הרכב הסתמי ביותר ששווק בארץ.

[אושריקו]

סמארט. מישהו מכם באמת ינהג עליו??

[dj_dani]

היו לנו במשפחה בו"ז ZX Volcane ו-306GTI והמכוניות היו שונו בכיול (וכל המשתמע מכך, אחיזה, נוחות נסיעה, התנהגות), ביחסי ההעברה בגיר וכו'.

 

הוולקן מקבילה לxsi לא כך? הgti זה כבר משהו שונה לגמרי.

[SlowRide]

סמארט. מישהו מכם באמת ינהג עליו??

 

אי אפשר לקרוא לסמארט סתמית בגלל המימדים יוצאי הדופן שלה.

[ItamaR4 GTL]

הכי סתמית - ניסאן סאני סדאן

הכי משעממת - סוזוקי בלנו

הכי מזעזעת - דייהולט אופטרה

[Skins]

מג'נטיס, אבאו, קרייזלר נאון.

[פלג_]

אם באמת נלך על סתמי, ולא על מכוער, לא מוצלח וכו'.

 

אין ספק: מזדה 2 סאדן.

[falou]

הוולקן מקבילה לxsi לא כך? הgti זה כבר משהו שונה לגמרי.

 

נכון.

טעות שלי. XSI.

[AlonBar]

העיצוב החיצוני של הליאנה, במיוחד מהדור הראשון ממש אינו סתמי. הוא מזעזע. מבחינת נוחות היא בכלל לא רעה, במיוחד לאנשים שמתקשים להכנס ולצאת מרכב יותר נמוך.

 

המושבים שלה זוועתיים ..

[Tatra]

כל מכוניות המנהלים של שנות השמונים עם מנועי 1.8 ליטר ותיבות הילוכים אוטומטיות שנוצרו במיוחד לשוק הישראלי: פיג'ו 505, וולוו 244, אאודי 100. 

 

או אולי לא. מה שגורם לחרדה אינו סתמי: נהגתי ב 505 1.8 אוטומטית כשהייתה עדכנית. גם אם אכן ברוב המקרים אין לך צורך (או אפשרות) להתנהל במהירויות מתונות (בהשוואה לאירופה), מידי פעם אתה נקלע למצבים שבהם תאוצה סבירה נחוצה, אפילו מאוד. במצבים האלו ה 1.8 אוט' היא מתכון בטוח לזעה קרה. לא לחינם פיג'ו לא שיווקה מודל כזה בשום מקום בעולם - באירופה אאל"ט תיבה אוטומטית הייתה אופציה רק מ 2 ל' ומעלה. כמובן, אם אתה מוכן לדמיין כל פעם שאתה נכנס לרכב שאתה נוהג במשאית אז אין בעיות. לי יש צפיות קצת יותר גבוהות ממכונית. לפני שאסווג כבחור צעיר וחסר סבלנות - אני בן 51 ונוהג ברכב שאינו ספורטיבי (בלשון ההמעטה): פורד אסקורט דיזל 92 "עם בלי" טורבו,דהיינו 59 כ"ס אימתניים, אז כך שנהיגה סבלנית אינה זרה לי.

 

שוב, גם לוולוו היו מודלים כאלה והההבדל בין ה144 הידנית והאוטומטית הוא שמיים וארץ (הייתה לי 144 ידנית ונהגתי בוולוו הישראלית, כך שאני יודע על מה אני מדבר). המכוניות הללו היו תוצאה של מדיניות מיסוי ופחדנותו הידועה של עמישראל מהסיטרא אחרא, סליחה, תיבת הילוכים ידנית....

 

בברכה,

 

T

 

[dj_dani]

306 זה zx

ברלינגו זה פרטנר

106 זה סקסו

107 זה c1 זה אייגו

 

משהו פה חייב להיות מיותר.

[vadim6385]

ברלינגו זה פרטנר

 

אם כבר, אז הפרטנר מיותר. זה בדיוק כמו ברלינגו, רק פחות נוח.

[sperial]

(הייתה לי 144 ידנית ונהגתי בוולוו הישראלית, כך שאני יודע על מה אני מדבר)

 

 

וולבו "ישראלית" סטנדרטית או extended?

[504L]

כל מכוניות המנהלים של שנות השמונים עם מנועי 1.8 ליטר ותיבות הילוכים אוטומטיות שנוצרו במיוחד לשוק הישראלי: פיג'ו 505, וולוו 244, אאודי 100.

 

או אולי לא. מה שגורם לחרדה אינו סתמי: נהגתי ב 505 1.8 אוטומטית כשהייתה עדכנית. גם אם אכן ברוב המקרים אין לך צורך (או אפשרות) להתנהל במהירויות מתונות (בהשוואה לאירופה), מידי פעם אתה נקלע למצבים שבהם תאוצה סבירה נחוצה, אפילו מאוד. במצבים האלו ה 1.8 אוט' היא מתכון בטוח לזעה קרה. לא לחינם פיג'ו לא שיווקה מודל כזה בשום מקום בעולם - באירופה אאל"ט תיבה אוטומטית הייתה אופציה רק מ 2 ל' ומעלה. כמובן, אם אתה מוכן לדמיין כל פעם שאתה נכנס לרכב שאתה נוהג במשאית אז אין בעיות. לי יש צפיות קצת יותר גבוהות ממכונית. לפני שאסווג כבחור צעיר וחסר סבלנות - אני בן 51 ונוהג ברכב שאינו ספורטיבי (בלשון ההמעטה): פורד אסקורט דיזל 92 "עם בלי" טורבו,דהיינו 59 כ"ס אימתניים, אז כך שנהיגה סבלנית אינה זרה לי.

 

שוב, גם לוולוו היו מודלים כאלה והההבדל בין ה144 הידנית והאוטומטית הוא שמיים וארץ (הייתה לי 144 ידנית ונהגתי בוולוו הישראלית, כך שאני יודע על מה אני מדבר). המכוניות הללו היו תוצאה של מדיניות מיסוי ופחדנותו הידועה של עמישראל מהסיטרא אחרא, סליחה, תיבת הילוכים ידנית....

 

בברכה,

 

T

 

כנראה שלא ניסית את האופל אומגה של אותן שנים(על אף הספק נאה "על הנייר" של 115 כ"ס). איזו נבלה סרוחה

 

האודי 100 עם 90 כ"ס משנת 84'(במקור היו לה 75) היתה די נסבלת, מאחר והיתה קלה ואוירודינמית מאד(בסביבות 1100 ק"ג בלבד).

 

ואפרופו הוולוו 240DL, היה רק דבר אחד נורא ממנה. 240DL ללא הגה כח(והיו לא מעט כאלו...)

[SHMOLIKKK]

סמארט. מישהו מכם באמת ינהג עליו??

 

סמארט ממש לא רכב סתמי, אלא רכב עירוני מצוין, מעניין, ובעל עיצוב שונה שמעלה חיוך.

הדבר הסתמי בו זה המחיר המוגזם שהופך את הרכב ללא אטרקטיבי לחלוטין.

[Miraz]

מה לגבי זה ?

מלבד עיצוב חביב לזמן ההשקה שלה, פחות או יותר כשלון בכל נקודה שהייתה אמורה לשרת כמשפחתית. צריכת דלק גרועה, נוחות גרועה, בטיחות גרועה - אקטיבית ופסיבית, ותומחרה בארץ באותו מחיר של משפחתיות יפניות שעשו את העבודה טוב בהרבה.