Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4961 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

רציתי לשאול עד איזה סל"ד מומלץ להגיע עם הסוזוקי סוויפט בכל הילוך? אני שואלת, כי למשל בשביל לקבלת תוצאות מהירות בראשון נדרשת העלה שבקלות יכולה לגלוש אל מעבר ל3000 ומגיעה לאיזור ה4000. מצב דומה בין ה4 ל5. וכן באופן כללי האם מספר סל"ד עבור כל הילוך הוא דבר אינדיבידואלי לכל רכב או שיש כללים שכדאי לשמור כדי לשמור על המנוע?

 

תודה רבה.

פורסם

אין כללים במקרה כזה.

ברוב הרכבים הידניים ובעיקר אלו עם מנועים חלשים יש צורך למשוך את ההילוך הראשון לסל"ד מעט גבוה יותר על מנת שההחלפה לשני לא תיתקל בקושי מצד המנוע, מה שיתבטא בתחושת סחיבה מוחלשת או רעידות. אין שום בעייה להעביר הילוך גם ב 3,000 או 4,000 סל"ד, למנוע לא יגרם כל נזק.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...