Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם. לאחרונה נתקלתי הרבה במושג חופש בהגה. רציתי לדעת מה זה בדיוק, ולמה זה מסוכן לנהוג ככה? בודקים בטסט נראה לי. איזה חלק או חלקים נפגמים שגורמים לחופש.תודה על העזרה.

פורסם

פירוש הדבר הוא שסיבוב גלגל ההגה לא מועבר מידית לגלגלים, אלא יש להזיז את גלגל ההגה לזווית מסויימת, עד שהגלגלים מתחילים לפנות.

 

כלומר באמצע יש שטח, בו גלגל ההגה לא משפיע על הגלגלים.

 

 

 

החופש נוצר עקב בלאי בעמוד ההגה, במסרק הגה, זרועות הגה ו/או כל רכיב אחר במערכת היגוי.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...