Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5088 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הג'וליה הייתה האלפא בראשונה שפותחה בעזרת מנהרת רוח, הדוקטור סאטה התגאה בזה:

Sedan

 

The sedan clearly roomier in the comparison to the which came on 27 June 1962 on the market, was called now no more "Giulietta Berlina" separates only "Giulia". The name was supplemented around further equipment-conditioned additives. The body was a complete reconstruction and defined the term sport sedan completely in the sense of the mark image, which promises sportyness and emotion for the everyday life.

 

One did not regard to the somewhat high and sharp-edged form that she was developed also in the wind tunnel. It had a cw-value of only 0,34

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

  • תגובות 60
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
ג'וליה זו ג'וליה לא כל כך משנה השנה . נכון מפתיע מקדם הגרר - למרות שלא נבנתה בעזרת מנהרת רוח . מכונית שיש שיגידו מכוערת ,אולם יפלו שבי בקסמה כמכונת נהיגה . מאוד רכה ומשתפת פעולה חושפת צפורניים ושרירים כשצריך ומאחורי דמותה התמימה מסתתרת חיה פראית אך גם ניתנת לריסון .כמי שמחזיק אולי באוסף הגדול ביותר של אלפות מן השנים הללו , עדין רבים מחובבי הרכב הקלאסי אינם יודעים להעריך את אלפא רומיאו כראוי.

את הג'וליה סדאן הראשונה שלי החזקתי כ25 שנים והיא שירתה אותי כרכב ראשון שלי מדן ועד אילת תוך כדי שהיא גומעת לפחות 15 אלף ק''מ בשנה . היו גם אחרות במהלך השנים (גם שלך ראובן :wink: ) אין ספק שג'וליה היא אחת האלפות המענינות של התקופה .

הודי.

לא מדוייק ,יצאה גוליה TI SUPER במהודרה מוגבלת של 501 מכוניות שמאוד נדירות ומאוד יקרות.

בברכה,רפי

נהג מתחיל

פורסם
לא מדוייק ,יצאה גוליה TI SUPER במהודרה מוגבלת של 501 מכוניות שמאוד נדירות ומאוד יקרות.

טוב , אני שמח , יש לי אחת ...כמה היא שווה ?:wink: ברצינות....

הודי.

פורסם
טוב , אני שמח , יש לי אחת ...כמה היא שווה ?:wink: ברצינות....

הודי.

 

105.16?

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם
כבוד ,,,

 

ובמיוחד למי שהיתה כזו בעבר הרחוק

ולפעמים מתגעגע.

 

דרור .

 

זה היה לפני טרום האספנות בכלל , כשאני קניתי אותה היתה בנהריה בכלל .

איזה מרחק עברה בימים ההם , מי יודע אם הרכב קיים עדיין כיום ?

סתם אוטו ישן , מנוע גמור בלי קרבורטורים שלמים אבל הרפתקאה לשפץ

בכלל לא במונחים של היום אלא פשוט להשמיש ולהנות .

 

עשיתי אוברול מנוע לבד, ראש מסרתי למכון לשיפוץ , שסתומים מובילים וכ' ,

קרבורטורים השגתי מתא הגדולה ...

 

ולאחר האורבול נהגתי בה בהנאה מרובה שנה שנתיים .

 

אחת המכוניות הטובות שזכורות לי איך אומרים , אם לא ה.........

 

 

אלפא גוליה :-)

 

.. אפשר לומר שיצאת מהארון :smile:

פורסם
.. אפשר לומר שיצאת מהארון :smile:

דרור , עכשיו הזמן לחזור בזמן : "אלפא שומרת אותך צעיר" ...:wink:

הודי.

פורסם
מחזק את השאלה לדגם שיוצר בין השנים 1963 1964

 

מתוך הספר של

Maurizio Tabucchi

 

In 1963 Alfa Romeo built 595001, 595003 up to 595181. Also built in 1963 were 595183, 186, 190, 194, 196, 201, 202, 203, 205, 210, 212, 219 and 236.

Exceptions to this range were 055 (not issued) and 595169 (destroyed). Chassisnumbers 595019, 065, 127, 138, 139, 150, 151, 156, 167, 175, 178 were built in 1964.

 

In 1964 Alfa Romeo built 595182 up to 595509. Incuded were 595019, 065, 127, 138, 139, 150, 151, 156, 167, 175 and 178. Exceptions were 595183, 186, 190, 194, 196, 201, 202, 203, 205, 210, 212, 219, 236 that were produced in 1963. Not produced were 595245, 397 and 414.

 

סה"כ 550 יחידות

פורסם
מתוך הספר של

Maurizio Tabucchi

 

 

In 1963 Alfa Romeo built 595001, 595003 up to 595181. Also built in 1963 were 595183, 186, 190, 194, 196, 201, 202, 203, 205, 210, 212, 219 and 236.

Exceptions to this range were 055 (not issued) and 595169 (destroyed). Chassisnumbers 595019, 065, 127, 138, 139, 150, 151, 156, 167, 175, 178 were built in 1964.

 

In 1964 Alfa Romeo built 595182 up to 595509. Incuded were 595019, 065, 127, 138, 139, 150, 151, 156, 167, 175 and 178. Exceptions were 595183, 186, 190, 194, 196, 201, 202, 203, 205, 210, 212, 219, 236 that were produced in 1963. Not produced were 595245, 397 and 414.

 

סה"כ 550 יחידות

אז צריך לתקן את ויקפדיה

בברכה,רפי

נהג מתחיל

פורסם

רפי, במיוחד בשבילך.

22235_1229323735654_1305924704_30684046_6307685_n.jpg

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30


×
×
  • תוכן חדש...