Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת מנוע בפיג'ו 306


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5415 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב , לפני כמה ימים החלפתי מנוע לצרפתייה שלי (פג'ו 306 1.6 שנת 94)

הבאתי מנוע מייבוא, עבר 40 אלף ק"מ במחיר מעולה (קומבינה :-D)

היום סיימנו להרכיב , את המנוע החדש ... בהתנעה הראשונה המנוע עבר מעולה .. הבאנו לו להתחמם קצת

אבל שמנו לך שהוא מקרטע בטורים נמוכים עד מצב של כיבוי , החלפנו את הפלאגים כי ראינו שחלק היו שרופים , עדיין הבעייה המשיכה

אחרי זה פתחנו את הכוהל , וניתקנו אחד מהם והמנוע המשיך לעבוד מקורטע (בכל השאר שניתנו הוא פשוט ניכבה במקום)

 

 

אז יכול להיות שזה הצילנדר שם? או שזה שסתומים? מחר אנחנו לוקחים את הרכב למקום שהביא לנו את המנוע

 

מנוע 1600 NFZ

 

 

תודה על העזרה מראש!

ושנה טובה שתהייה לנו

 

Upgrades coming soon 8)

×
×
  • תוכן חדש...