פיצוץ מנוע בגולף GTI !!!

[Guest Anonymous]

כן, כן, הצלחתי לעשות את הקיצוני מכל - אתמול פוצצתי מנוע בגולף GTI.

 

חור בבלוק בגודל של אגרוף.

 

במוסך אמרו לי שזה כתוצאה מנסיעה פרועה, למישהו יש רעיון אחר למה זה קרה לי?

 

האוטו בן 4 עם 80 אלף ק"מ.

 

שאלותי הן:

 

*מה עדיף? מנוע חדש או מנוע משופץ?

בחברה אמרו לי שמשופץ עולה כ-13,000 ש"ח וחדש כ-40,000 ש"ח.

כדאי לייבא מנוע מחו"ל? יש למישהו מושג מה המחירים שם ומה הפרוצדורה?

 

*האם בבדיקה בזמן מכירה יש אפשרות לדעת שהחלפתי מנוע?

 

*האם לספר לקונה הפוטנציאלי את האמת?

 

*האם האוטו לאחר החלפת מנוע יחזור להיות כמו שהיה או שיאבד מכוחו?

 

אנא עזרו לי...

 

אני אובד עצות ונטרף בלי הילדה שלי!!!

[zvit]

תשפץ את המנוע שלך, ולהבא תסע בזהירות.

 

לדעתי, אין סיבה שהשיפוץ ישפיע על מכירת הרכב בעתיד.

 

אל תסתבך עם כל מיני דברים מיבוא שאינך יודע מה טיבם, ובטח לא ביבוא אישי.

[חיים_k]

תשפץ את המנוע שלך, ולהבא תסע בזהירות.

 

לדעתי, אין סיבה שהשיפוץ ישפיע על מכירת הרכב בעתיד.

 

אל תסתבך עם כל מיני דברים מיבוא שאינך יודע מה טיבם, ובטח לא ביבוא אישי.

 

לשפץ בלוק מנוע שבור ?? ממש לא. להחליף.

 

אם המנוע המוחלף חדש, או לפחות משומש עם מעט קילומטראז', אין שום סיבה שבעולם שהאוטו לא יחזור להיות מה שהוא היה, בתנאי שמכונאי מקצועי ייבצע את ההחלפה.

 

בבדיקה לפני קניה קרוב לוודאי שיכולים לגלות את זה. ההחלפה גם נרשמת המחשבי משרד הרישוי, אם כי לא נראה לי שהיא מופיעה ברשיון.

 

 

לפוצץ מנוע כזה לאחר 80 אלף ק"מ זה כשרון גדול. הייתי שוקל הקטנת הכשרון הזה.

[Saar]

לפוצץ מנוע כזה לאחר 80 אלף ק"מ זה כשרון גדול. הייתי שוקל הקטנת הכשרון הזה.

 

well spoken.

כדאי להפנים.

[zvit]

כמשפצים מנוע מחליפים את החלקים הטעונים החלפה:

 

במקרה שלנו שיפוףץ מנוע = החלפת ראש ואולי בהזדמנות חגיגית זאת עוד כמה חלקים

 

לדעתי האופציה הזולה והמועדפת.

[אייל]

אני כבר חצי שעה מדמיין לעצמי מה צריך לעשות בשביל שיגרם חור בבלוק....

בכל מקרה, ולמרות כל מה שאמרו.

ברגע שפותחים מנוע , זה אף פעם לא יהיה ב-100 אחוז אותו הדבר לפני הפתיחה....

[santiago]

כמשפצים מנוע מחליפים את החלקים הטעונים החלפה:

 

במקרה שלנו שיפוףץ מנוע = החלפת ראש ואולי בהזדמנות חגיגית זאת עוד כמה חלקים

 

לדעתי האופציה הזולה והמועדפת.

מה הקשר?

הבחור אומר שיש לו חור בבלוק מנוע.

מה יעזור החלפת ראש?

אלא אם כן עוד כמה חלקים=בלוק...

[שי]

איך בדיוק נסיעה פרועה גורמת לחור בבלוק המנוע? הייתי מצפה שהמכלולים הפנימיים יקרסו הרבה לפני.

