Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5170 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב ,

 

ברשותי מולטיפלה 2001 ,

השבוע רציתי להדליק מזגן אך כנראה שהפיוז שרוף ,

כך אני חושב לפני שאני אלך לחשמלאי רכב ,

האם מישהו יודע היכן נמצא פיוז המזגן ?

בקופסאת הפיוזים שבתא הכפפות אין ציור או כיתוב של מזגן בפיוזים אלה .

 

תודה,

לירן

פורסם

שלום, בוא תסביר את עצמך.

 

האם כשאתה מדליק מזגן, יוצא אוויר אבל לא קר?

האם כשאתה מדליק מזגן, לא יוצא אוויר בכלל?

האם זה קורה בכל מהירות של מאוורר?

 

 

פורסם

שבוע טוב ,

המזגן עבד טוב לפני חודש ,

היה לי קצר לפני שבועיים והוחלף מצבר ,

כשניסיתי להדליק את המזגן השבוע , יוצא אויר לא קר .

כל המהירויות עובדות ,

המדחס אינו נכנס לפעולה .

חשבתי לבדוק פיוז לפני שאני נכנס לחשמלאי רכב .

 

תודה לעונים.

לירן

 

יכול להיות שפיוז המזגן בכלל בתא המנוע והגישה אליוו היא לא מתוך הרכב ?

פורסם

פיוז של קלאץ' מדחס הוא פיוז F9 בתיבת נתיכים ראשית בתוך הרכב, לא בתא המנוע. הפיוז הזה מגן גם על מצת סיגריות.

אמור להיות מסומן כ A/C compressor clutch, cigarette lighter.

 

 

האם יכול להיות שהיה קצר במצת סיגריות, שגרם לשריפת הפיוז?

 

בכל מקרה אחר, לדעתי סיכוי נמוך שמדובר בפיוז שרוף, וגם אם כן - פיוזים לא נשרפים סתם כך וצריך לבדוק מה גרם לשריפתו.

1.JPG

 

 

פורסם

כל הפיוזים בתיבה הפנימית תקינים ,

חשבתי שיש פיוז ייעודי למזגן ובוודאי שיותר מ 15 אמפר .

 

אז אני חייב ללכת לחשמלאי ?

פורסם

אין פיוז יעודי למזגן, כי עם הפעלת המזגן מופעלים מספר צרכנים:

קלאץ' מדחס ( המדחס עצמו הוא לא חשמלי, הוא מסתובב על ידי רצועה מהמנוע),

מאווררי רדיאטור, מאוורר תא נוסעים, לכל אחד מהם פיוז נפרד.

 

מעבר לכך, יכול להיות שקלאץ' מדחס לא תקין, חסר גז, כפתור הפעלה לא תקין, נתק בחוטים, רצועה נפלה ( אם יש רצועה נפרדת למדחס) ועוד.

 

בתרשים שיש לי לא ראיתי פיוזים שקשורים למזגן בתא המנוע, אך אולי מכוניות שהגיעו לארץ היו עם ארכיטקטורת חיוט שונה.

 

 

פורסם

בוקי תודה רבה ,

 

האם ידוע למישהו איזה גז אני אמור למלא במולטיפלה ואיזה לחץ אמור להיות במערכת ?

 

תודה ,

לירן

פורסם
בוקי תודה רבה ,

 

האם ידוע למישהו איזה גז אני אמור למלא במולטיפלה ואיזה לחץ אמור להיות במערכת ?

 

תודה ,

לירן

 

מישהו שמבין במיזוג ?

פורסם

אני לא מבין במיזוג, אני יכול לציין רק את הדברים הבאים, לידע כללי.

 

בכל המכוניות המודרניות משתמשים בגז R134A.

בשביל שמדחס המזגן לא יכנס לפעולה, צריך להיות חוסר גז מאוד משמעותי.

אם יש חוסר גז מאוד משמעותי, כנראה שיש דליפה במערכת.

גז ממלאים עם מכונה יעודית, לפי משקל מדוייק, שקבע היצרן.

 

למה אתה חושב, שחסר גז?

 

אם המזגן עבד כמן שצריך, ויום אחד הפסיק ללא התראה מוקדמת, כנראה מדובר בבעיה חשמלית.

 

 

פורסם

הרכב אצלי משנת 2001 , ועד היום לא מילאתי גז , בשנה האחרונה ( שעברה) המזגן היה מקרר בקושי ,

חשבתי שכן שווה לי למלא גז - אני עובד בחברת שרות למוצרי חשמל , ויש לי את כול סוגי הגזים .

 

אני רוצה לדעת בבטיחות איזה גז אני אמור למלא ובאיזה לחץ .

 

 

תודה ,

לירן

פורסם

טוב , מצאתי את הספר רכב ,

צריך למלא גז 134 ויש לי אותו ,

מישהו יודע איזה לחץ צריך להיות במערכת ?

שאני לא יעמיס יותר מדי .

 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...