צלצולים....

[Monolitus]

שלום שלום,

 

ברשותי 106 אוטומטית משנת 1997. (מנוע 1600 XU)

מאז ומתמיד (אני יד שניה) האוטו צלצל.

כאשר קבלתי אותו, הוא צלצל בכל הזדמנות.

לאחר התעמרות קלה באוטו + שימוש בתוספי דלק + פלגים חדשים (כלומר פתיחת מצערת בכל הזדמנות שהייתה) המצב השתפר קלות.

לצערי, הבעיה חזרה כיום, למרות שלא באופן נורא כ"כ.

 

אני די נרתע משימוש בתוספים אגרסיביים כמו 44K, משום שבמכונית הישנה שלי (איביזה 94) השתמשתי בו ולאחר זמן מה, האוטו התחיל לזלול דלק כמו מטורף. הפתרון בזמנו היה להחליף מחשב מנוע בפולקסווגן (5K ש"ח ??????? - לפי המלצת המוסך המרכזי .....) ובנימה הגיונית (וחסכונית) יותר, ניקוי מערכת הפליטה (חיישן הלמבדה) במוסך ניקו (?) בחולון.

 

מבקש את המלצת הפורום לטיפול שיפתור את בעיות הצלצולים כולל הסברים מפורטים (למה איך וכמה).

כשפניתי למוסך המרכזי הם אמרו שצריך לפתוח ראש מנוע לשם כך וזה לא כדאי (כבר בטיפול 75 ק"מ, היום היא ב 90K).

 

כל עזרה תתקבל בברכה.

 

מונו.

[Dj_RoY]

K44 של BG הוא דווקא תוסף מצויין שעשה פלאים לאוטו שלי ולעוד מכוניות של חברים ,

מעניין שדווקא אצלי הוא דווקא תרם לירידה בצריכת הדלק.

מה עם ניקוי אינג'קטורים ? אמור לעזור .

פתיחת מצערת לעיתים קרובות יותר תעזור לך להיפטר משאריות הפיח גם כן.

 

מקווה שעזרתי..

[עומר]

הם טרחו בכלל לחבר ולבדוק faults?

 

עדיף שתיגש למוסך אחר... (למרות שזה נכון שלעיתים יש צורך לפתוח מנוע, כיוון שגם

אם לא מדובר על פיח - יתכן שיש "שינון" על הבוכנה, ואותו חלק משונן מתנהג בעצם כמו

פלאג - מתחמם, ושומר מספיק חום בשביל להצית את התערובת במחזור הבא).

 

כמו כן, אין לי מושג מה יחס הדחיסה במנוע הספציפי הזה, אבל כדאי לבדוק.

[שי]

לפני שפותחים מנוע:

 

1. נסה 44K. אין סיכוי שהוא קלקל לך את המחשב באיביזה. זה כמו שפתיחת חלון תגרום לחור ברדיאטור...

 

2. נסה להחליף תחנת דלק, אם אתה ממלא בתחנה קבועה. כמו כן, החלפה לאוקטן גבוה יותר (98/99) עשויה להעלים את הצלצולים.

 

שי

[kompy]

סיבות לצילצולים הינן רבות ומגוונות:

(1)הצתה מוקדמת מידי.

(2)פיח בראש מנוע.

(3)מנוע חם מידי.

(4)סל"ד סרק גבוה מידי.

(5)תערובת דלק ענייה.

(6)אוקטן לא מתאים.

 

יש לבדוק את הסיבות אחת לאחת, לשלול אותן ולהגיע לפתרון.

 

עמית