 

מישהו יכול לתת הסבר טכני?

 

שי

[zvit]

אופססס... טעות טעינו טועים נטעה

 

אז הוא באמת כשרוני ביותר לא הערכתי את כשרונו מספיק

 

ומכאן ברור למה צריך להחליף (כמעט) הכל

 

ועדיין אני בעד המנוע המשופץ...ולא מיבוא

[gavnuk]

אחי..... שברת שיאים נראה לי... באוטו 4 שנים כביש... ואתה הצלחת להרוג מנוע...

איזה בסה... חבל אל האוטו, כזאת חיה רעה..

לדעתי, תשקיע כמה שפחות ותמכור (וזה לא יהיה מחירון)... חבל, לאחר השיפוץ יצוצו מלא בעיות אחרות. בישראל לא יודעים לעשות כלום! (יודעים, אבל לא רוצים)

דעתי..

[element5]

כנראה שיש לי את הפיתרון אשמח לבדוק לך לגביי מנוע חדש וחזק יותר תדבר איתי בפרטי

[santiago]

גולף GTI ? מנוע 1.8T נכון?

העלאת גדישה בצורה מוגזמת?

**הבהרה - זו השערה שלי בלבד וכך גם להתייחס אליה.**

[שי]

גולף GTI ? מנוע 1.8T נכון?

העלאת גדישה בצורה מוגזמת?

**הבהרה - זו השערה שלי בלבד וכך גם להתייחס אליה.**

 

זו גם ההנחה שלי, אבל אז לא מדובר בנהיגה פרועה אלא בשיפורים פרועים...

 

שי

[תומR]

שלום.

טוב. נתחיל בהתחלה.

לא פירטת מה בדיוק יש לך במנוע, כך שקשה לדעת מה גרם לחור בבלוק.בכל מקרה-זה בהחלט חמור.

לשפץ בלוק אל תעיז. בטח שלא בלוק של מכונית מוגדשת. חיים K שמבין יותר ממני בסגסוגות וחומרים מרוכבים יסביר לך על נקודות חולשה בחומר שייכנעו בשלב כלשהוא.

להביא מנוע חדש אין כל טעם. המחיר מנופח והתועלת נמוכה.

 

בניגוד למה שיגידו כאן רבים וטובים (שלא החליפו מימיהם מנוע) - אם תחליף בלוק לא תהיה כל ירידה בביצועים וסביר להניח שתחוש עליה מכיוון שבבלוק חדש לא יהיו בריחות מהרינגים.

אין כל סיבה שבעולם שהחלפת בלוק תשתבש. מדובר בתהליך פשוט שכל מוסך מקצועי מסוגל לבצע ביומיים.

 

נכון לעכשיו ניצבות בפניך 2 אופציות:

1 להשיג בלוק מנוע (ותכולתו) של פולקסוואגן גולף שני ליטרים. אני יודע שזה נשמע מוזר, אבל מדובר בהליך פשוט שמבוצע הרבה בחו"ל ללא כל התאמה מיוחדת. שידוך של הראש שלך לבלוק 2000 (השאר את אותו מצמד וגיר) יתן מנוע 2000 מוגדש-עם עדיפות ברורה בנפח, מה שיתן יתרון הספק ויהווה בסיס טוב לשיפורים עתידיים.

 

2 להשיג בלוק של גולף שהתרסקה בתאונה (לא קשה, נסה ב"מאגר" בראשל"צ) ולהתקין אותו עם הבוכנות ועם כל מה שכבר בפנים.

 

 

בשני המקרים היתי ממליץ גם להגביה את הראש ע"מ לאפשר שיפורים עתידיים (תהליך לא זול כי צריך להסיר את הראש. אז למה לא לנצל את זה שהראש כבר ירד?).

 

לגבי אישור של המנוע - דאג לקבל עם המנוע שטר מכר. עם השטר גש לחולון למשרד הרישוי.אבל קודם פרה פרה. תתחיל בלמצוא מנוע.

[lior]

לדעתי העצה הראשונה של תומר הכי טובה