רכישת פיז'ו 206 - XLINE אוט' 1.4

[egen]

שלום רב,

אני מעוניין לקנות פיז'ו 206, נפח מנוע 1400 סמ"ק משנת 2004 עם 60,000 ק"מ בלבד (יד ראשונה), תיבת הילכים- טיפטרוניק.

האם משהו יכול לייעץ לי בעיניין?

 

תודה רבה.

[yulianx]

רכב עם נתונים טובים לשנה,תבדקי שאין מכות בהעברת הילוכים,וכמובן בדיקה במכון.

[egen]

לפי מה שקראתי ה206 האוטומטית לא כל כך מומלצת. יש למשהו איזו השגה בנושא?

[Tzvika-Pick]

הדגמים הראשונים של ה-206 האוטומטית אכן סבלו, כמו צרפתיות רבות מאותן השנים, מבלאי גבוה יחסית של הגיר האוטומטי. בדגמים שמסוף 2003 ואל 2004 והלאה בעיות האמינות שהיו בגיר האוטומטי טופלו כמעט במלואן וכבר אין לו בעיות אקוטיות. מה שכן, נשארה מכונית שמרגישה די כבדה ועצלה על הכביש. לדעתי, אם כבר 206 אוטומטית אז ה-1600 סמ"ק שמרגיש הרבה יותר בריא. לא בגלל אמינות אלא רק בגלל הביצועים.

[eyalkar]

להלן התייחסות לתיבת ההילוכים:

תיבת הילוכים אוטומטית בת ארבעה הילוכים מדגם AL4 -TIPTRONIC SYSTEME PORSCHE

)כולל אפשרות החלפה ידנית - טפרוניק)

משמשת את כל צי הרכבים: רנו / פיג'ו / סיטרואן, מזה זמן רב.

בשנים האחרונות שודרגה ונוספה לה האפשרות לטיפרוניק.

מאחר ובאירופה כידוע לך ממעטים ליצר רכבים בעלי תמסורת הילוכים אוטומטית.

החליטו החברות המייצרות רכבים בצרפת להשתמש בתיבת תמסורת הילוכים אוטומטית זהה.

 

בשנים האחרונות לא ידוע על בעיות בתקינות תיבת התמסורת,

רק שהיא מסרסות את הכוח המופק מהמנוע,

זאת כמובן בהשוואה לרכב זהה בעל תיבת הילוכים ידנית.

 

 

תיבת הילוכים זו קיימת בפיג'ו 206 שברשותי מנוע 1,400 סמ"ק שנת יצור 2006

ועם הזמן לומדים כיצד להתייחס אליה.

בנסיעה מתונה בעליה מתמשכת מסרבת להעביר הילוך ואז שעון הטורים מטפס מעלה

עד 3,100 סל"ד לערך במקום החלפה רגילה ב - 2,700 סל"ד.

ניתן לתקן זאת (למי שמפריע רעש המנוע) בהעברת הילוך ידנית והחזרה למוד אוט' לאחר מכן.

תיבת הילוכים זו מורידה הילוכים במהלך ביצוע האטת הרכב ע"י הורדת הרגל מדוושת הבנזין

לקראת רמזוראו בנסיעה עירונית ומפחית את השימוש בבלמים.

 

נסיעה נעמה ובטוחה

איל