מישהו התעורר בפיאט! פיאט 500 החל מ-79,990 ש''ח

[yulianx]

לדעתי עדיין יקרה! בכל מקרה, כואב לי על בעלי ה-500 שרכשו את הרכב הזה במחיר מופרז ולא הגיוני. ובמחשבה שנייה, זאת בעיה שלהם שהם אשכרה היו מוכנים לשלם 110+ אלף על ה-500 הזאת.

אני חלילה לא מזלזל ברכב הזה, אבל הוא לא פרקטי, המנוע ממש לא מרגש, ורמת הגימור לא בדיוק יוקרתית. עכשיו המחיר הרבה יותר נורמלי

 

אבל אתה מקבל רכב שכיף להיכנס אליו,אישית זה הרכב היחידי שחייכתי כשישבתי בו,הוא לא דומה לשום רכב אחר,אתה קונה יחודיות בין היתר.

[spirit69]

אבל אתה מקבל רכב שכיף להיכנס אליו,אישית זה הרכב היחידי שחייכתי כשישבתי בו,הוא לא דומה לשום רכב אחר,אתה קונה יחודיות בין היתר.

 

אין ספק שה-500 היא יחודית, היא מלאת שמחת חיים ( לפחות בעיצוב), הן פנימית והן חיצונית אבל המחיר לא היה הגיוני, וכך גם ירידת הערך.

[dr6633]

מאוד מקווה שהשכנים מאבארת' יורידו מחירים גם כן, באותו סדר גודל

 

הלוואי!! יש לי הרגשה שזה יקרה, במידה ובאמת יביאו אוטוטו את הגרסאות של ה 160 כ"ס.

[yulianx]

אין ספק שה-500 היא יחודית, היא מלאת שמחת חיים ( לפחות בעיצוב), הן פנימית והן חיצונית אבל המחיר לא היה הגיוני, וכך גם ירידת הערך.

 

לגבי הירידת הערך מסכים,גם אני חוויתי אותה עם הפנדה.

[504L]

מחשבה שעלתה לי פתאום; תזמון ירידת המחיר אינו מקרי כלל ועיקר. הסיבה - 500L שאמור להגיע בקרוב.

 

500L אמור להתחרות ב-C3 פיקאסו, הווה אומר מחיר סביב ה-100K בגרסה הבסיסית(1.4, 95 כ"ס).

 

או אז, מחירה המנופח של 500 הרגילה היה הופך לבדיחת העיר...

[ALÞћÃ]

פיאט בישראל רוכשים יד"ש ובידיעה שככל הנראה הולכים להישאר איתה עד שהמנוע ייגרר על האספלט. ירידת הערך מטורפת. עוד שנה כבר לא ישתלם לעשות לגרנדה 07' מקיף.

[amiger]

בשעה טובה.

כשהורידו את מחיר ה159 ב2009 היה זינוק במכירות, אני מניח שיהיה כזה גם עכשיו.

מילה נוספת, בתור אחד שאכל אותה קשות מהוזלת ה159, זה לא נעים אבל זה חלק מהמשחק. כמו בכל שוק, אם מתחייבים על כמויות המחיר יורד ואני מניח שגם במקרה הזה התחייבו על כמות וקיבלו מחיר טוב.

[TheOne23]

אני עדיין מחכה להבטחה של היבואן להביא לפה את הפנדה החדשה בגירסת 4X4 דיזל 1.3 מולטיג'ט ידנית...

[yulianx]

אני חושב שאחרי שהם ראו בכמה יצטרכו למכור אותה פה הם ויתרנו.

[Skins]

יאללה מחכים למבצעי "חבר"! אני בונה על 65K ואולי אני ואחי נרכוש את הרכב

[ChemGuy85]

מחשבה שעלתה לי פתאום; תזמון ירידת המחיר אינו מקרי כלל ועיקר. הסיבה - 500L שאמור להגיע בקרוב.

 

500L אמור להתחרות ב-C3 פיקאסו, הווה אומר מחיר סביב ה-100K בגרסה הבסיסית(1.4, 95 כ"ס).

 

או אז, מחירה המנופח של 500 הרגילה היה הופך לבדיחת העיר...

 

לדעתי המצב הקשה מאוד של היצרן באירופה תרם משמעותית להוזלה. מפעלי פיאט עברו לחצי משרה ומהגרשים מלאים במכוניות בלי ביקוש.

[niv]

יאללה מחכים למבצעי "חבר"! אני בונה על 65K ואולי אני ואחי נרכוש את הרכב

 

לא יהיה מחירים כאלה.

[niv]

אני עדיין מחכה להבטחה של היבואן להביא לפה את הפנדה החדשה בגירסת 4X4 דיזל 1.3 מולטיג'ט ידנית...

 

השאלה היא האם היית משלם עליה 120K?

כנראה שלא ובגלל זה גם לא משתלם להביא אותה.

[חולגי]

בשעה טובה.

כשהורידו את מחיר ה159 ב2009 היה זינוק במכירות, אני מניח שיהיה כזה גם עכשיו.

מילה נוספת, בתור אחד שאכל אותה קשות מהוזלת ה159, זה לא נעים אבל זה חלק מהמשחק. כמו בכל שוק, אם מתחייבים על כמויות המחיר יורד ואני מניח שגם במקרה הזה התחייבו על כמות וקיבלו מחיר טוב.

ותיכף גם יגיע השרשור: "קניתי לפני חודשיים פיאט 500. כעת המחיר ירד ב-20K. נדפקתי." (לא מפרי מקלדתך כמובן עמיקם).

נכון זה חלק מהמשחק. יש שמבינים את זה ויש שלא. העיקר, תמיד אנחנו בוכים (בצדק) על שמחירי הרכב פה בארץ יקרים.

לא ניתן אלא לברך על כך ולהשתתף בצער מי שנפגע (רכש קודם ההנחה).

[רועי5]

מחשבה שעלתה לי פתאום; תזמון ירידת המחיר אינו מקרי כלל ועיקר. הסיבה - 500L שאמור להגיע בקרוב.

 

500L אמור להתחרות ב-C3 פיקאסו, הווה אומר מחיר סביב ה-100K בגרסה הבסיסית(1.4, 95 כ"ס).

 

או אז, מחירה המנופח של 500 הרגילה היה הופך לבדיחת העיר...

 

הדמיון היחיד בין 500L ל 500 בה מדובר כאן הוא בשם. הראשונה דומה לפיקאסו הרבה יותר מאשר לשניה ואין לי מושג איך היא נוסעת, אבל בכל הקשור לטרנדיות, רטרו או אופנתיות, אין בה כלום מאלו.