Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ליאון 1.8 טורבו- ייעוץ.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5266 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

MultiAit אינו קיים בפיאט. אתה תמיד יכול לשקול ג'ולייטה :)

מבחינת אמינות, אני לא מכיר מחלות ידועות ומנסיון אישי, אמנם לא גרסת הMultiAir, (קח את זה בע"מ) אין תקלות.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
אם בתקלות עסקינן..

 

אין לי מידע לגבי מנוע הדגל שלהם ה MULTIAIR, מישהו מכיר? נוהג על אחת כזו?

קצת מוזר לראות סוג של קריצת עין כזו כשכותבים"פיאט" בסמיכות למונח "תקלות" וזה בעוד הגיר שלנו מסב לנו לא מעט מרורים, אבל אם להשתמש במינוח שלך אז "שיהיה..". בכל מקרה וכפי שכבר נכתב כאן, לבראבו בארץ אין מנוע מולטיאייר, בחו"ל כן.

פורסם
קצת מוזר לראות סוג של קריצת עין כזו כשכותבים"פיאט" בסמיכות למונח "תקלות" וזה בעוד הגיר שלנו מסב לנו לא מעט מרורים, אבל אם להשתמש במינוח שלך אז "שיהיה..". בכל מקרה וכפי שכבר נכתב כאן, לבראבו בארץ אין מנוע מולטיאייר, בחו"ל כן.

 

רועי היקר, אין ספק שאני נהנה מהתנסחותך! אני מבין שגם אתה בעל כירכרה עם DSG?

 

למען האמת מראת האמינות של פיאט הוברקה מעט בשנים האחרונות ולמרות שאני מסתייג מסטיגמות, קשה לעכל את פיאט.. למרות משפחתה המפוארת שחברות בה אלפא ופרארי שליט"א.


×
×
  • תוכן חדש...