס.... הסבר? תודה.

[danielharati]

בדור היוצא ההספק היה 300 כ"ס ממנוע V8 בנפח 4.6, כנראה המידע שמצאת בארץ התייחס לדור היוצא.

 

ממה שאני זוכר ההספק של ה-V6 החדש הוא מעל 300 כ"ס. בטח ה-V8 ששוכן ב-GT בעל הספק גבוה בהרבה.

[musicnews]

בדור היוצא ההספק היה 300 כ"ס ממנוע V8 בנפח 4.6, כנראה המידע שמצאת בארץ התייחס לדור היוצא.

 

ממה שאני זוכר ההספק של ה-V6 החדש הוא מעל 300 כ"ס. בטח ה-V8 ששוכן ב-GT בעל הספק גבוה בהרבה.

אני מדבר על GT 2013....בקיצור ביבוא אישי לא ישנו לי את הכ''ס?

תודה!

[danielharati]

לא ישנו.

[nimnim]

לא לא ,אל תדאג.

[ceyal]

איך ישנו? יעשו ברית מילה ויורידו 2 צילינדרים?האוטו לא צריך גיור כהלכה.

[LotusElise]

איפה ראית את המידע?

לפעמים יש הבדל בין גרסה אירופאית ואמריקאית

[Gunner]

שאני מחפש מידע בעברית על הכ''ס של מוסטנג GT 2013 רשום שזה כאילו 300 כ''ס בלבד, לעומת זאת בחו''ל רשום שזה 420 כ''ס.... הסבר? תודה.

 

כשתייבא תסתכל ברישיון של הרכב.

האתרים הישראלים העלובים שנותנים לך מידע על מכוניות שלא נמצאות בארץ לא תמיד מדייקים.

 

ולא, לא מורידים כוח סוס.

[Keyser]

איך ישנו? יעשו ברית מילה ויורידו 2 צילינדרים?האוטו לא צריך גיור כהלכה.

 

מסרסים אותו בבונדד

[-אודי-]

הורדה של כ"ס זה נחשב "שיפור" (שנמוך בעיקרון)

ובמדינת ישראל זה לא חוקי! אז אל דאגה ידידי, לא יגעו

[viper05]

ישנו את כח הסוס??

בן כמה אתה?

איך יכולים ״לשנות״ לך את כח הסוס ברכב ועל סמך מה?

מה שכן יש תהליך שנקרא התאמת כ״ס לאקלים ומדינות מסויימות( א״י היא בין 8 מדינות שעושות את זה), כשהרכב מגיע , מוסכניק בא עם מסור, פותח את המכסה מנוע ומנסר חלק מסויים שאחראי על כ״ס ברכב.

אל דאגה, יתנו לך את החלק וברגע שהרכב ישתחרר תוכל להדביק אותו חזרה וכ״ס המקורי יחזור!

[shugiflex]

הפקידים במכס בקושי יודעים לזהות את הדגם, נראה לך שהם מוציאים מברג ומשנים את המנוע?

 

הרכב יגיע לידיך בדיוק כמו שיצא מחו"ל.

[יוסי פרנקוס]

זה דווקא לא כזה מופרך.

יכול להיות שישנו צ'יפ שמותאם לתקנות זיהום אירופאיות ואחד אחר לאמריקאיות.

[Doc Slow]

בעבר רוב המכוניות שנמכרו בארה"ב ובמיוחד בקליפורניה היו מסורסות בגלל תקנות זיהום אוויר מחמירות. היום רואים את זה הרבה פחות מפני שהתקנות באירופה הוחמרו ודרישות זיהום האוויר די דומות משני צידי האוקינוס.

 

כמו שנאמר כאן, בישראל המצב שונה. תקנות הבריאות לעם ה'תשי"ב פוסקות שאוטומובילים-ספורט משחיתים את הנוער, מביאים אותו לידי בטלה ועשיית חרקות בין שתיים לארבע. בהתאם לזאת ובהתייחס לתקנות המנדטוריות לכלי רכב ממנועים (1925), אין אישור ליבוא מכוניות פרטיות עם יותר מ-45 כ"ס (תוקן בה'תשי"ח ל-150 כ"ס לאחר הפעלת לחץ מצד שגריר ארה"ב שלא יכל להביא את הביואיק של אשתו לארץ). על פי התקנות מכוניות החורגות מהתקן צריכות לעבור התאמה של המאיידים על מנת לצמצם את הספקן ולאחר מכן תהליך אישור חוזר על ידי מעבדה מוסמכת (טכניון בחיפה). במקרה של "הזרקת דלק" ("פיול-אינג'קטור" באנגלית) בין אם המושגת באמצעים מכניים או בין אם באמצעים אלקטרו-מכניים, יש לשלוח את הרכב למעבדה מוסמכת בלונדון לצורך התאמתו לדרישות החוק.

ניתן לעקוף תקנה זאת על ידי הגדרת הרכב כמשאית (ראה פסיקת בית הדין המחוזי בחיפה ח' כסלו ה'תשכ"ג - מנדלבאום נגד משרד התחבורה) או רישומו תחת בעלות קש של רכבת ישראל כקטר שירות.

[roee]

בעבר רוב המכוניות שנמכרו בארה"ב ובמיוחד בקליפורניה היו מסורסות בגלל תקנות זיהום אוויר מחמירות. היום רואים את זה הרבה פחות מפני שהתקנות באירופה הוחמרו ודרישות זיהום האוויר די דומות משני צידי האוקינוס.

 

כמו שנאמר כאן, בישראל המצב שונה. תקנות הבריאות לעם ה'תשי"ב פוסקות שאוטומובילים-ספורט משחיתים את הנוער, מביאים אותו לידי בטלה ועשיית חרקות בין שתיים לארבע. בהתאם לזאת ובהתייחס לתקנות המנדטוריות לכלי רכב ממנועים (1925), אין אישור ליבוא מכוניות פרטיות עם יותר מ-45 כ"ס (תוקן בה'תשי"ח ל-150 כ"ס לאחר הפעלת לחץ מצד שגריר ארה"ב שלא יכל להביא את הביואיק של אשתו לארץ). על פי התקנות מכוניות החורגות מהתקן צריכות לעבור התאמה של המאיידים על מנת לצמצם את הספקן ולאחר מכן תהליך אישור חוזר על ידי מעבדה מוסמכת (טכניון בחיפה). במקרה של "הזרקת דלק" ("פיול-אינג'קטור" באנגלית) בין אם המושגת באמצעים מכניים או בין אם באמצעים אלקטרו-מכניים, יש לשלוח את הרכב למעבדה מוסמכת בלונדון לצורך התאמתו לדרישות החוק.

ניתן לעקוף תקנה זאת על ידי הגדרת הרכב כמשאית (ראה פסיקת בית הדין המחוזי בחיפה ח' כסלו ה'תשכ"ג - מנדלבאום נגד משרד התחבורה) או רישומו תחת בעלות קש של רכבת ישראל כקטר שירות.

 

אמין להבהיל. שרק נזכור איפה אנחנו חיים.